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CVT跑山路真相大揭秘，老司机都这么干！CVT变速箱跑山路表现争议不断。有人

CVT变速箱跑山路表现争议不断。有人担心爬坡钢带会断，其实只要驾驶和保养得当，CVT跑山路很可靠。老司机开2018款日产奇骏在川藏线、云贵高原复杂路况下跑12万公里，变速箱都没事。成都到稻城亚丁800公里山路测试，也没打滑...

爱车，尤其是那台搭载CVT变速箱的伙伴，它的心最渴望“温柔相待”。CVT的天性是追求极致平顺丝滑，而非蛮力爆发。日常相处，记住几个关键，就能让这份默契与信任更长久。起步加速，轻点油门即出发。想象油门是朋友的手，缓缓...

丰田CVT变速箱油更换周期及注意事项丰田CVT变速箱油更换周期不是固定的，得看车型、驾驶习惯和使用条件。一般是两年或者4万公里左右换一次，不过得综合考虑。正常驾驶时，自动变速箱4-6万公里换，手动的6-8万公里换。要是长期...

为啥丰田用的CVT变速箱，可是几乎没有听说过丰田CVT变速箱坏过，实际上不仅是丰田，本田的CVT变速箱也不容易出现故障，丰田CVT变速箱采用齿轮启动辅助系统，速度上来后钢带才开始介入，这样就能有效提高耐用性，而本田是购买...

为啥丰田的1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱耐用性也不输马自达的昂克赛拉1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱，原因就是丰田的CVT变速箱采用齿轮启动辅助系统，低速采用齿轮启动，速度上来后钢带才开始介入，这样可以有效提高变速箱耐用...

CVT变速箱平顺又省油，是日系车标配。可满载爬坡时，CVT的钢带会不会断呢？这是不少人关心的事。其实，丰田、本田、日产的CVT各有千秋。丰田E-CVT在混动车上表现好，本田的注重运动性，日产的耐用且适配大排量。爬坡时，D挡...

CVT变速箱寿命和性能大揭秘！CVT无级变速箱正常使用保养的话，寿命能有25-35万公里呢。它的核心部件钢带或钢链设计寿命超30万公里，出厂前还会经过严格的耐久性测试，质量很有保障。不过要是使用习惯和维护方式不当，就会增加...

为啥马自达用料诚意满满，可是销量却一般，同级别日系车几乎都是CVT变速箱，而马自达坚持自吸发动机匹配6AT变速箱，实际上1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱才是真的稳定可靠耐用，后期维修保养便宜，如马自达昂克赛拉，CX5，CX50，...

日产轩逸CVT变速箱在低温环境下容易触发保护机制，限制发动机转速和车速以保障可靠性。当变速箱油温低于5℃、环境温度低于0℃或发动机水温低于40℃时，保护机制就会被激活。解除保护需要油温升至15℃以上，并且要低速行驶校准...