鸿蒙智行卖的越多，车bu过的越好。打败你的不是同行，可能是跨界。目前卖的
鸿蒙智行卖的越多，车bu过的越好。打败你的不是同行，可能是跨界。目前卖的最好的的车是2个做手机的，一个华为，一个小米。对于华为而言，其强大的通信技术使得汽车在智能互联方面展现出独特魅力。鸿蒙系统应用于汽车后，车辆...
虽然李书福说新势力都去吉利挖人，但是实际上吉利也招揽了不少华为的人，华为车BU总
虽然李书福说新势力都去吉利挖人，但是实际上吉利也招揽了不少华为的人，华为车BU总裁王军（智能汽车解决方案）在6月20日加入吉利智能驾驶公司。王军此次担任重庆千里科技联席总裁，主要负责智能驾驶技术的研发，推动吉利千里...
一统江湖不远了！国内80%车企都用了华为乾崑智驾近日华为车BU的靳玉志说，目
近日华为车BU的靳玉志说，目前国内80%的车企都在使用华为乾崑智驾系统，从主流车企来看，赛力斯、北汽、奇瑞、上汽、江淮、长安、比亚迪、广汽、东风、奥迪等车企都有明确搭载华为乾崑智驾系统的车型，现在还没有加入华为智驾...
华为车BU首任总裁王军转投吉利系后，被聘任为重庆千里科技联席总裁，透过王军在华为
华为车BU首任总裁王军转投吉利系后，被聘任为重庆千里科技联席总裁，透过王军在华为的工作履历来看，可以这么说，华为汽车业务在他手上没有做成，换了余承东，做成了。王军作为华为车BU首任总裁，推动了业务开局，搭建团队、...
华为车BU的靳玉志说，国内80%的车企都已经采用了华为乾崑智驾系统。从车型统
华为车BU的靳玉志说，国内80%的车企都已经采用了华为乾崑智驾系统。从车型统计的情况来看，江淮，赛力斯，北汽，奇瑞，上汽，广汽，东风，长安，比亚迪都已经明确有推出搭载华为乾崑智驾车型。剩下的就只有几个新势力，理想，...
终于搞清楚了，为什么余承东急着推鸿蒙6系统？原来他刚卸了车BU董
原来他刚卸了车BU董事长的担子，一门心思扎进终端业务里。今年6月的开发者大会上，他亲口说鸿蒙生态走到了指数级扩张的关口，800万开发者、3万多原生应用，都是这几年攒下的家底。可生态这关比做系统还难啃，他在清华演讲时提...
华为车BU独立，引进汽车大厂做股东，不吃独食，把蛋糕做大，来者有份，华为任总在为
华为车BU独立，引进汽车大厂做股东，不吃独食，把蛋糕做大，来者有份，华为任总在为我国汽车产业下一盘大棋！去年四月后，华为连续亏损多年的汽车业务终于扭亏为盈，而且通过问界的爆发，盈利在快速增长。多年的付出终于到了...
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用其实
华为车BU靳玉志说，很多汽车的脑袋上顶了一个激光雷达，实际根本没有用 其实华为去年就拿出了192线激光雷达到现在都没见哪个友商能做出同款这技术门槛高得离谱别人想抄作业都找不到北有时候路上看见那些顶着激光雷达的车真想问...
科技的进步推动着智能驾驶辅助领域不断向前发展，6月5日，华为车BU与小鹏宣布围绕
科技的进步推动着智能驾驶辅助领域不断向前发展，6月5日，华为车BU与小鹏宣布围绕AR-HUD解决方案展开合作，为智能驾驶辅助领域带来新的可能。华为智能车载光领域总裁陈双宝曾强调，华为将以HUAWEI XHUD和产品配套衍生出来的...
余承东在汽车先行者大会的宣言惹上事了。华为车BU五年亏了300亿，养
华为车BU五年亏了300亿，养着7000人的研发团队。问界M9盲订冲上1.5万辆，靠的是百万像素大灯能投影文字，施罗德散射体音响还原歌剧院声场这些硬技术。有些车企钱烧在热搜上，车主的投诉也挂在热搜上。余承东早算过账：帮车企卖...
实际上，早前小鹏汽车就跟华为车BU有一些合作。而接下来，估计要更进一步。再次
实际上，早前小鹏汽车就跟华为车BU有一些合作。而接下来，估计要更进一步。再次感慨，何小鹏背后的高人确实牛，去年至今，一波波的操作都很绝，销量流量双丰收。看有网友又提当年小鹏跟余承东那段，实际根本没多大的事，小鹏也...
华为引望的技术无敌，已经成为非卖品了。大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了
大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了，而且目前看，今年还会大赚。说到产品细节，老余在采访里直接摊牌了，过去一年几乎没休息过，每个节假日都泡在M9和M8的打磨里。他自己都笑称是这俩车的“亲爹”，从座椅角度到按键反馈，样样...
华为引望的技术无敌，已经成为非卖品了。大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了，而且目
大股东只给鸿蒙智行，车BU都挣钱了，而且目前看，今年还会大赚。这样一搞更不会卖了，现在仅有的两张引望船票太珍贵了。引望要是上市，万亿市值根本顶不住。赛力斯老张真是大智慧的人，那么困难的情况下能咬牙买下来，太有勇气...