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6月25日，吴尊在社交平台吐槽国泰航空。他从墨尔本飞香港航班延误近三小时，没赶上
6月25日，吴尊在社交平台吐槽国泰航空。他从墨尔本飞香港航班延误近三小时，没赶上转巴黎的航班，国泰安排先飞曼彻斯特再转机。登机前他反复确认行李，工作人员也承诺没问题，结果到巴黎等了三天，打无数电话，不是没人接就是说没找到。吴尊在意的不是丢件，而是处理太慢，毫无明确进展。这事儿引起关注，毕竟行李延误很多人都有共鸣，里面可能装着重要物品。航空公司流程不会因身份变快，吴尊公开经历，让大家看到后续沟通跟不上才最让人不满。截至目前，国泰还未回应。
默茨凭什么认为中国会接受这样的荒唐要求？据香港《南华早报》6月20日报道，德
默茨凭什么认为中国会接受这样的荒唐要求？据香港《南华早报》6月20日报道，德国总理默茨19日在比利时布鲁塞尔发表讲话，他炒作所谓“产能过剩”，声称人民币“被低估了30%”，默茨呼吁欧盟采取强硬的对华立场，甚至鼓吹效仿41年前美国为解决贸易逆差问题施压日本签下的《广场协议》。言下之意，欧洲应该照着当年美国的剧本，给中国也来这么一出，这个建议一出来，很多人脑子里蹦出的第一个念头就是：凭什么认为中国会接受？默茨的这套逻辑，简直是把刻舟求剑这四个字演绎得淋漓尽致。1985年的日本是什么处境，今天的中国又是什么处境，两者放在一起比较，根本不是一回事。日本当年在政治上是一个战败国，领土上至今还有美国的驻军，安全命脉捏在别人手里。广场协议本质上是占领者对被占领者的一次金融收割，日本没有拒绝的资格。但中国是一个主权完全独立的国家，军事、经济、金融决策都不受任何外部力量的控制。默茨拿广场协议的剧本往中国身上套，说明他要么是真不懂中日之间的根本差异，要么就是在装糊涂。还有一个更大的背景板。当年的美国是全球经济无可争议的霸主，欧洲和日本都在它的羽翼之下。可现在坐在布鲁塞尔喊话的是谁？是一个去工业化加速、能源成本飙升、内部裂痕越来越明显的欧盟。拿不出当年美国那种碾压式的筹码，却想复刻当年美国那种霸道的操作，结局从一开始就注定了。那为什么默茨偏偏在这个时候跳出来喊这一嗓子？往回看几年，德国对中国的态度其实是有微妙变化的。以前德国在欧盟内部经常扮演踩刹车的角色，不太愿意对中国下重手，核心原因是德系车在中国市场吃得开，大众、宝马、奔驰每年从中国赚回的真金白银让柏林在说话之前得先掂量掂量。这就是典型的投鼠忌器。但现在情况变了。中国本土汽车品牌全面崛起，新能源车赛道更是实现了弯道超车。德系车在中国的市场份额被不断蚕食，销量大幅萎缩。既然在中国市场上能获得的利益越来越少，德国一些政客的心态就变了。以前的顾虑没有了，下手自然就重了。默茨这次的发言，本质上就是这种心态转变的产物。商业利益缩水，所谓合作共赢的意愿就会被更多的对抗情绪替代。从更深层的角度来看，欧洲这几百年建立了一整套社会运行体系，高薪水、高福利、高保障，这套东西能维持下来的前提是欧洲产品在技术上长期有优势，人才储备长期领先。但现在中国追赶上来了，技术差距被抹平了大部分，人才优势也不那么明显了，最让欧洲感到不安的是劳动力成本。商业在没有垄断技术护城河的情况下，拼的就是成本。材料成本全球采购差别不大，但人工成本的鸿沟就摆在桌面上。以福耀玻璃为例，国外工厂工人的薪水是国内工人的数倍，这个差距单靠品牌溢价很难全部消化。还有一个让欧洲难受的东西叫供应链。东南亚、越南的劳动力成本比中国还低，但供应链的完整度和反应速度暂时无法和中国匹敌。有人曾在华强北尝试用零散的原装部件组装一台iPhone，半天就完成了，成本比零售价低得多。这种产业集群带来的效率优势，不是单纯把工厂搬走就能复制的。默茨这次喊话，拿人民币汇率说事，搬出广场协议当教材，其实暴露的是欧洲面对中国制造业全面崛起之后的焦虑和无力感。他们既没有办法在成本上竞争，又丢掉了过去那种技术上的绝对优势，高福利体系又经不起劳动力市场的冲击，思来想去，只能想通过非市场的手段来干预。但中国不是日本，默茨也不是当年的美国财长。用一份41年前的旧药方，想治今天欧洲自己的焦虑症，这药注定是抓错了。对欧洲，尤其是像法国、意大利、波兰这样一直挑头的，不要抱不切实际的幻想。对像德国这样还在摇摆的，手上的反制工具也得提前准备好。经贸关系的稳定是双向的，如果一方觉得可以通过施压来单方面获利，那账就算错了。信源：观察者网
默茨凭什么认为中国会接受这样的荒唐要求？据香港《南华早报》6月20日报道，德
