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噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国基

噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国基

噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国基地后,会是什么心情?2025年12月6日,中国海军辽宁舰编队在宫古海峡以东公海进行舰载机飞行训练,这属于正常远海活动,事先公布了训练区域。没想到,日本航空自卫队派出F-15战斗机多次靠近,干扰中方正常操作,导致歼-15两次使用雷达进行警示。事情经过是这样:辽宁舰编队包括南昌舰、西宁舰和开封舰等舰艇,穿越宫古海峡后在冲绳东南方向海域展开起降作业。日本防卫省通报显示,当天下午4点32分到35分,第一架F-15进入区域,歼-15实施间歇雷达照射约3分钟。晚上6点37分到7点08分,另一架F-15再次靠近,又被照射约30分钟。日本称这是“危险行为”,但中方海军发言人王学猛大校明确指出,日机反复抵近滋扰,严重影响训练安全,中方行动是必要反制。更关键的是,中国披露了音频证据。训练前,中方通过101舰多次向附近日舰通报计划,比如下午2点10分通报将组织舰载机飞行,2点28分又详细说明预计15时开始、持续6小时、在航母以南区域。日舰每次都无线电回复“收到”。明明知道训练安排,还派飞机闯进来,这不就是故意找事吗?日方事后倒打一耙,深夜开记者会抗议,典型的贼喊捉贼。这两架F-15驾驶员返回那霸基地后,估计心情复杂。座舱里雷达告警器响个不停,那种被锁定感觉可不是闹着玩的,尤其第二次持续半小时,换谁都得捏把汗。F-15J是老机型,雷达性能跟不上,面对歼-15的先进系统,基本处于被动。飞行员执行任务时,本来以为是常规监视,结果被对方稳稳盯住,燃料耗费不少,还得灰头土脸回去写报告。基地医疗检查后,他们接受评估,其中有人对后续任务有点犹豫,这也正常,毕竟装备差距摆在那,硬碰硬吃亏。日本防卫省大肆炒作,防卫大臣小泉进次郎凌晨开会,指责中方“超出安全范围”。外交部发言人直接驳回日方交涉,并在东京北京提出反交涉。国际媒体如路透社、CNN报道时,也提到中方观点:日机恶意干扰,中方克制应对。事件没造成任何损害,飞机人员都安全返回,但暴露了日方在西南空域的焦虑。说白了,日本这些年总在东海西太跟监中方舰艇,这次辽宁舰北上训练,靠近冲绳东南,日方坐不住了。F-15J服役几十年,升级也赶不上进度,而中方航母编队体系完整,预警支援强。飞行员回来后,面对上级追问,为什么靠近却被反制这么久,恐怕不好交代。基地日常巡逻继续,但这次经历肯定让他们多长个心眼。整个事看下来,日方先挑衅,后炒作,目的无非是渲染紧张,博取国际同情,顺便为扩军找借口。中国海军远海训练越来越常态,维护权益正当合理。那些驾驶员返回基地,脱下飞行服,估计得好好反思,这次公海上的较量,谁占上风一目了然。
噩梦的开始? 这两架被歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国

