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标签: 领航员

我敢说绝绝绝大部分的客户是不懂行情的对价格是没有认知的我买个1万块钱凯美瑞(

我敢说绝绝绝大部分的客户是不懂行情的对价格是没有认知的我买个1万块钱凯美瑞(对于丰田已经是捡大漏)会有人说十几年了还值1万多?我发个30万公里的发现4会有人认为这车值10万说实话现在19万多车商能打钱的排队呢车的价格是由行情决定的我说了不算最近做领航员每天都有人抬杠20182019年的领航员海值30多??想钱想疯了吧跟大家解释一下我卖20万的车基本行情都是17-8有可能但是呢他绝不可能行情值10万我卖20很多朋友不懂价格体系不懂行情这个可以理解但是呢总有骂我的这破车能值这么多?说我黑心再举个例子去年17年霸道2.7我卖21被骂死了这玩意真不是我定价的在大家伙眼里车恨不得都是废铁包括在一些同行的评论区里我能看到大家都认为车是废铁价然后前段时间我置换回来一台17年2.7霸道还有点事故结果同行18万多都要(时隔一年了哈)那我不是白挨骂了嘛
别睡了!林肯领航员不是只有梦里有!

别睡了!林肯领航员不是只有梦里有!

谁懂啊家人们!看林肯领航员的第一眼:磅礴动力+奢华座舱+智能安全,直接戳中梦中情车DNA!看完价格刚想躺平:“睡吧梦里什么都有”… 等等!现在去林肯中心才发现—梦里的全尺寸豪华SUV,居然真能开回家!
领航员的性能,才是豪华SUV的正确打开方式

领航员的性能,才是豪华SUV的正确打开方式

林肯作为百年豪华品牌,早就把原生豪华融入到了领航员的每一个细节里。作为全尺寸SUV的开创者,领航员在动力和智能上的表现,直接把很多竞品甩在了身后,今天咱们就来好好说说,它到底强在哪儿。先看动力,这可是领航员的...
如果豪华有标准,那一定是领航员式

如果豪华有标准,那一定是领航员式

作为全尺寸SUV的开创者,领航员早就跳出了“比配置”的低级内卷,用动力、智能、安全、外观、售后的全维度优势,重新定义了豪华SUV的标准。今天咱们就掰开揉碎了说,为啥懂车的人选豪华SUV,最先看的都是领航员。先说说动力,...
颜值能打,舒适开挂,领航员把豪华整明白了

颜值能打,舒适开挂,领航员把豪华整明白了

林肯作为百年豪华品牌,早就把原生豪华融入到了领航员的每一个细节里。作为全尺寸SUV的开创者,领航员在外观设计、乘坐舒适和售后服务上的表现,直接秒杀了不少竞品,今天咱们就来好好聊聊这些“藏不住的真功夫”。先说说外观...
领航员:行走的大平层,自带排面

领航员:行走的大平层,自带排面

现在大家选豪华SUV,都爱比个尺寸撑场面,可要说真正的“大哥”,还得是全尺寸SUV的开创者—领航员。像GLS、X7、揽胜长轴这些常被夸的车型,跟领航员标轴停一块儿,立马显得小巧,要是跟长轴版比,直接被遮得严严实实,连影子...
全能领航员:城里雅致,野外霸气!

全能领航员:城里雅致,野外霸气!

作为全尺寸SUV的开创者,领航员早跳出了“只在城里开”的圈子,可宝马X7不一样,靠着承载式车身,只能在城市道路上谈操控,俩车放一块儿比,差距一眼就能看出来。领航员用的非承载式车身,那可是跟奔驰大G一个级别的硬核配置,...
论原生豪华,领航员是懂“拉满”的

论原生豪华,领航员是懂“拉满”的

领航员全系标配的苏格兰Bridge of Weir全立面半苯胺真皮,跟林肯合作快70年了,每一寸皮都是专门为领航员研发的。上手摸一摸,纹理又清晰又细腻,坐进车里,不管是座椅还是内饰碰到的地方,都能感受到满满的豪华感,这种不用多...
领航员:我的豪华,没有到不了的地方

领航员:我的豪华,没有到不了的地方

领航员敢叫“全路况豪华行宫”,靠的就是林肯百年积累的原生豪华和硬核实力。路虎总爱说自己越野厉害,可揽胜用的是城市SUV车身,真到了非铺装路面,立马没了底气,而作为全尺寸SUV开创者的领航员,早靠非承载式车身(跟大G是...
领航员的满配哲学:不设门槛的真豪华

领航员的满配哲学:不设门槛的真豪华

就说二排配置,揽胜得花200万才能把座椅加热、通风、按摩配齐,可作为全尺寸SUV开创者的领航员,直接全系标配这些功能,让每个人都能享受到一样的豪华。而且领航员还支持三区独立智能控制,能根据车内车外温度、阳光照射强度...
关于“稳”字,领航员写了本教科书

关于“稳”字,领航员写了本教科书

作为全尺寸SUV的开创者,领航员在悬挂系统上的表现,比宝马X7强太多—X7得额外选装才有道路预判功能,可领航员全系标配CCD自适应悬架,还自带道路预判。这套悬架系统能根据不同路况和驾驶情况,不停地精准监测车身状态,提前...
领航员的听觉盛宴,无需额外购票

领航员的听觉盛宴,无需额外购票

作为全尺寸SUV的开创者,领航员在音响配置上的诚意,直接吊打宝马X7—X7装的是哈曼卡顿16个扬声器,可领航员用的是锐威28个扬声器,要知道锐威是哈曼旗下的顶级品牌,就像保时捷和大众的差别,根本不是一个级别。不管坐在车内...
从奔驰 GLS 换领航员,这就是豪华么!

