1953年，怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允
1953年，怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许停车和拍照，全程都有武警守卫，往来的车辆经过时都会鸣笛以示敬意。这就是怒江大桥，一座看似普通却承载着无数生命重量的桥梁。当年修建第一...
云南有条'最较真'的大桥：停车扣分！拍照没收手机！可每天仍有3000多辆车专门绕
怒江大桥的故事其实很简单：一群人为了让更多人过江，付出了生命的代价。68年过去了，过桥的人换了一茬又一茬，但那声汽笛从未停止。这座桥承载的不只是车辆，也是一代代人的记忆，每一声鸣笛都在说，我们记得你们，我们不会...
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，怒江大桥不允许停车和拍照，全程有武警守卫，往来的车辆经过时都会鸣笛以示敬意。川藏线上的怒江大桥，每天都能听到长长的汽笛声。这个看似普通的现象，背后藏...
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，很多游
1953年怒江大桥建成时，一个排长纵身跳入江中壮烈牺牲，时至今日，很多游客路过怒江大桥，都会提车拍照，纪念牺牲的英雄们。（参考资料：2019-03-27 中国军网—通往雪域高原的“幸福路”） 时间回到1953年，那时的西藏不仅物资...