博主:路测小米车路上经常遇到,为什么其他厂家没有?雷军:小米汽车坚持做大量路测,
雷军:小米汽车坚持做大量路测,为进一步提升产品品质 新浪科技讯 6月5日下午消息,今日有博主微博发文表示,“我有个疑问,路测的小米车在路上经常遇到,为什么其他厂家的没有?对此,小米集团创始人转发并回应称,“我们坚持...
【小米汽车】新闻资讯
雷军:小米汽车坚持做大量路测,为进一步提升产品品质 新浪科技讯 6月5日下午消息,今日有博主微博发文表示,“我有个疑问,路测的小米车在路上经常遇到,为什么其他厂家的没有?对此,小米集团创始人转发并回应称,“我们坚持...
小米汽车还有一个优点,就是对上游确实好,账期给的短,这一点非常的国际化;同时这个优点时间拉越长,隐形的优势就越显现。而其它很多厂商已经习惯压榨,积重难返了。
小米汽车现在产品力强的可怕!小米雷军发文交付超过了25万台,今年下半年准备开始盈利了,有些新势力做了十多年还在亏,小米雷军就是一个例外,他说强大的产品力就是高销量基础,倾听客户的声音,这是多少车企做不到的事情,...
雷军在买小米汽车之前雄心勃勃,大喊口号:我们要用望远镜看创新,用显微镜看品质。可是现实啪啪啪打了雷布斯的老脸。开卖后天天砰砰砰的不放过路边花花草草,就连电线杆也逃不过它的魔掌,后面雷军改变态度:我们压力很大,...
自从去年小米汽车上市前,雷军就拿出了几百辆车在全国各地开启路试,有人在寒冷的黑龙江看见过,有人也在炎热的吐鲁番看见过,也有人在高海拔的西藏看见过,甚至过去一年多了,现在还能在全国各地发现小米su7的路试车仍在跑。...
上周小米汽车的周销明细,被人吐槽的小米SU7 Ultra有648台,这可是52万+的档位,也不少啊~ 小米SU7 Ultra能在52万+的档位有648台的周销量,这确实很可观。上海一家门店就能卖出300台,销售额达1.58亿,这说明它有自己的市场...
雷军官宣小米汽车高阶驾驶培训课今日开课:价值1999元,首批10000人免费,建议那些出自驾驶技术不好的赶紧去学习学习,在开车。雷军官宣小米汽车高阶驾驶培训课今日开课:价值1999元,首批10000人免费,建 来源:小幸说漫 发表...
一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾,正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换客户驾驶的时候说了一句,“这个车比特斯拉性价比高很多”,正好被我听到了。不管是蔚来还是小鹏或者是现在的小米,都喜欢拿特斯拉来比较,...
假如合格证印错的是小米汽车,会有什么结果?花几十万买的汽车,关系重大生命安全的产品,合格证竟然搞错了。官方没有任何发言,赛力斯自己发个声明,换个合格证就完了…完美解决!你能想象在商店买了食品,然后发现上面的配料...
都说买了小米汽车的都是“付费测试员”,看来不是空穴来风,今天有位小米SU7的车主刚提车就出现黑屏和传感器故障,频繁拖车,售后只给商城积分,表示很失望。其他的车也有类似事件。去年厦门有位小米汽车的车主,新车开了39...
雷军转发小米汽车“双项第一,小米SU7获得J.D.Power质量大奖”的文章,并配文:小米SU7交付已破25万台,强大的产品力是高销量的基础。很多同行破防称小米是靠营销把小米SU7做起来的,而小雷自己认为是靠强大的产品力才能做起来...
有人疑惑并开始酸小米:新能源汽车下乡车型目录为什么没有小米汽车?其实这话你应该问为什么没有保时捷?你可以看一看目录里都是一些什么车型?你再理解一下“下乡车型”应该是什么车?再者说了,作为供不应求的高端车型,小米...
华为突然宣布要和小鹏汽车合作,这事儿对小米汽车来说压力不小。华为在智能驾驶这块本来就不弱,现在和小鹏联手,等于是强上加强。小鹏的智能驾驶算法和整车调校在业内是出了名的好,华为又擅长通信技术和研发,两家凑一块儿,...
【#小米汽车回应再获奖#】 6月5日,小米SU7又双叒获奖啦!在J.D.Power 2025年新能源汽车新车质量研究中,拿下大型纯电动细分市场第一,实力诠释“质量扛打”~该榜单聚焦车主2-6个月拥车期反馈,覆盖生产与设计质量。小米汽车...
【小米回应YU7电池品牌小米YU7电池品牌】小米汽车 发布小米汽车答网友问(第151集),回应小米YU7的不同型号分别使用的是什么品牌的电池,称:小米 YU7标准版和Pro均搭载由弗迪和宁德时代两大行业头部电池品牌提供的96.3kWh...
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