混动产品是国内新能源汽车市场的主力军，但要说混动技术覆盖面最广，最有特色的还得是
混动产品是国内新能源汽车市场的主力军，但要说混动技术覆盖面最广，最有特色的还得是长城Hi4系列。当市场主流玩家还在发展没啥技术含量但成本低的单挡串并联混动或是增程式混动，长城几乎是市场第一个推出多挡串并联混动路线...
三十多年前的丰田混动技术现在比国产混动技术还要好。国产车遥遥领先，但是赶不上
三十多年前的丰田混动技术现在比国产混动技术还要好。国产车遥遥领先，但是赶不上人家三四十年前的技术，信不信？打脸很实，打脸很真实，但是就是事实。在丰田这一道混动系统，如果懂车的老铁都知道了，这套系统有三四十年的...
丰田和比亚迪混动技术谁更强，业内人说毫无可比性，还真有点道理。丰田是混动界老
丰田和比亚迪混动技术谁更强，业内人说毫无可比性，还真有点道理。丰田是混动界老司机，20年前靠普锐斯让混动技术成行业巅峰。它的混动以“油”为核心，双擎混动本质是燃油车延伸，电机辅助发动机，像日常行驶，低速用电，高速...
当丰田引以为傲的超级混动技术（THS）遇上了比亚迪DM-i插电式混动技术（P
当丰田引以为傲的超级混动技术（THS）遇上了比亚迪DM-i插电式混动技术（PHEV）以后才明白，丰田你可要加把劲了！不过这续航差距实在夸张到离谱，以前总觉得混动车型跑个千把公里已经顶破天了，谁知道现在直接翻倍都不止！这就...
一张图读懂比亚迪DM-i，吉利EM-i，长城Hi-4混动技术。比亚迪DM-i技
一张图读懂比亚迪DM-i，吉利EM-i，长城Hi-4混动技术。比亚迪DM-i技术大家应该很熟悉了，目前已发展到第五代，以“三个全球之最”奠定江湖地位，46.06%发动机热效率、2.9L/100km亏电油耗、2100km综合续航。其核心在于“以电为主...
比亚迪没想到，理想也没想到，小米更没想到。作为全球混动技术的首创者，丰田也加入了
作为全球混动技术的首创者，丰田也加入了纯电车型的战略布局中，积极迎合市场需求，在新能源市场激发出更多可能性。从bZ5身上感受到丰田认真了# 一汽丰田bZ5有全球视野大厂兜底，不仅卷价格，更卷技术，多项首创技术用在一汽...
当丰田引以为傲的超级混动技术（THS）遇上了比亚迪DM-i插电式混动技术（PHE
当丰田引以为傲的超级混动技术（THS）遇上了比亚迪DM-i插电式混动技术（PHEV）以后才明白，丰田你可要加把劲了！我跟你们说，光看纯电续航这一项就够刺激了，现在好多车主买混动车最怕啥？不就是充电麻烦嘛！比亚迪DM-i部分...