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【贝索斯创办的蓝色起源公司，旗下新格伦4号火箭静态点火测试中发生爆炸，发射场重启至少需要1年】目前所有人员均已安全撤离，无人伤亡。这枚新格伦火箭原计划于近日执行亚马逊利奥项目互联网卫星发射任务，现已损毁。此次爆炸威力巨大，发射台及周边地面配套设备基本被炸毁。由于这是蓝色起源唯一一处发射场地，外界推测该公司至少需要一年甚至更久才能重启发射作业。邻近机库内另有一枚新格伦火箭助推器，目测已受损，具体状况暂未公布。就在事发数日前，美国国家航空航天局（NASA）刚敲定由新格伦火箭，在今年晚些时候发射两台快速研发型探测车。这下NASA的计划要泡汤了……商业航天

卫星也能被送错轨道？蓝色起源新格伦火箭回收成功，卫星发射失败贝佐斯这次的心情大概像坐过山车，上一秒还在庆祝火箭稳稳落回收船，下一秒就得面对卫星送错轨道的尴尬。4月19日，蓝色起源第三次发射新格伦重型火箭，第一级助推器按计划精准降落在大西洋回收船上，这是蓝色起源首次实现助推器复用并再次回收，技术层面是个里程碑，但还没来得及庆祝，第二级出事了。CEO戴维·林普确认，第二级第二次点火时，一台BE-3U发动机推力没给够，搭载的AST太空移动公司“蓝鸟7号”卫星被送入远低于预定高度的轨道。卫星虽然成功分离、正常开机，但轨道太低，自身推进系统根本撑不住，只能主动脱轨坠入大气层烧毁。损失由保险覆盖，但AST股价应声下跌，这颗卫星是其手机直连宽带网络的关键一颗，今年目标要发到45颗，节奏被打乱了。这事有意思在哪？一半成功，一半失败，助推器复用是蓝色起源追赶SpaceX的核心门票，这次走通了，但第二级推力不足导致整颗卫星报废，说明可靠性的短板不在第一级，在第二级，航天就是这么现实——少一个环节过关，整个任务就是失败。“翻新”不等于“放心”，这次蓝色起源首次用了翻新的第一级，但更换了全部7台发动机，旧发动机留着以后用，也就是说，真正考验复用成熟度的那一关，还没来。FAA已下令停飞调查，新格伦后续发射暂停，复飞时间取决于调查结果。说到底：复用是门槛，精度是命门。，贝佐斯追了SpaceX十年，这次一只脚迈进了复用俱乐部，另一只脚还卡在第二级故障里。航天没有“虽败犹荣”，但每一次失败都是下一步的起点。