众力资讯网

鱼子热逛汽车的文章

静态体验传祺越7,细品家用SUV的质感美

静态体验传祺越7,细品家用SUV的质感美

静态体验传祺越7,细品家用SUV的质感美
补齐智能,能否打动消费者

补齐智能,能否打动消费者

补齐智能,能否打动消费者
入手东风日产N6已经小半年,日常通勤、周末全家出游、短途自驾都靠它。不吹不黑,聊聊我的真实感受,给打算入手的车友做个参考。
🚗选车&提车经历
当初选车,目标很明确:家用为主,要省油、空间大、坐着舒服,合资品质更安心。
对比过好几台同价位插混轿车,纠结了很久。
一方面担心纯电车续航焦虑,另一方面燃油车

入手东风日产N6已经小半年,日常通勤、周末全家出游、短途自驾都靠它。不吹不黑,聊聊我的真实感受,给打算入手的车友做个参考。 🚗选车&提车经历 当初选车,目标很明确:家用为主,要省油、空间大、坐着舒服,合资品质更安心。 对比过好几台同价位插混轿车,纠结了很久。 一方面担心纯电车续航焦虑,另一方面燃油车

入手东风日产N6已经小半年,日常通勤、周末全家出游、短途自驾都靠它。不吹不黑,聊聊我的真实感受,给打算入手的车友做个参考。 🚗选车&提车经历 当初选车,目标很明确:家用为主,要省油、空间大、坐着舒服,合资品质更安心。 对比过好几台同价位插混轿车,纠结了很久。 一方面担心纯电车续航焦虑,另一方面燃油车
实测风神L8Y,跑趟短途说说这车实际表现

实测风神L8Y,跑趟短途说说这车实际表现

实测风神L8Y,跑趟短途说说这车实际表现
二手日产逍客,紧凑型合资 SUV 推荐
纯家用省心代步、想要好开舒服、养车轻松,二手逍客是二手 SUV 市场常青树。尺寸适中、灵活好开、座椅舒适、故障率低,非常适配城市日常通勤。
核心优势就是舒适省心。座椅填充物柔软、坐姿舒服,长途不累。整车调校平顺佛系,上手简单、男女都好开。油耗适中、养护便宜、配

二手日产逍客,紧凑型合资 SUV 推荐 纯家用省心代步、想要好开舒服、养车轻松,二手逍客是二手 SUV 市场常青树。尺寸适中、灵活好开、座椅舒适、故障率低,非常适配城市日常通勤。 核心优势就是舒适省心。座椅填充物柔软、坐姿舒服,长途不累。整车调校平顺佛系,上手简单、男女都好开。油耗适中、养护便宜、配

二手日产逍客,紧凑型合资 SUV 推荐 纯家用省心代步、想要好开舒服、养车轻松,二手逍客是二手 SUV 市场常青树。尺寸适中、灵活好开、座椅舒适、故障率低,非常适配城市日常通勤。 核心优势就是舒适省心。座椅填充物柔软、坐姿舒服,长途不累。整车调校平顺佛系,上手简单、男女都好开。油耗适中、养护便宜、配
二手丰田雷凌双擎,家用最省油混动二手车
想要省油、平顺、代步省钱,十万以内首选二手雷凌双擎。很多人不敢碰二手混动,其实雷凌双擎是混动车里故障率最低、最稳定、最适合普通家庭入手的一款。
最大优势就是油耗极低,市区堵车越开越省,日常通勤油耗低到离谱,一个月油费开销特别少,长期开非常划算。混动系统平顺性拉

二手丰田雷凌双擎,家用最省油混动二手车 想要省油、平顺、代步省钱,十万以内首选二手雷凌双擎。很多人不敢碰二手混动,其实雷凌双擎是混动车里故障率最低、最稳定、最适合普通家庭入手的一款。 最大优势就是油耗极低,市区堵车越开越省,日常通勤油耗低到离谱,一个月油费开销特别少,长期开非常划算。混动系统平顺性拉

