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Anthropic拿股份做公益 马斯克则称将向“每个美国孩子”赠送SpaceX股份
在竞争对手AnthropicPBC宣布将拨出部分股份用于公共利益后, 马斯克承诺向每一名美国孩子赠送一股SpaceX股份。 “明年, 我会给美国每个孩子一股我的SpaceX股份, ”该公司首席执行官马斯克在其拥有的社交媒体平台X上写道, “这将只是个开始。” 目前尚不清楚这种股份赠予将如何操作, 马斯克也没有进一步说明其赠股计划。 此前, Anthropic披露计划将5%的股份置于一个基金中, 用
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你,这条心
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你,这条心里的坎很难迈过去”。刘强东这话不是随便说说。今年5月他在内部讲话里就撂下一句狠话,被机器取代的一线员工,京东一个都不开除。6月在APEC论坛上他又把话说得更直白,将来全是机器人送货,根本不需要快递员了。一边说要替代,一边说一个不裁,这道坎他确实卡在中间,难受得很。这道坎到底有多难迈。先看看京东的家底。截至2026年一季度,京东生态体系下的人员总数超过90万,光快递员等一线蓝领就有70万。一季度人力资源总支出飙到1664亿元,当季净利润却同比跌了53%。一边是越来越沉的工资包袱,一边是越来越薄的利润,换谁坐在这个位置上都得琢磨。机器人替代人的账本其实很好算。一台机器人不用交社保、不用休年假、不会刮风下雨生病请假。从商业逻辑上讲,替代是迟早的事。京东已经公开宣布,未来五年要投放300万台机器人、100万辆无人车、10万架无人机,把物流网络彻底自动化。这个决心,比任何表态都更能说明方向。可账本的另一面是70万张要吃饭的嘴。刘强东搞了个“涅槃计划”,把快递员分批送回学校培训,目标是转岗去修机器人、做维保。全国签了124所学校,建了80多个机器人基地。听起来挺好,送快递的去修机器人,从蓝领变白领,风里来雨里去的日子总算熬到头了。但有一个数字一算就让人心里发凉。工业设备的维保人员配比通常是1比10到1比50,一台机器人配一个维保人员都算奢侈的。京东要投300万台机器人,就算全部到位,维保岗位撑死了也就几万个,跟70万这个基数比起来,连零头都不到。这意味着“涅槃计划”能接住一部分人,接不住的才是大头。从送快递到修机器人,这两个活之间的技术鸿沟也不是上几节课就能填平的。快递员的核心技能是体力好、认路快、能跟客户说上话。机器人维保要的是懂机电、能看电路图、会调参数。让一个跑了十年快递的师傅去搞电路板,成功率能有多少,业内没有先例可循。这个计划大概率是个筛选机制,能跟上的人转岗,跟不上的,出路在哪里没人说得清楚。京东不是没在花钱。研发开支从去年一季度的46亿涨到今年一季度的69亿,AI相关研发投入今年要增长超过200%。60万人参与数据采集,两年内要积累1000万小时的真实场景视频。这些投入都在往自动化方向猛推,机器替代人的速度只会越来越快,不会越来越慢。放眼看整个中国制造业,京东面临的这道坎不是它一家的事。中国工业机器人密度已经突破每万人500台,超过了德国和日本。2026年上半年工业机器人产量53.8万套,同比增长28%,中国连续13年稳坐全球最大工业机器人市场的位子。全国工厂里跑着超过200万台工业机器人,全球一半以上的工业机器人是中国造的。制造业还有大约1.2亿就业人口,自动化的浪潮一旦全面铺开,冲击面远比京东70万人大得多。国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃把AI浪潮形容为“缓慢袭来的海啸”,全球约40%的就业岗位可能受到影响。世界经济论坛的预测是到2030年全球9200万个岗位被替代,但会新创造1.7亿个岗位。创造出来的新岗位跟被替代的人之间,能不能对上号,这才是最要命的问题。刘强东说的那道坎,本质上是效率跟人的冲突。企业要活下去就得压成本,技术成熟了就得用,这是商业的铁律。可企业背后站着几十万个家庭,每一个员工背后都有等着交房租、供孩子上学、给老人买药的日子。把人换成机器,账面上省下来的钱,落到一个个具体的人身上就是天塌了。有人建议对用机器人替代人工的企业征“机器人税”,韩国已经落地了相关政策,美国也有议员在推立法。逻辑很简单,AI这轮爆发的最大受益者是大企业和科技巨头,征税是把红利分出来兜底被替代的人。这个方向能不能落地是另一回事,但至少说明一件事,光靠企业自觉扛社会责任远远不够,需要制度层面的干预。京东承诺20年之后依然是中国拥有员工数最多的企业,这个承诺值得尊重。但一家企业的善意,扛不住整个行业系统性替代的冲击。当所有物流公司都在上机器人,京东不上就竞争不过,利润下滑股价下跌,最后连现有员工的饭碗都保不住。刘强东心里那道坎,是一道真实的坎。他看到了技术替代的必然性,也看到了人的代价,两边都放不下。可这道坎不是他一个人能迈过去的,也不是京东一家企业能解决的。技术浪潮不会等人,制度设计得跟上,社会保障得兜住,再培训体系得接得住。不然的话,企业越往前走,掉队的人越多,到最后没有人是赢家。
