今天的召回榜单，热闹得很啊而且看这名单似乎和大家的关系不大补充说明：召回是正常现
今天的召回榜单，热闹得很啊而且看这名单似乎和大家的关系不大补充说明：召回是正常现象！而且是车企发现问题、安全漏洞等等，做出的负责任的补救措施。不太恰当的说就是亡羊补牢，为时不晚！42how新能源汽车召回
标签: 路虎
这四台车，不考虑价格的情况下，你会选择哪一辆？
这四台车，不考虑价格的情况下，你会选择哪一辆？
你的车属于什么家庭？
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不要给公司提升效率
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![你毕业了开路虎，他毕业了送外卖[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/5382781647350875043.jpg?id=0)
男人最无声的炫耀是什么？
男人最无声的炫耀是什么？
正版路虎来了！不是国产特供，还要出海路虎神行者完成新能源转型后，将率先推出增程式
正版路虎来了！不是国产特供，还要出海路虎神行者完成新能源转型后，将率先推出增程式大六座SUV，硬件配置十分扎实。新车搭载奇瑞1.5T增程器，搭配前后双电机四驱系统，动力表现稳定强劲。同时配备宁德时代骁遥电池，依托先进的800V增程平台，兼顾了续航实用性与快充效率，彻底解决新能源车型的续航与补能痛点。外观延续路虎家族经典设计，由英国原厂设计师亲自操刀打造。前脸复刻路虎卫士硬朗气场，车身侧面保留品牌标志性三金线轮廓，车尾采用利落的垂直切削造型，辨识度拉满。内饰紧跟当下主流配置，配齐车载冰箱、舒适沙发、超大中控屏等豪华配置，兼顾硬派气质与居家舒适体验。新车重点升级智能体系，搭载896线激光雷达，支持华为乾崑ADS4.1智驾系统，辅助驾驶能力全面进阶。车机搭载高通8397第五代至尊座舱芯片，4nm制程加持，AI算力强悍，交互流畅度大幅提升。该车并非国产特供车型，品牌规划五年推出6款全新新能源产品，覆盖增程、混动、插混多种动力，同步研发右舵与欧盟版本，后续将开启全球出海布局。大家觉得这款车值不值得入手？评论区聊聊。喜欢本篇内容，别忘了点个关注！
15年前路虎极光算上加价落地要你90万15年后路虎极光优惠完之后就卖你17
15年前路虎极光算上加价落地要你90万15年后路虎极光优惠完之后就卖你17.98万路虎还是那个路虎极光可真不是那个极光了
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真的超级少，甚至江浙沪梅雨季期间没什么人进店，但隔壁路虎店却是整个汽车城唯一客流正升长的店，说明什么，说明人家路虎的市场拓宽了呗！市场拓宽说明什么，说明请迪丽热巴做代言人躺赢！
路虎极光L价格对决：22万新车与13万二手2026款路虎揽胜极光L入门版优惠后约
路虎极光L价格对决：22万新车与13万二手2026款路虎揽胜极光L入门版优惠后约22万，而一台4.6万公里的2021年高配首发版二手车仅13.5万。8.5万价差，是选新还是买旧？核心差异对比：2021款二手（约13.5万）：优势：价格门槛极低，配置高（英国之宝音响、丰富座椅功能等），经典设计不过时。硬伤：车机落后、反应慢；变速箱低速偶有顿挫；已过原厂质保，后续维修成本高；实际城市油耗较高（约11-13L/100km），需加95号油。2026款新款（约22万）：优势：智能座舱（新PiviPro2.0系统）流畅现代；配备L2级驾驶辅助；享有3年原厂质保，用车省心；动力匹配更平顺。不足：入门版配置相对朴素（如音响等需选装）；设计更偏科技感，经典豪华氛围减弱。选购建议：选13.5万二手：适合追求极致性价比、不惧后期养护成本、且钟爱经典机械质感与设计的“冒险派”。你需自行承担潜在的维修风险和较高的日常油耗。选22万新款：适合看重智能科技体验、依赖驾驶辅助、希望未来几年用车省心安稳的“稳健派”。多花的8.5万主要购买的是先进科技、质保安心以及更优的燃油经济性。个人倾向：笔者更推荐2026款新车。其智能科技与完整质保带来的长期便利性和安全感，价值远超差价。请真实车主分享：老款车主，出保后养护真的那么贵吗？新款车主，智能车机和L2驾驶辅助好用吗？
3.9折买停产路虎卡在购置税尴尬真尴尬，应该是之前其他同款车的购置税缴纳是40W
3.9折买停产路虎卡在购置税尴尬真尴尬，应该是之前其他同款车的购置税缴纳是40W，他16万差价太多了，购置税平台觉得不合理。捡漏库存车，还挺值的呀，比二手车更新一些，不过也要检查好车况，尤其是燃油车，毕竟车不是开坏的，是放坏的。
你有这种儿子会不会气死？！
你有这种儿子会不会气死？！
