在27.98w的M7，和22.98w的M5中间，插入个问界M6，谁最不想看到这个
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梓东聊汽车啊的文章
上周新增订单情况：零跑12k、大蔚来10k、鸿蒙智行12k。 基本都在意料之中，
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基本都在意料之中，
理想汽车增程系列累计交付突破了140万台： -理想L6，33万+； -理想L7，
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-理想L6，33万+；
-理想L7，
每次看到「前备舱」，都能想到某个车企高管的「调研结果」，号称用户不需要，实则不然
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特斯拉后驱长续航版，28.85万，CLTC 821km。 基本上在这个价位区间里
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明年宾利会发布他们的「豪华电动SUV」，目前公布的核心技术亮点是：7分钟补能10
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![下一代奔驰S如果是这样，这大嘴巴子应该抽谁脸上更合理？！[无聊]【来自懂车帝车友](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/bf0703510644e7d0bfc4b981580f1af6.jpg)
下一代奔驰S如果是这样，这大嘴巴子应该抽谁脸上更合理？！[无聊]【来自懂车帝车友
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蔚来智驾的同学说： -蔚来下一个版本的世界模型NWM年内到明年Q1会推送； -主
蔚来智驾的同学说：
-蔚来下一个版本的世界模型NWM年内到明年Q1会推送；
-主
对于如此「简单」、「有效」，且「可复制」的数字营销方案，一台车「仅仅」花费100
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![看来明年有可能是「新势力回归」大年[无聊]
之前卷不过，被动下线，现在供应链就在](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9e327d22083934c2fceb6089a331b812.jpg)
看来明年有可能是「新势力回归」大年[无聊] 之前卷不过，被动下线，现在供应链就在
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之前卷不过，被动下线，现在供应链就在
比亚迪Racco，k-car，明年在日本上市。 20kWh电池，续航180km，
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有时候觉得「二线豪华品牌」还挺「可怜」的！ 国内卷价格的时候，二线豪华原本就少得
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10月份车企销量就不单独发了，看图1 图2吧，再补一个「华为」的！ -零跑单月已
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-零跑单月已
宝马M3旅行，价格94.39万，起！ 之后，我看到不少“老师”开始流口水、拉愿望
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无论哪个品牌，新能源车、电池发展到现在，自燃，还是存在概率问题的，「立正」就好！
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上周交付数据： -华为2w上下，享界借着S9T也有1500台左右； -零跑1.2
上周交付数据：
-华为2w上下，享界借着S9T也有1500台左右；
-零跑1.2
焕新极氪 7X 限时价21.98 万起，购置税补贴至高 13500 元！ 配置也
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配置也
鸿蒙智行累计交付超过100万台，其中问界M9就有25万台之多。 华为出手，只用了
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华为出手，只用了
零跑Lafa5预售时间定档11月7号！ 一边是「对齐流量」的全尺寸SUV D19
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![爬起来看了半程，再看的时候已经喷香槟了[允悲]
汉娜给潘子的策略问题不大，只是没](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/a6660f43e3326759eebad77de245ae9c.jpg)
爬起来看了半程，再看的时候已经喷香槟了[允悲] 汉娜给潘子的策略问题不大，只是没
爬起来看了半程，再看的时候已经喷香槟了[允悲]
汉娜给潘子的策略问题不大，只是没
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