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1990年11月,我们驻扎在南沙群岛南熏礁的11名人民子弟兵,突然遭到袭击,最终
1990年11月,我们驻扎在南沙群岛南熏礁的11名人民子弟兵,突然遭到袭击,最终6人死亡、5人失踪。但凶手是谁,事情的真相如何,距今仍是一个未解之谜。南海深处,一座不起眼的礁盘上,十一名战士日夜值守,却在暴风雨夜遭遇无名袭击。枪声隐没雷鸣,鲜血渗入沙土,六人长眠,五人渺无音讯。三十五年过去,那场突袭的影子仍笼罩海疆,谁是幕后黑手?从古时候起,中国人就在这儿撒网捕鱼,留下了无数航海故事。南沙群岛散在南海中南部,海域宽广,岛礁星罗棋布,大多是珊瑚礁盘,涨潮时几乎被浪花吞没。资源虽不丰沛,但战略位置关键,关系到国家海洋权益。二十世纪中叶,国际上有些国家开始打南海的主意,中国政府坚定立场,从上世纪八十年代起,就在关键礁盘上建哨所,派海军陆战队驻守。这些岗位虽苦,官兵们却咬牙顶住,为的就是保住每一寸祖宗海疆。南熏礁就是其中一处,位置偏远,离越南占领的鸿庥岛才五海里,环境恶劣得要命。礁盘低平,沙层薄,淡水全靠补给船运,海风常年呼啸,台风一来浪头能拍到头顶。1990年秋天,那儿驻的是一支小班组,满编十二人,有一人因伤去邻礁就医,留下十一人继续执勤。他们来自全国各地,年纪轻,任务重,每天观测海空动向,记录潮汐气象,还得维护无线电和发电机。补给船间隔长,一来就是米袋、罐头和柴油,大家省着用,闲时聊聊家乡,缓解孤岛的寂寞。这样的日子虽单调,但官兵们清楚,这份坚守直接连着国家尊严,南海的每一座礁石,都是我们蓝色的国土线。那年十一月七日清晨,本来一切如常。官兵们早起检查设备,礁长张效忠领头清点物资,确保通讯线路通畅。可谁知,下午天就变了脸,东南乌云压来,海浪翻滚,风暴直奔礁盘。无线电突然出故障,呼叫指挥部没回应,大家试着修,换电池调频率,可信号就是卡壳。夜里,风暴到顶峰,雷电交加,雨砸得屋顶直响。就在这时候,袭击来了。一艘不明船只借着恶劣天气靠近,船上人影趁浪涛掩护上礁,他们装备齐全,行动针对性强。岛上官兵立刻警觉,抓起武器还击,但对方人数多,火力猛,交火从夜里打到天明。礁盘上弹痕累累,高脚屋墙体穿孔,设施毁坏严重。战斗结束时,六名官兵牺牲,五人连同交通艇一起失踪,现场只剩空荡荡的驻地和散落弹壳。两天后,十一月九日,南海舰队支援舰艇赶到。登礁的官兵们看到那场面,心头一沉:遗体横陈,表情定格在最后时刻,武器还握在手里。调查组马上进场,勘察痕迹,调阅周边巡逻记录和气象数据。袭击路径指向外部力量,疑似越南特种部队,但没留下任何可疑物品,船只特征也模糊。越南那边当时在南海动作频频,占领多座岛礁,对中国海军挑衅不断,这事最大的嫌疑就落他们头上。可证据不足,调查组虽深入,但结论属机密,外界难知全貌。事件上报中央和军队高层,迅速引起重视,官兵们的牺牲被记入南海守岛史册,成为激励后辈的铁血篇章。这事一出,国家对南海巡防的重视度直线上升。以前礁哨通讯靠单线,补给靠轮船,现在升级了网络,舰艇巡逻密度加大,驻军力量逐步加强。南熏礁后来也填海造岛,建起更坚固的设施,避免类似孤立风险。三十五年过去,我们南海的防线越筑越牢,岛礁上官兵换了一茬又一茬,他们用实际行动维护主权,回应那些覬覦的目光。想想那些牺牲的战士,他们年纪轻轻,就把热血洒在礁石上,没一句怨言,只为祖国海疆安宁。这不光是军史一页,更是民族脊梁的写照。说到底,南熏礁事件虽成谜团,但它敲醒了大家:海洋权益不是空谈,得靠实力守护。越南的那些小动作,背后是境外势力的影子,想搅浑南海水。可我们中国人,向来不惹事,但也不怕事。事件后,外交上我们据理力争,军事上步步为营,现在南海巡航常态化,岛礁开发热火朝天,渔民出海更有底气。那些失踪的五名官兵,至今下落不明,但他们的精神没丢,激励着新一代卫士。真相总有水落石出的一天,到那时,我们会更坚定地站稳脚跟,让南海永远是我们的。
越南的“海上长城”都快砌到家门口了!就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时,我