全球芯片牌桌,华人有多强?十位掌舵人,谁对AI未来的影响最大?芯片人工智能黄
全球芯片牌桌,华人有多强?十位掌舵人,谁对AI未来的影响最大?芯片人工智能黄仁勋半导体
如果7nm以下芯片完全断供,对我们的制造业根基伤害有多大?过去,人们谈芯片时,往
如果7nm以下芯片完全断供,对我们的制造业根基伤害有多大?过去,人们谈芯片时,往往把它理解成手机、电脑里的一个零件,但随着人工智能、工业自动化、新能源汽车和通信技术快速发展,先进芯片如今已经成为全球制造业竞争的关键节点。一颗只有指甲盖大小的芯片,如今已经成为全球制造业竞争的关键节点。假如7nm以下先进芯片全面断供,表面看影响的是手机、服务器和人工智能设备,但真正考验的,是一个国家制造体系向高端化升级的能力。不过,这种影响并不会简单等同于“没有先进芯片,所有工厂都会停摆”。中国制造业规模巨大,涉及家电、汽车、机械、电力装备等多个领域,大量产品依然依靠成熟制程芯片运行。因此,7nm以下芯片断供带来的冲击,更像是一场针对未来产业竞争力的考验,而不是立刻影响全部工业生产。7nm以下芯片,主要包括7nm、5nm、3nm等先进制程产品。它们的价值不只是体积更小,而是在同样面积里可以集成更多晶体管,从而实现更强算力和更低功耗。如今人工智能训练、高性能服务器、部分高端手机处理器,都越来越依赖这类芯片。尤其是在人工智能快速发展的背景下,高端计算芯片的重要性不断提升,美国近年来围绕先进计算芯片和半导体制造设备实施出口限制,目标之一就是限制中国获取最先进的人工智能计算能力。如果出现最严格的情况,不仅不能进口7nm以下芯片,连海外制造的相关成品也无法采购,那么影响首先会传导到几个高度依赖算力的行业。人工智能产业可能是最直接受到影响的领域。训练大型模型需要大量高性能芯片,如果先进计算芯片供应减少,企业建设数据中心、开发人工智能应用的成本会上升,技术迭代速度也可能受到影响。过去几年,人工智能竞争已经从单纯的软件算法竞争,逐渐转向“算法、数据、算力”三方面竞争。缺少高性能芯片,并不会让人工智能发展停止,但会让企业需要投入更多资源寻找替代方案。智能手机也是类似情况,消费者看到的是拍照、续航和系统体验,但背后越来越依赖芯片能力。高端手机处理器需要更先进制造工艺支持,如果先进芯片供应受到限制,厂商可能需要通过芯片设计优化、软件调节等方式弥补差距。但需要注意,中国制造业的主体,并不是建立在7nm芯片之上的。换句话说,7nm以下芯片更像是制造业向智能化升级过程中的“高速发动机”,而不是所有工业设备每天运行必须依赖的“基础零件”。先进芯片代表的不只是一个产品,而是一整套产业能力。从芯片设计软件,到光刻设备、材料,再到制造工艺,每一个环节都需要长期积累。在缺少EUV设备的情况下,中国半导体企业探索了另一条路径,即利用现有DUV光刻设备、多重曝光技术以及工艺优化推进先进节点研发。例如,中芯国际已经实现7nm级别芯片制造能力,相关技术路线主要依靠DUV设备和工艺调整,而不是EUV路线。这种方式可以制造部分先进芯片,但与全球领先的5nm、3nm量产相比,在成本、效率和良率方面仍存在差距。近年来,中国企业也在增加半导体设备和产业链投入。有分析认为,中国厂商大量采购和改造DUV设备,是为了提高先进制造能力,应对外部供应限制。Tom'sHardware因此,假设7nm以下芯片完全断供,短期影响主要集中在高端领域,而不是整个制造业体系。如果只是无法自产7nm以下芯片,但还能购买海外成品,那么影响更多体现在技术升级速度。如果连海外成品也无法获得,影响范围会扩大,特别是人工智能服务器、高端计算设备等领域。但中国制造业拥有完整产业链,这也是一个重要缓冲因素。过去几十年的工业发展,使中国形成了从零部件制造到整机生产的庞大体系。很多产业并不会因为缺少先进芯片立即停止运行。真正的压力,在未来几年会逐渐体现出来。全球制造业正在进入智能化阶段,过去比拼的是生产规模和成本,如今越来越看重自动化水平、人工智能应用和高端设备能力。如果先进芯片长期受到限制,企业需要花费更多时间和资金完成技术替代。我认为,7nm以下芯片完全断供,对中国制造业最大的影响,并不是让传统产业失去生存空间,而是可能增加向高端制造迈进的难度。在成熟制造领域,中国拥有较强基础,这种优势不会因为先进芯片受限而消失。但从未来竞争角度看,人工智能、高端装备、智能汽车等产业都需要更强算力支持,先进芯片能力不足会影响产业升级速度。因此,真正重要的不是短期内有没有某一款芯片,而是能否建立覆盖设计、制造、设备和材料的完整体系。
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