从奔驰 GLS 换领航员,这就是豪华么!

1.之前开 GLS 觉得豪华感够了,但领航员“美式豪华”更对胃口。头层牛皮全系标配,摸起来比 GLS 皮质更软更细腻,二排加热通风按摩全有(GLS 得加钱选装),而且横向空间更大,坐三个人都不挤。2.动力比 GLS 猛,3.5T V6 双...
领航员vs奔驰GLS|配置碾压还是品牌效应?

领航员vs奔驰GLS|配置碾压还是品牌效应?

很多人冲着三叉星标选GLS,但那天跟朋友的配置一比,发现领航员真的厚道很多: 尺寸面子 GLS车长5.21米,领航员5.346米 我的领航员往前面一停,朋友的GLS基本看不见。车大一级,面子也大一圈!动力诚意 GLS低配只有2.5T,高配...
林肯领航员国庆亮相玩车节,人气爆棚成打卡王

林肯领航员国庆亮相玩车节,人气爆棚成打卡王

全新一代林肯领航员凭借全尺寸旗舰SUV的霸气与豪华,成为展区人气最高的明星车型,吸引了众多家庭、年轻人和豪华车爱好者前来打卡。林肯领航员被誉为“全路况豪华行宫”,超5.3米车长、2米车宽和近2米车高的车身比例,搭配近1...
音乐厅级的静谧?我终于在领航员里感受到了

音乐厅级的静谧?我终于在领航员里感受到了

坐上豪车是什么样的体验?来上海新天地玩车节林肯展区吧!林肯全系统统收入囊中!关上车门,世界瞬间安静了。这是ANC主动降噪和隔音玻璃的功劳。打开Revel音响,醇厚的爵士乐在耳边流淌,外面节日的喧闹完全不见了。...
让领航员为你打造专属顶级听觉盛宴!

让领航员为你打造专属顶级听觉盛宴!

但林肯领航员直接把音响体验拉到顶级,作为全尺寸SUV的开创者,它配备了锐威28个扬声器,而且锐威是哈曼旗下的顶级品牌,就像保时捷和大众的关系,品质差距一目了然。这些扬声器在车内分布得十分合理,不管你坐在第一排、第二...
领航员自带预判,稳如泰山不玩选装梗

领航员自带预判,稳如泰山不玩选装梗

但林肯领航员就特别实在,作为全尺寸SUV的开创者,它直接全系标配CCD自适应悬架,而且自带道路预判功能,让每一位车主都能轻松拥有顶级的驾乘体验。这套系统可不是“花架子”,它能根据不同的路况和驾驶环境,连续、精确、实时...
领航员标配豪华座驾,三排皆享不玩加价

领航员标配豪华座驾,三排皆享不玩加价

但林肯领航员完全打破了这种套路,作为全尺寸SUV的开创者,它直接把这些顶级舒适配置全系标配,让豪华不再有“高低之分”。除了座椅配置,领航员的空调系统也尽显贴心,支持三区独立智能控制,能根据车内、外温度以及阳光照射...
领航员这才是越野真霸主!

领航员这才是越野真霸主!

但林肯领航员不一样,作为全尺寸SUV的开创者,它采用了和奔驰大G同类的非承载式车身,从结构上就注定了它的越野实力。不管是遇到风霜雨雪的恶劣天气,还是面对沙石泥泞的复杂路况,领航员都能轻松应对,说走就走从不含糊。也正...
领航员的真皮自由,豪华从不加钱

领航员的真皮自由,豪华从不加钱

领航员用的可不是普通半苯胺真皮,而是和林肯合作近70年的苏格兰Bridge of Weir全立面半苯胺真皮,这些皮质是专为领航员研发的,纹理清晰得能看到自然质感,摸上去触感细腻柔软,坐进去就像被温柔包裹。作为全尺寸 SUV的开创者...
GLS、X7在领航员面前竟成“小矮人”

GLS、X7在领航员面前竟成“小矮人”

当奔驰GLS、宝马X7和揽胜长轴版跟林肯领航员停在同一停车场,视觉冲击力直接拉满—领航员就像个“豪华巨无霸”,把这些竞品的车身几乎全遮住。要知道,领航员可是全尺寸SUV的开创者,光是标轴版,就比GLS、X7和揽胜长轴版都要...
告别选择困难,领航员就是终极答案!

告别选择困难,领航员就是终极答案!

很多人在选全尺寸豪华SUV时,会在林肯领航员、宝马X7、奔驰GLS之间反复纠结,但只要对比过就会发现,领航员在空间实用性、座椅舒适性、燃油经济性这3个维度,都能轻松碾压竞品,作为全尺寸SUV的开创者,林肯的百年豪华底蕴,可...

新华都“领航员计划(三期)员工持股计划202.84万股减持完毕

新华都科技股份有限公司(以下简称“新华都”)于9月22日发布公告,其“领航员计划(三期)”员工持股计划所持公司股票已通过集中竞价方式全部减持完毕。员工持股计划回顾 新华都于2022年6月28日召开第五届董事会第二十一次...