越南的“海上长城”都快砌到家门口了!就在他们一年猛填8个岛、机场雷达全上线时,我们自己的船期,居然还在为“环保评估”拖延半年。这简直是21世纪最大的黑色幽默!看卫星图里南沙群岛西边那片海域,越南绞吸船喷涌出的沙流像黄色飘带一样在蓝海里铺开,新造的陆地每天都在往外延伸,那股子着急劲儿确实比咱们当年搞建设时热闹多了。美国战略与国际研究中心2025年8月的报告说得明明白白,越南这会儿正在11个岛礁上同时动工,其中8个还是之前从没动过的新礁盘,算上这些新的,他们在非法占据的29个岛礁里,已经有21个完成了扩建,加起来面积超10平方公里,差不多是咱们南沙自己控制的岛礁面积的七成。越南这轮填岛从2021年就开始了,一搞就是四年,这种长周期的持续填岛在南海从来没见过。之前那些礁盘上大多只有孤零零的小型混凝土礁堡,现在全变成了能修设施的人工岛,六门礁、鬼喊礁这些过去不起眼的礁盘,都在疏浚船的轰鸣里长出了新陆地。他们特意从荷兰引进了绞吸式挖泥船,这玩意儿效率比早年的设备高多了,挖起珊瑚礁和海沙就往礁盘上堆,根本不管海底的生态。有数据显示,南沙一些海域的造礁石珊瑚覆盖面积这几年降得厉害,越南填岛的区域里,死亡的珊瑚断枝随处可见,连甲壳类、腹足类这些常见的底栖动物都少了很多,渔业资源也跟着受影响,但他们压根没心思管这些。更实在的是,越南在填好的岛礁上玩命建硬设施。安达礁、大现礁这些地方,疏浚工作刚收尾,弹药储存容器就冒了出来,南威岛、毕生礁上的港口码头已经初具规模,安达礁甚至在修跑道,虽说比咱们的短点,但勉强能起降战机。雷达设备也早就架起来了,密密麻麻的天线对着海面,显然是想把这些岛礁串成一个防御网。他们心里打得清楚,先把陆地堆出来,再把设备架起来,生米做成熟饭再说,至于环保账、主权账,全往后挪。反观咱们这边,船期硬生生被环保评估拖了半年,这背后全是实打实的规矩和考量。咱们搞岛礁建设,从选址开始就得反复论证,得先派科考队去测礁盘的珊瑚覆盖率,专挑那些覆盖率低或者已经死亡的区域动工,就像牛轭礁那样,选在生态本底好但建设影响小的地方,光前期调查就得花好几个月。然后要评估施工对海洋水文的影响,算着海流怎么带起悬浮泥沙,会不会影响远处珊瑚的光合作用,连施工时间都得卡着点,必须避开金枪鱼这些经济鱼类的产卵期,就怕碰了渔业资源的饭碗。更细致的是生态补偿方案,评估报告里得写清楚施工后怎么种珊瑚,用什么礁体结构,多久能恢复。之前有研究说南沙珊瑚礁要是破坏了,哪怕采取措施也得5到10年才能初步恢复,50年以上才能回到完整生态,所以评估时就得把这些都算进去,一点都马虎不得。不像越南那样,挖泥船直接对着活珊瑚礁下手,管它覆盖率降多少,先把陆地填出来再说。咱们这边光是论证“施工会不会让珊瑚白化”“浮游动物多久能补回来”这些问题,就得开好几次专家会,报告改个十遍八遍都是常事,自然就慢了下来。越南现在非法占着29个岛礁,其中8个实在没法填的才只建高脚屋,剩下21个全改成了人工岛,照CSIS的说法,用不了多久他们的造陆面积就能超过咱们。他们的跑道虽然短,弹药库也不算大,但胜在铺得密,230海里的岛链眼看就要连起来了。而咱们这边,明明有更先进的挖泥船,却得等环保评估报告签字,等珊瑚移植方案通过,船就停在港口里耗着半年时间。最有意思的是生态账的对比,菲律宾在中业岛的施工让附近铁线礁的珊瑚覆盖率降了68.9%,越南填岛的区域也好不到哪去,可他们照样闷头干。咱们在牛轭礁搞建设,愣是把珊瑚覆盖率维持在37.7%,还发现了易危的阿氏前口蝠鲼,生态是保住了,可船期也拖了。越南那边雷达都通电了,咱们的环保评估还在算“悬浮泥沙会不会影响黄藻光合作用”,这画面确实透着股说不出的荒诞。毕竟在越南看来,先把岛攥在手里才是正经事,环保那都是后话,而咱们这边,每一步都得踩着生态的红线走,慢是慢了点,可这规矩是真不能破。这样的对比摆着,难怪有人觉得是黑色幽默。越南用荷兰绞吸船在南海里“圈地”,咱们用半年时间磨一份环保报告,一边是不管不顾的扩张,一边是步步为营的谨慎,南沙海面上的沙流和办公桌上的评估草案,就这么凑出了当下的局面。
