小米汽车放大招!新专利让磷酸铁锂电池“又长个又耐跑”
别被专业的名字吓到，简单来说，这项技术的目标很明确：让磷酸铁锂电池变得更小、更轻、更耐用，同时跑得更远。磷酸铁锂电池，大家可能不陌生—它安全、寿命长、成本低，是很多电动车（尤其是中高端车型）的理想选择。但它的...
标签: 磷酸铁锂电池
电池安全之争落幕?磷酸铁锂为何成车企首选
据最新数据显示，2024 年磷酸铁锂电池市场份额已超过 80%，成为绝对的市场主流。电池路线之争 安全优先 新能源汽车行业发展初期，三元锂电池因其高能量密度和更好的低温性能，成为众多高端车型的首选。然而，随着市场成熟和...
11.98万起!北京现代EO羿欧上市,搭载弗迪动力磷酸铁锂电池
现代汽车E-GMP全球纯电平台，搭载弗迪磷酸铁锂电池，CLTC最长续航里程722 km。直流快充由30%补至80%约27分钟，续航达成率83%，远高于行业普遍的70%左右，最重要的关键词，是弗迪动力磷酸铁锂电池，比亚迪的。前驱版高性能高...
磷酸铁锂vs三元锂，投票结果出来了。来看一看，符合大家的预期吗？-只考虑磷
磷酸铁锂vs三元锂，投票结果出来了。来看一看，符合大家的预期吗？-只考虑磷酸铁锂：68票。-优先三元锂：29票。-两者皆可：34票。-都不考虑，等固态：10票。-其它：5票。这么看，三元锂的群众基础还是很高的。因为三元锂现在的装车量占比并不高，比上面投票的比例还低，所以有这些用户选择三元锂也就够了。磷酸铁锂三元锂
小鹏高管回应电池安全:「磷酸铁锂」零自燃,达行业最高标准
小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。小鹏汽车完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时不起火、不爆炸。其次，小鹏拥有更...
宁德时代董事长即将访问韩 国扩大现代汽车装载磷酸铁锂电池规模。
现代汽车在科纳（KONA）、Niro、Ray等中低价电动汽车上使用宁德时代生产的磷酸铁锂（LFP）电池，这些车型均未采用现代汽车集团的电动车专用平台E-GMP。...过去三元锂电池市场一直是自己韩国企业做，因此现代汽车此次的选择引起...
能量密度跃升50%,高压密磷酸铁锂引爆电池革命
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2024年高压密磷酸铁锂电池装车量同比增长217%，占磷酸铁锂总份额的38%。02千吨级产线背后的技术密码 实现高压密绝非简单物理压缩。某头部企业技术总监透露：“就像把蓬松的棉花压成致密...
中国只用三年，就将磷酸铁锂电池捧上王座，欧美车企来不及应对了
于是诸如德系，日系这些车企布局了半天，发现原来最香的还是磷酸铁锂电池，便开始各种想要建磷酸铁锂电池的厂子。但现在90%的磷酸铁锂电池已经被中国控制形成，绝对垄断地位，他们来不及了。中国的工程师们通过各种手段，充分...
理想i6上市时间确定,9月26日见,标配5C磷酸铁锂电池
动力方面则有单电机后驱和双电机四驱可选，并且会标配新一代5C磷酸铁锂电池，它的特点在于充电10分钟续航500公里。照例我们先简单回顾下外观，新车造型整体还是我们熟悉的i8风格，贯穿式LED星环灯依旧，不过位于前挡风下方的...
磷酸铁锂、三元锂电池,哪个更适合你?
（2）磷酸铁锂电池：经济车型中，磷酸铁锂电池占比持续提升，比亚迪全系、特斯拉标准续航版等车型均采用该电池，磷酸铁锂电池成本更低，同车型的磷酸铁锂版本往往比三元锂版本便宜 1-3 万元，契合大众消费者对性价比的追求。...