西方车企到现在还不想放弃燃油车，最终结局就只能是申请破产。德国大众和日产公司就
德国大众和日产公司就是个最典型的例子。一个刚刚和工人达成了协议，只是在苟延残喘。另一个已经被逼要和本田三菱合并。原因很简单，都是这些西方车企自己作的。他们不愿意开发新产品，还希望借着燃油车来攫取丰厚的利润。这就...
德国大众暂时摆脱了危机，但也仅仅是暂时而已。德国大众之前想要降薪加裁员，但现
德国大众暂时摆脱了危机，但也仅仅是暂时而已。德国大众之前想要降薪加裁员，但现在工人站起来找麻烦，于是双方便只能坐下来谈判。由于双方之间的分歧实在太大，所以从大众要求降薪裁员关闭工厂，到现在谈判结束，居然长达一个...
德国媒体报道，德国大众许诺不关厂但会裁员3.5万。经过艰苦谈判，大众与工会最终达
德国媒体报道，德国大众许诺不关厂但会裁员3.5万。经过艰苦谈判，大众与工会最终达成协议，不会关闭工厂，但将在未来对德国业务全面改革,包括裁去3.5万员工并大幅削减产能。个人短评： 汽车产业是德国的支柱产业，但就连这样的...