默茨凭什么认为中国会接受这样的荒唐要求？据香港《南华早报》6月20日报道，德国总理默茨19日在比利时布鲁塞尔发表讲话，他炒作所谓“产能过剩”，声称人民币“被低估了30%”。默茨呼吁欧盟采取强硬的对华立场，甚至鼓吹效仿41年前美国为解决贸易逆差问题施压日本签下的《广场协议》，联合起来逼中国就范。合着这位德国总理的历史课是体育老师教的？还是说他真以为中国是当年的日本，欧盟是当年的美国？先说说《广场协议》是怎么回事。1985年，美国贸易逆差太大，看着日本产品满世界卖，心里不爽。于是拉着日本、德国、法国、英国在纽约广场饭店签了个协议，逼着日元和马克升值。结果呢？日元在短短两年里从240比1升到了120比1，直接翻了一倍。日本出口业被打残，为了刺激经济又搞起了超低利率，最后泡沫破裂，迎来了"失去的三十年"，到现在都没缓过来。说白了，这就是美国收割日本的阳谋。可问题是，日本为什么会乖乖签？答案很简单——日本不是一个真正意义上的主权国家。二战战败国，美国在日本本土驻军好几万，冲绳的基地到现在还在。说难听点，日本的脑门儿上一直顶着一把美国的枪，让你签你敢不签？当年的日本，政治上听美国的，军事上靠美国保护，连经济命脉都攥在美国手里。这种情况下，美国说要日元升值，日本敢说半个不字？这就是当代形式的殖民地，换了个包装而已。可默茨是不是搞错了什么？中国是日本吗？先不说别的，就说主权。中国是联合国安理会常任理事国，是核大国，领土上没有外国驻军，内政外交自己说了算。你欧盟算老几，也配跟中国谈什么"广场协议"？真当自己是当年的美国了？再看体量。1985年日本GDP才1.4万亿美元，美国是4.3万亿美元，日本还不到美国的三分之一。现在呢？中国GDP18.7万亿美元，欧盟加起来也就跟中国差不多，德国更是只有4万亿美元出头。就这点体量，也想学美国搞汇率战？谁给你的勇气？外汇储备就更不用说了。中国外汇储备常年稳定在3.2万亿美元以上，连续十四年世界第一，占全球外汇储备的四分之一还多。真要是在汇市上交手，欧盟那点家底够看吗？当年日本外汇储备才几百亿美元，美国一施压就顶不住了，现在的中国，你试试？还有工业体系。当年的日本虽然制造业强，但严重依赖美国市场，核心技术也有不少是从美国引进的。中国呢？全世界唯一拥有全部工业门类的国家，从低端到高端，从原材料到成品，整条产业链都在自己手里。你欧盟想搞贸易战，先看看自己有多少东西离不开中国再说。就拿稀土来说，德国汽车业80%的稀土靠中国供应，库存撑不过四周。还有光伏、锂电池、新能源汽车，哪一样不是中国占主导地位？真要是撕破脸，谁损失更大，默茨心里没数吗？说穿了，默茨这番话，就是典型的刻舟求剑、坐井观天。自己国家的产业竞争力下降了，不想着怎么改革创新、提升效率，反而怪中国汇率低、产能过剩，想靠政治手段逼中国让步。这种逻辑，跟当年的晚清有什么区别？打不过人家，就怪人家"不讲武德"。而且更讽刺的是，当年签《广场协议》的时候，德国也是签字国之一，马克也跟着升值了。只不过德国底子厚，加上两德统一的红利，才没像日本那样惨。现在倒好，伤疤还没好就忘了疼，居然想把这套用在中国身上，也不怕闪了舌头。再说了，就算欧盟真的想搞，能搞成吗？欧盟二十七个国家，各有各的小算盘，有的想跟中国做生意，有的怕得罪美国，连个联合公报都凑不出来，还想学美国搞"广场协议"？别逗了。美国当年能逼日本签广场协议，靠的是军事占领、政治控制、经济霸权三位一体的实力。现在的欧盟，有什么？军事上靠北约，政治上一盘散沙，经济上还在衰退。就这德行，也想对中国指手画脚？默茨要是真的为德国好，就应该好好想想，为什么德国制造干不过中国制造了。是因为中国补贴太多，还是因为德国自己效率太低、成本太高、创新太慢？与其整天想着怎么打压中国，不如多花点心思把自己的事办好。毕竟，时代变了。不是什么阿猫阿狗都能跑来跟中国谈条件的。
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6月18日香港机场停车场爆发恶性劫案，三名歹徒持刀伏击刚从印尼返港的男子，砍伤事主后抢走6公斤、价值700万港元金条，作案后迅速驾车逃窜，目前警方正全力追缉嫌犯。此案绝非随机作案，劫匪精准掌握行踪，大概率存在信息泄露。机场本属安防高地，深夜停车场却遭团伙持刀作案，暴露出夜间安保疏漏。同时私人跨境托运大额黄金缺乏合规押运，滋生灰色交易与暴力犯罪隐患。期待警方尽快破案追回国金、严惩凶徒，机场补齐安防短板，完善大额贵金属运输监管，防范同类案件重演。香港机场发生黄金大劫案
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【香港5月内地买家购房涉资203.9亿港元创新高】美联物业数据：5月内地买家在香港一二手住宅市场注册量1863宗，涉资约203.9亿港元，自2024年4月以来首次突破200亿港元，创两年新高；前5月内地买家注册量及金额分别7666宗、822.1亿港元，同比+63.7%、+96%。
