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春冬谈汽车啦的文章

我的i9真帅![酷][色][打call][doge][耶]理想汽车[超话]理想i

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我的i9真帅![酷][色][打call][doge][耶]#理想汽车[超话]##理想i9# ​

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我办公桌上的理想小天地理想汽车

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我办公桌上的理想小天地[嘻嘻][打call][太开心][比耶]#理想汽车[超话]# ​

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感谢AI帮我圆梦,爱你大王[打call][彩虹屁][害羞][哈哈] ​​​

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根据最新谍照做了一个对比图,可以看出这台新MPV在轴距和门高接近MEGA的前提下

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根据最新谍照做了一个对比图,可以看出这台新MPV在轴距和门高接近MEGA的前提下
根据最新谍照做了一个对比图,可以看出这台新MPV在轴距和门高接近MEGA的前提下,前门明显更窄,后门明显更宽,车顶和腰线更平直,前门三角窗更大,引擎盖更短。有点意思[doge]#理想汽车[超话]# ​

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《有桌任性》,各种桌板自由组合,任君发挥。图九的悬浮小桌板完美解决了i9对坐模式

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《有桌任性》,各种桌板自由组合,任君发挥。图九的悬浮小桌板完美解决了i9对坐模式
《有桌任性》[酷],各种桌板自由组合,任君发挥[哈哈]。图九的悬浮小桌板完美解决了i9对坐模式下没有双扶手的bug[鼓掌][鼓掌]。大桌板的高度绝对是用心设计过的,不管小桌板安装在哪个杯架上,大桌板都可以跟它完美错开,撞不到小桌板[666]。#理想汽车[超话]##理想i9# ​

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这是昨天浦东交付中心待交付的车车们,不是i9就是MEGA[doge]。从今天开始,应该要堆满新i6了吧[哈哈][太开心][鼓掌][doge]#理想i6# ​

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今天是个好日子[太开心],首先祝贺新i6成功发布!听说又爆了[鼓掌][鼓掌]。然后祝我自己喜提i9[嘻嘻],真香![色][色]感谢浦东交付中心小伙伴们的热情服务,情绪价值拉满了[打call][打call][握手][握手]#理想汽车[超话]##理想i6##理想i9# ​

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关于i6副驾后面的脚托:1、没想到这么结实,站一个人也不断(壮汉勿试[笑cry]

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测了一下新L6的充电速度,在有i9和i6分流的4C站,从9%冲到100%用时40

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测了一下新L6的充电速度,在有i9和i6分流的4C站,从9%充到100%用时40分钟,其中充到90%用时20分钟,后面10%也用了20分钟[偷笑],所以最后这点电充不充大家自己看着办[doge]#新一代理想l6# ​

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搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了

搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了

搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了
搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了811.4公里的成绩,CLTC续航达成率104%,从凌晨5点开始跑到现在,太费人了[笑cry][苦涩][捂嘴哭][哈哈]#理想i6# ​

搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了811.4公里的成绩,CLTC续航达成率104%,从凌晨5点开始跑到现在,太费人了[笑cry][苦涩][捂嘴哭][哈哈]#理想i6# ​

搭载自研连山电池的后驱版新i6环太湖跑到接近趴窝的极限续航测试终于结束了,开出了811.4公里的成绩,CLTC续航达成率104%,从凌晨5点开始跑到现在,太费人了[笑cry][苦涩][捂嘴哭][哈哈]#理想i6# ​
一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力。众

一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力。众

一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力。众
一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力[good]。

众所不周知的是,无论是CNCAP还是中保研的碰撞测试,都是在发动机不工作的情况下进行的。理想可能是行业内第一个做发动机带载碰撞试验的:通过调整发动机控制程序,使发动机以最高功率工作,将机舱和排气管温 ​

一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力[good]。 众所不周知的是,无论是CNCAP还是中保研的碰撞测试,都是在发动机不工作的情况下进行的。理想可能是行业内第一个做发动机带载碰撞试验的:通过调整发动机控制程序,使发动机以最高功率工作,将机舱和排气管温 ​

一篇两年前的旧文重温下,关于理想在降低碰撞后汽油爆燃风险这件事上做了哪些努力[good]。 众所不周知的是,无论是CNCAP还是中保研的碰撞测试,都是在发动机不工作的情况下进行的。理想可能是行业内第一个做发动机带载碰撞试验的:通过调整发动机控制程序,使发动机以最高功率工作,将机舱和排气管温 ​
连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,

连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,

连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,
连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,提升沟通效率,保障交付质量,降低质保成本,实现共赢。

从昨晚的Power Day 理想汽车电动技术发布会上可知,连山已经成为理想全自研的电动技术体系的正式名称,覆盖了自研电池、自研电驱、超充硬件、自建充电网络+ ​

连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,提升沟通效率,保障交付质量,降低质保成本,实现共赢。 从昨晚的Power Day 理想汽车电动技术发布会上可知,连山已经成为理想全自研的电动技术体系的正式名称,覆盖了自研电池、自研电驱、超充硬件、自建充电网络+ ​

连山,原本是面向理想汽车供应商的智能工业协作平台,能够依托数据互联与智能化技术,提升沟通效率,保障交付质量,降低质保成本,实现共赢。 从昨晚的Power Day 理想汽车电动技术发布会上可知,连山已经成为理想全自研的电动技术体系的正式名称,覆盖了自研电池、自研电驱、超充硬件、自建充电网络+ ​