余承东的最大遗憾恐怕就是华为不能真正下场造车了！当初他可是铁了心想让华为
余承东的最大遗憾恐怕就是华为不能真正下场造车了！当初他可是铁了心想让华为自己干，但架不住反对声太多。现在跟车企合作虽然省心省力，可问题也明摆着—你想想，合作方各有各的小算盘，今天这家要搞个定制款，明天那家想玩点...
啥叫没有造车底蕴，看，这就是！小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的，我严重怀
啥叫没有造车底蕴，看，这就是！小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的，我严重怀疑设计师没去户外试过车！啥叫没有造车底蕴，看，这就是！小鹏P7i这方向盘上的亮片反光太返人类的，我严重怀 来源:阿钦侃车 发表时间:2025/06/...
我们总认为造车新势力现在如日中天，但是看一下最新一周的销量榜，犹如一盆冷水，把我
我们总认为造车新势力现在如日中天，但是看一下最新一周的销量榜，犹如一盆冷水，把我们都浇醒。在5月25日至6月1日这一周，属于造车新势力的只有两款车型，一是小米SU7，以7700辆排第三，二是问界M8，以5300辆排第八。其他八款...
草老师表示，各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。当下，尊界S800
草老师表示，各家车企都得感谢任正非没让余承东亲自下场造车。当下，尊界S80072小时内订单达2600个，相当火爆。问界M8上周的销量超过了5000辆，官方宣称6月产能确保在2-3万，在40万价位上占据了垄断地位。问界M9一直以来都是50...
比亚迪：“完了，完了，看来造车真的影响很大，再给你们普及一下，比亚迪不仅仅是汽车
比亚迪：“完了，完了，看来造车真的影响很大，再给你们普及一下，比亚迪不仅仅是汽车企业，汽车业务只是其中一个板块！比亚迪品牌同时包含了汽车业务、电池业务、电子代工业务、轨道交通、半导体、新能源生态、建筑工程等多个...
零跑汽车为何这么能打？零跑汽车5月份销量高居造车新势力榜榜首。这家2015年
零跑汽车5月份销量高居造车新势力榜榜首。这家2015年才成立的企业，今年盈利是大概率事件，仅仅十年时间就做到这个水平，相较于其他造车新势力，不是一般的强，是很强，很是能打。为何这么能打呢？看看零跑汽车老板朱江明的...
卖车的去造飞机，卖机票的去造车。在汽车行业大繁荣之际，我们见惯了车市的“群魔乱
卖车的去造飞机，卖机票的去造车。在汽车行业大繁荣之际，我们见惯了车市的“群魔乱舞”，对车企间的“反唇相讥”也早已麻木，却依旧对这种“光怪陆离”的现象充满好奇。造车就像一座“围城”，“圈外”挤破脑袋想参与进去，...
为什么余承东对小米造车的态度，前后反差这么大？同行是冤家，小米华为从手机平板、
为什么余承东对小米造车的态度，前后反差这么大？同行是冤家，小米华为从手机平板、智能穿戴、智能家居一直打到汽车…最初的祝福只是场面话罢了。后面的是心里话，可以说但要注意说话方式吧…余大嘴…不愧是大嘴… 华为的营销...
1500万公里测试，华为造车也太严格了吧，1500万公里测试，汽车时速120得跑
1500万公里测试，华为造车也太严格了吧，1500万公里测试，汽车时速120得跑14年才能完成，按这标准余总说的百分之八十八的中国制造汽车不满足华为出厂标准，真的没毛病#华为尊界汽车#华为尊界汽车#华为企业标准#华为进军汽车界#...
本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界，你们自家就是造车的，开别人家车干嘛？
本来不理解奇瑞的尹同跃为什么买了江淮的尊界，你们自家就是造车的，开别人家车干嘛？看到华为任总说他家以前很多人都用苹果就明白了，后来华为确实越做越好，现在很多地方超过苹果。买当时最好的产品，对自家产品提高绝对有...