不拖走,不用炸,不动战火,我国一招收回仁爱礁!!!仁爱礁这事儿,关注南海的人
不拖走,不用炸,不动战火,我国一招收回仁爱礁!!!仁爱礁这事儿,关注南海的人都不陌生。菲律宾那艘叫“马德雷山号”的登陆舰,打1999年就以“船底漏水、紧急搁浅”为借口,赖在咱们的仁爱礁上不走了。这一赖就是二十多年,船身早就锈得不成样,却被菲律宾当成了占着礁盘的“幌子”,时不时还想偷偷送点建材加固,琢磨着把“临时搁浅”变成“永久占据”。有人可能会问,以咱们现在的实力,直接派船把这废船拖走,或者干脆处理掉,不就一了百了?其实真不是没这能力——咱们的海警船吨位早突破万吨,船上的执法设备、救援装备一应俱全,处理这么一艘半残的老登陆舰,技术上一点问题都没有。但中国从来不想用“硬来”的方式解决问题,因为一旦动了手,菲律宾就盼着这出——他们正好能跑到国际上哭哭啼啼,让西方媒体跟着炒作“中国威胁论”,给自己找个“受害者”的借口,反而把水搅浑。我国更想的是,如何稳妥又漂亮地把主权问题解决掉,让对方没话说,还得顺着咱们的节奏走。这时候,生态环境保护这个切入口就很厉害了。现在全球谁不关注环保啊?小到超市限塑,大到各国承诺的“碳中和”,连联合国开会都把海洋生态保护当成重点议题。谁要是背上“破坏环境”的黑锅,不光国际舆论不站你这边,连自己国内的民众都可能不答应。而菲律宾那艘“马德雷山号”,恰好就是个活生生的“移动污染源”,这一点,咱们抓得准准的,还拿出了实打实的证据。先说说这船的污染有多严重。从2022年开始,中国海警就没断过对仁爱礁周边海域的水质监测,每次巡航都带着专业的检测设备,数据一年比一年清楚。去年年初公布的报告里写得明明白白:仁爱礁附近5平方公里的海域里,石油类污染物的浓度达到了0.08毫克/升。别觉得这数字小,咱们国家对一类海水的标准是不超过0.05毫克/升,这都超标60%了。这些油污哪儿来的?就是“马德雷山号”漏的——船底的老油管早就锈穿了,机油、柴油时不时就往海里渗,跟给清澈的海水“泼脏水”似的,而且越漏越严重,因为船身还在不断锈蚀。这污染可不是小事,直接戳中了南海周边国家的“痛点”。南海的珊瑚礁是出了名的“海洋热带雨林”,还有不少渔民赖以为生的鱼虾蟹贝。油污一飘过来,珊瑚虫最先遭殃,会慢慢死亡,变成一片“海底废墟”。连带着周边的浮游生物也会减少,鱼虾找不到食物,要么死掉要么跑走。这些渔民靠海吃海,污染直接断了他们的生计,谁能不心疼?我国没光说不做,而是实打实搞环保治理,还把“透明”这两个字做到了位。咱们的海警船每次监测完,都会把数据整理成报告,不光在国内的官方平台发布,还会分享给越南、马来西亚这些同样依赖南海渔业的周边国家。这些动作,国际社会都看在眼里,连联合国环境规划署都点赞,说“中国在南海的环保行动符合全球海洋治理的方向”。明眼人都清楚,中国不是在“争地盘”,是在保护大家共有的海洋家园,这立场站得稳稳的。现在再看仁爱礁,形势已经慢慢朝着咱们希望的方向走了。这就是中国的大国智慧——不跟你动刀动枪,不用激烈的手段,就靠着“环保”这张既合规又得人心的牌,既守住了主权,又赢了舆论,还保护了南海的生态。比起有些国家动不动就派航母、搞制裁,咱们这种方式更符合全球的共同利益。
3D打印人工珊瑚礁,助力香港中华白海豚保护
2025年9月,名建筑事务所 Zaha Hadid Architects(ZHA)在伦敦举办的 World Design Congress(WDC)上,展示了一款3D打印人工珊瑚礁,成为该领域的最新实践案例。3D打印技术既可直接生产珊瑚礁状模块,也可用于制作模具,能打造出...
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近日,南海生态中心珊瑚礁调查监测研究团队在海南文昌海域开展珊瑚礁生态系统预警监测时,记录到海洋中最大的鱼类—鲸鲨。这是多年来团队在南海近岸珊瑚礁区域监测过程中首次观测到鲸鲨这一大型珍稀濒危动物。珍贵画面: 邂逅...