噩梦的开始? 这两架被歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国

噩梦的开始?这两架被歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国基地后,会是啥心情?最近西太平洋上空出了件大热闹事,两架日本战机跑去公海上晃悠,本来想耍耍威风,结果被咱们的歼-15给盯上了。这事儿可不是闹着玩的,那两架日本战机可是被实打实锁定了,驾驶员一路心惊胆战飞回基地,估计现在还没缓过神来。要说这俩驾驶员也是倒霉,好好的日子不过,非要跑到别人家门口找存在感,他们开的那些F-15战机,说好听点是老牌战机,说难听点就是快退休的老古董了。那些飞机都飞了几十年,零件老化得厉害,有时候飞着飞着都担心会不会散架,反观咱们的歼-15,那可是正儿八经的新家伙,浑身都是先进玩意儿,不管是探测能力还是反应速度,都甩对方几条街。当时在天上,咱们的歼-15早就发现这俩不速之客了,本来就是公海空域,大家各飞各的没啥问题,可那两架日本战机偏偏不老实,一个劲儿地往咱们的编队附近凑,摆明了就是来挑衅的。既然人家都找上门了,咱们也不能客气,直接开启雷达锁定,让他们知道知道厉害,这一锁定可不得了。日本战机上的告警器立马就炸了锅,滴滴答答的声音没完没了,那可是死亡警报,意思就是已经被瞄准了,跑都跑不掉,你猜怎么着?那俩驾驶员当时估计吓得魂都飞了,坐在驾驶舱里,听着不停的告警声,看着仪表盘上的提示,心里肯定慌得一批,想做动作躲开吧,不管怎么折腾,那锁定的信号就是甩不掉。咱们的雷达技术可不是盖的,不管对方怎么机动,都能死死跟着,就跟黏在身上似的,这种感觉想想都可怕,明明知道自己被盯上了,却一点办法都没有,只能等着挨揍的份儿。要说这事儿也不能全怪这俩驾驶员,主要是他们的装备太不给力了,那些F-15战机都快飞不动了,身上的雷达还是老掉牙的款式,对方都快到跟前了才能发现。而咱们的歼-15,眼睛亮得很,老远就能发现目标,还能同时盯着好几个,锁定之后就绝不放手。更关键的是,咱们还有一套完整的作战体系,预警机、电子战飞机、驱逐舰互相配合,信息共享,不管对方从哪儿来,都能第一时间发现,第一时间应对。日本那边就不一样了,飞机老,体系也不完整,想跟咱们较劲,简直就是鸡蛋碰石头,这俩驾驶员经此一役,心里估计留下阴影了。以后再执行任务,尤其是去东海方向,一听到雷达告警声,说不定就会条件反射地害怕,夜里睡觉都可能做噩梦,梦见自己又被锁定,怎么跑都跑不掉。这种心理创伤可不是一时半会儿能恢复的,搞不好以后都不敢上战场了,本来当个飞行员挺光荣的,结果因为一次莫名其妙的挑衅,把自己搞出心理问题,实在是得不偿失。其实这事儿也给日本提了个醒,时代早就变了,别再抱着过去的老观念不放,以前觉得自己的空中力量多厉害,现在看来,跟咱们比起来差得远了,装备不如人,体系不如人,还非要到处挑衅,这不就是自讨苦吃吗?那些老旧的战机该换就得换,光靠嘴硬没用,真到了关键时刻,还是得靠实力说话,这俩驾驶员的遭遇,说起来有点可怜,但可怜之人必有可恨之处。如果不是他们主动挑衅,也不会落到这个下场,做人做事都得有分寸,国与国之间相处更是如此,别以为别人好欺负,真要是把对方惹急了,吃亏的还是自己。现在好了,不仅自己受了惊吓,还让全世界都看了笑话,部队的士气也受到了影响,真是赔了夫人又折兵。挑衅的代价,从来都不是嘴上说说那么简单,那些总想搞事情的人,早晚会为自己的行为付出代价。实力差距摆在那儿,不是靠炒作就能弥补的,与其到处惹是生非,不如好好回去升级装备,练练本事,别再出来丢人现眼了。评论区聊聊,大家觉得这俩日本驾驶员以后还敢随便跑到咱们家门口晃悠吗?
噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员

噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员

噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,

噩梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,

恶梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国

恶梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国

恶梦的开始?这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员,在返回本国基地后,会是什么心情?第一次被中方雪达照射是距离55公里外日本NHK在12月9日披露的细节显示,第一次照射发生在下午4点32分到35分,持续3分钟。这3分钟的间歇性照射,是雷达反复开关锁定目标,空战中这叫作战性警告。52公里距离上,日方飞行员连歼-15的影子都看不见,座舱内却不停响起被锁定的警报声。第二次照射在傍晚6点37分至7点08分,长达31分钟。距离拉到148公里,这个数值超过日本F-15J所有空空导弹射程。AAM-4B导弹最大射程120公里,AIM-120C7只有105公里。中国自用的PL-15导弹在这个距离上完全能打击,日方飞行员在空中干着急。事情发生在辽宁舰编队训练区域。中方提前通报了训练计划,日本"照月"号驱逐舰回复"收到",随后两架F-15J仍执意闯入。这不是意外相遇,是明知故犯。火控雷达照射和搜索雷达扫描是两回事。搜索雷达像手电筒,照亮就行;火控雷达是瞄准镜,锁定后导弹随时能发射。148公里外被锁定,说明中方战机火控雷达性能完全碾压。日方战机雷达探测距离不够,导弹射程也不够,成了"短手怪"。返回基地的日方飞行员必须写详细报告。他们得解释为什么闯入中方训练区,如何应对长达半小时的锁定。更要命的是,数据会显示双方装备存在代差。这种差距不是飞行员技术能弥补的,是整个空战体系的落后。这事就是日本主动上门挑衅,结果发现自己飞机导弹都够不着人家,被远程锁定半小时只能听着警报干瞪眼。技术落后就老实点,别没事往别人训练区凑。
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