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GTXX概念车和VisionIconic概念车。1、AMGGTXX概念车：于车展前夕的11月20日举行中国首秀。该车基于AMG.EA纯电架构平台打造，是全球首款应用轴向磁通电机的顶级高性能纯电动车型，搭载三部高性能轴向磁通电机，动力超过1000千瓦，最高车速超360公里/小时。其采用创新的MBUX流光漆面技术、带可变叶片的空气动力学轮毂等诸多前沿科技，风阻系数仅为0.198。 2、VisionIconic概念车：于10月全球首秀，在广州车展上亮相。其设计灵感源于上世纪30年代的装饰艺术美学风格，全新盾形格栅从奔驰600Pullman等经典车型汲取灵感。内饰以装饰艺术美学风格为基调，搭载了L4级高度自动驾驶系统、太阳能涂层、神经形态计算等前瞻科技。

梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀，梅赛德斯-奔驰Vision Iconic概念车联袂登场，揭示三叉星徽在性能科技与设计美学领域的前瞻探索；梅赛德斯-奔驰C级、E级、S级等多款核心车型在车展期间焕新上市，智享升级，满足中国用户对...

AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300。还有一些细节：全程除进站外无刹车，快进站时车机会提醒松开踏板滑行动能回收。全程消耗6002杯咖啡

而它旗下的AMG GT作为一台三门四座硬顶跑车，它在国内的汽车市场中就有着不俗的知名度，虽然因为昂贵的价格，让这台车只能成为少数人的拥有物，但依旧吸引了一些实力强大的消费者，而今这台车也是迎来了自己的2026款车型，相比...

11月20日，2025梅赛德斯-奔驰XX科技创新日亮相广州，梅赛德斯-奔驰全新XX科技项目—梅赛德斯-AMG GT XX概念车中国首秀。作为 AMG.EA平台的前瞻之作、首款搭载源自F1®驱动科技的纯电车型，GT XX概念车搭载了 创新的轴向磁通...

电动超跑新标杆！AMGGTXX概念车炸场来袭2025奔驰科技创新日，AMGGTXX概念车中国首秀堪称惊艳，用F1同源科技改写电动高性能规则。轴向磁通电机减重提效，1/3体积迸发1360马力，搭配电芯直冷技术，破解性能与耐久难题。纳多赛道狂刷25项纪录，4万公里连续高速行驶印证实力，5分钟补能400公里更是缓解焦虑。可变空气动力学轮毂、AR竞速头盔等黑科技拉满驾趣，生物丝绸座椅兼顾环保与豪华。从赛道到公路，AMG以跨领域创新打破局限，2026年量产落地在即，电动超跑乐趣终由它定义！

在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这台车可以说是全方位的诠释了，下个世代奔驰对于高性能纯电车型的理解。整台车最大的亮点在于这三颗YASA生产的轴向磁通电机，它和传统的径向电机因为磁通方向不一样，所以形状差异也很大，径向电机是圆柱形，而轴向电机更像一个大饼，奔驰在现场展示了电机的拆解件，内侧的定子可以带动外侧的两个转子，而且因为力臂更长，所以扭矩更好做大。所以综合下来，这台轴向磁通电机在体积上，会比传统的径向电机要小得多，但是性能更强，峰值功率可突破1000千瓦（1360马力），最高车速超过360公里/小时。电机的性能强只是一方面，真正制约电车性能的，是电池。GTXX概念车使用了镍钴锰铝四元材料电池，在常规的三元锂材料基础上加入了少量的铝，来增强电池的热稳定性，也让能量密度达到了300瓦时/千克。另外还使用了3000多个独立电芯，使用非导电油液进行独立冷却。这两个最关键的设计，让GTXX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道上，完成了“八天环游地球”挑战。这台车在7天13小时24分钟07秒内，几乎全程以300公里/小时的速度，行驶了40075公里（约等于赤道周长）。还有个很有意思的细节，GTXX概念车使用了主动式空气动力学轮毂，外侧的轮毂盖可以根据气动需要，自动打开或者关闭，这何尝不是一种DRS呢......明年，轴向磁通电机还有高性能电池，会搭载在AMG.EA高性能架构上进行量产，第一台车是一台四门跑车，账面参数拉满的全新AMG开起来到底是啥感觉，期待一下明年的新车吧～

奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓得了

搭载4.0TV8发动机！AMGGTTRACKSPORT概念车谍照曝光！对标保时捷911GT3RS日前，AMGGTTRACKSPORT概念车官方谍照正式发布，已进入密集测试阶段，并在赛道严苛的条件下，成功通过首次测试。据悉，该车将会搭载4.0TV8发动机，并将成为保时捷911GT3RS的劲敌。新车基于第二代AMGGT打造而来，其进行了更加极致的空气动力学以及轻量化设计。车头拥有大尺寸定风翼，与尾部的天鹅颈扰流板提供高速所需下压力。此外它在翼子板处还配备散热通风口，配合侧出排气设计，使其看上去很像是一台GT3赛车。据悉，新车还会采用全碳纤维单体壳底盘以及4.0TV8动力，不过具体车重和动力参数尚未公布。官方对于新车的定位是一款极致的赛道利器，作为参考，老款AMGGTBlackSeries在纽博格林北环的圈速成绩为6分43.616秒，那么大家觉得这款新车怎么样呢？欢迎在评论区讨论下吧！

梅赛德斯-AMG近日宣布，新款AMG GT 63 4MATIC+正式上市，官方指导价192.48万元。作为改款车型，新车在核心配置层面进行了针对性优化，延续了其“性能机器”的定位。价格策略与市场定位 192.48万元的售价，将新款AMG GT 63 4...

这辆2025款AMG GT 63车型刚刚在中国上市，起售价为192.48万元，它并非全新换代车型，发动机和底盘都保持原样，只是调整了车身颜色、中控屏幕以及部分配置功能，厂商认为购买这款车的消费者并不追求动力性能的进一步提升，反而...

第二代梅赛德斯-AMG GT系列目前还没有推出像Black Series那样极致的版本，但这种情况可能不会持续太久。GT家族即将迎来一位更狂野、更硬核的成员。奔驰发布了正在进行开发测试的Concept AMG GT Track Sport的图片，暗示一款...

最近，我们从梅赛德斯-AMG官方那了解到，AMG GT 50正式开卖了，就一个版本，售价99.8万元。这车在国外其实叫AMG GT 43，算是AMG GT系列的入门车型。它用的就是那个代号M139的2.0T涡轮增压四缸发动机，还带了一套48V轻混系统，...