二手丰田雷凌双擎,家用最省油混动二手车 想要省油、平顺、代步省钱,十万以内首选二手雷凌双擎。很多人不敢碰二手混动,其实雷凌双擎是混动车里故障率最低、最稳定、最适合普通家庭入手的一款。 最大优势就是油耗极低,市区堵车越开越省,日常通勤油耗低到离谱,一个月油费开销特别少,长期开非常划算。混动系统平顺性拉
日产轩逸新款|家用舒服天花板,佛系车主本命车
 
新款轩逸看完,我心里就一句话:家用舒服这块,它真的太懂普通人了。
 
现在很多车一味堆硬参数、堆速度、堆科技,反而忘了家用车最核心的需求——好坐、不累、省心。轩逸给人的体感就是温柔,整车调校软软乎乎,坐姿放松,座椅像家里沙发一样,长途开不累、坐不累。

日产轩逸新款|家用舒服天花板,佛系车主本命车   新款轩逸看完,我心里就一句话:家用舒服这块,它真的太懂普通人了。   现在很多车一味堆硬参数、堆速度、堆科技,反而忘了家用车最核心的需求——好坐、不累、省心。轩逸给人的体感就是温柔,整车调校软软乎乎,坐姿放松,座椅像家里沙发一样,长途开不累、坐不累。

日产轩逸新款|家用舒服天花板,佛系车主本命车   新款轩逸看完,我心里就一句话:家用舒服这块,它真的太懂普通人了。   现在很多车一味堆硬参数、堆速度、堆科技,反而忘了家用车最核心的需求——好坐、不累、省心。轩逸给人的体感就是温柔,整车调校软软乎乎,坐姿放松,座椅像家里沙发一样,长途开不累、坐不累。
丰田卡罗拉新款|代步车的尽头,就是极致省心
 
新款卡罗拉上新,很多人觉得它太普通、没亮点,但我看完反而特别理解为什么它能卖这么多年。
 
它给我的感觉就是:毫无脾气、极度安分。没有任何个性,也没有任何明显硬伤,就是老老实实给你代步。外观内饰都是最稳妥的家用风格,不年轻不激进,也不老气落伍,属于谁看

丰田卡罗拉新款|代步车的尽头,就是极致省心   新款卡罗拉上新,很多人觉得它太普通、没亮点,但我看完反而特别理解为什么它能卖这么多年。   它给我的感觉就是:毫无脾气、极度安分。没有任何个性,也没有任何明显硬伤,就是老老实实给你代步。外观内饰都是最稳妥的家用风格,不年轻不激进,也不老气落伍,属于谁看

丰田卡罗拉新款|代步车的尽头,就是极致省心   新款卡罗拉上新,很多人觉得它太普通、没亮点,但我看完反而特别理解为什么它能卖这么多年。   它给我的感觉就是:毫无脾气、极度安分。没有任何个性,也没有任何明显硬伤,就是老老实实给你代步。外观内饰都是最稳妥的家用风格,不年轻不激进,也不老气落伍,属于谁看
享界G9:硬派新能源SUV,玩的就是反差感
 
享界G9,华为加持的方盒子硬派SUV,八月开启预订。最近朋友圈刷屏挺厉害,一台新能源方盒子,话题直接拉满。
 
市场上面硬派越野车型不少,但大部分还是燃油或者传统增程思路。享界G9给我的感觉,是想把硬核车身框架和全套智能系统捏合到一块。外观方方正正,气

享界G9:硬派新能源SUV,玩的就是反差感   享界G9,华为加持的方盒子硬派SUV,八月开启预订。最近朋友圈刷屏挺厉害,一台新能源方盒子,话题直接拉满。   市场上面硬派越野车型不少,但大部分还是燃油或者传统增程思路。享界G9给我的感觉,是想把硬核车身框架和全套智能系统捏合到一块。外观方方正正,气

享界G9:硬派新能源SUV,玩的就是反差感   享界G9,华为加持的方盒子硬派SUV,八月开启预订。最近朋友圈刷屏挺厉害,一台新能源方盒子,话题直接拉满。   市场上面硬派越野车型不少,但大部分还是燃油或者传统增程思路。享界G9给我的感觉,是想把硬核车身框架和全套智能系统捏合到一块。外观方方正正,气

提车日产N6,对比天籁鸿蒙座舱,家用混动

提车日产N6,对比天籁鸿蒙座舱,家用混动