估计余承东还想让华为下场造车大嘴在技术大会上直言：这几个界，随便哪一个能打上
其实大嘴也没说错什么，凭华为的口碑和实力，下场造车应该是非常简单的，但是从战略角度来看，华为不可能下场造车，华为现在有HI模式有智选车模式，还有兜售方案模式，华为一旦下场造车，那么就瞬间成为合作伙伴的对手 ...
雷军拍劳斯莱斯的图火了，曾为造车试驾了170辆车，写了20万字笔记。
雷军拍劳斯莱斯的图火了，曾为造车试驾了170辆车，写了20万字笔记。雷军拍劳斯莱斯的图火了，曾为造车试驾了170辆车，写了20万字笔记。来源:阿钦侃车 发表时间:2025/06/06 18:03:16
苹果10年造车败，为何小米成？雷军说了3点6月3日，小米集团在小米科技园举办了
苹果10年造车败，为何小米成？雷军说了3点 6月3日，小米集团在小米科技园举办了2025投资者大会，最近罕有出现的雷军回答了很多大家「极其关注的问题」。【小米手机之所以在Q1重返中国市场第一】 就两点： 1、不怕损失、不怕...
华为虽然自己不造车，但它在智能汽车领域可是个“全能供货王”啥技术、啥零件都能给
华为虽然自己不造车，但它在智能汽车领域可是个“全能供货王”，啥技术、啥零件都能给你安排上。现在华为的“合作小伙伴”越来越多，智能汽车这行当也开始比拼谁家生态协同玩得更溜啦。
都是造车的，差距咋这么大？蔚来今天发布一季度财报显示，实现销量4.2万辆，净亏损
都是造车的，差距咋这么大？蔚来今天发布一季度财报显示，实现销量4.2万辆，净亏损扩大到67.5亿元。小鹏一季度销售9.4万辆，亏损6.6亿元。理想一季度销售9.3万辆，盈利6.5亿元。也就是说，蔚来亏损规模是小鹏10倍以上，平均每...
小鹏也要和华为合作了，造车新势力中也有车企开始用上了华为的技术，看得出来，华为当
小鹏也要和华为合作了，造车新势力中也有车企开始用上了华为的技术，看得出来，华为当初坚持做供应商的方案，基本上得到了车企的认同。虽然小鹏只是选择了华为的HUD方案，但看得出来，越来越多车企明白过来了，与其自己花大...
关于华为造车。网友说的一句话，让我感动并深表赞同，他称：我不懂别的，但是华为让不
关于华为造车。网友说的一句话，让我感动并深表赞同，他称：我不懂别的，但是华为让不知名的中国车企走上了颠峰，谁人能做到呢，2年内，世界名车必与华为合作，不然就会被现实淘汰，厉害了我的国，厉害了 中国的华为。咱们来看...
估计余承东还想让华为下场造车大嘴在技术大会上直言：这几个界，随便哪一个能打上华
其实大嘴也没说错什么，凭华为的口碑和实力，下场造车应该是非常简单的，但是从战略角度来看，华为不可能下场造车，华为现在有HI模式有智选车模式，还有兜售方案模式，华为一旦下场造车，那么就瞬间成为合作伙伴的对手 ...
难怪小米造车能成功呢，这都归功于雷总！为了小米汽车，雷总广聚英才，就连一汽研
难怪小米造车能成功呢，这都归功于雷总！为了小米汽车，雷总广聚英才，就连一汽研究院的大佬也拉过来主管辅助驾驶工作！可以看出，小米的几大高管均来自于国内车企大厂，有这么多顶尖的技术人才，再加上有明确的对标对象，...
为何说零跑是跨界造车之王？零跑2025年第一季度的数据真能亮瞎眼！2022年还是
为何说零跑是跨界造车之王？零跑2025年第一季度的数据真能亮瞎眼！2022年还是零跑的至暗时刻，1万订单很多都是假的，仅仅过了两年，2024年零跑就狂卖了30万辆，仅次于理想和赛力斯，2025年第一季度更是杀疯了，一个季度卖了8.7...