标签: 洛克希德·马丁
时隔30多年后，美军重新采购“爱国者”PAC-2防空导弹，具体型号是美军命名的M
时隔30多年后，美军重新采购“爱国者”PAC-2防空导弹，具体型号是美军命名的MIM-104D，公司名称“爱国者”PAC-2GEM-T。RTX公司（前雷神技术公司）总裁兼CEO克里斯托弗·卡利奥在昨天的电话会议上表示：“RTX获得了近200亿美元的订单，其中包括超过50亿美元的‘爱国者’PAC-2GEM-T导弹。”受俄乌冲突和中东战事的影响，全球范围内对“爱国者”防空导弹系统的需求很大。如果只让洛克希德·马丁公司生产“爱国者”PAC-3，根本无法满足需求。所以，美国现在才会从RTX这儿采购“爱国者”PAC-2GEM-T。有两家厂商来生产“爱国者”，产量就能上来。不过，RTX已经30多年没生产“爱国者”PAC-2GEM-T了，人员早已流失，生产线也没了，一切要重新开始，不是短期内就能大批生产的。“爱国者”PAC-2GEM-T已经是30多年前的技术水平，到目前已经明显落后。这要不是现在客户需求大，谁会去重新生产技术很老的防空导弹。值得一提的是，乌克兰总统泽连斯基昨天在基辅会见了RTX的人员，商讨共同生产“爱国者”防空导弹。但是目前还只是初步接洽，很多细节还需要后续更多商谈。
大豆买了，波音飞机也订了，稀土也不限制他了，可美国就好像一头喂不饱的饿狼，一点不
大豆买了，波音飞机也订了，稀土也不限制他了，可美国就好像一头喂不饱的饿狼，一点不领情，还得寸进尺，屡屡触碰我们的底线、红线、下限！在我家门口率三十个国家军演，“贝雷帽特种部队进驻台湾”，怂恿日菲南海捣乱。对美国这种说话不算数，出尔反尔的作法，我们必须做出有力的反击，让他们看的见，能感觉到疼才行。6月24日，美国拉着31个国家在夏威夷搞了场环太平洋军演。2.5万名官兵，40艘水面舰艇，5艘潜艇，140多架军机。罗斯福号航母打头阵。中国和俄罗斯，两个环太平洋大国，被明确排除在名单之外。演习一直搞到7月31日，整整38天。往年碰到这种事，外交部发言、国防部回应，一套流程走下来。这次不一样。6月20日，军演开锣前四天，央视《军情时间到》直接播了一段画面。西北戈壁的公路上，多辆东风-17导弹发射车一字排开，起竖，点火，多车齐射。全程七分钟，没有一个字提到环太军演。但谁都看得懂。东风-17是什么东西？全球第一款正式服役的高超音速导弹。飞行速度十马赫以上，大气层内灵活滑翔，不断变轨。现有反导系统基本拦不住。发射车停在普通公路上就能打，不需要固定阵地。你搞31国大联欢，我亮一把你拦不住的刀。这不是抗议，这是告知。台湾那边的动静更让人坐不住。据台媒报道，美军“绿色贝雷帽”特种部队已经进驻台陆军特战营。不是路过，不是短期交流。是拎包入住，吃住都在一块。驻点选在桃园龙潭特战指挥部和台中丽阳训练中心。这两个地方是台军特战部队的核心枢纽。2022年来的还是20多人，现在公开规模已经到了500人。四年翻了25倍。绿色贝雷帽干的活跟普通美军不一样。他们的核心业务就两项：渗透到目标地区搞非常规战争，训练和指挥当地武装力量。越南战争干过这事，阿富汗战争也干过。现在跑来台湾，干的是同一件事——把台军纳入美军的作战框架。台军的训练大纲、考核标准、演训复盘，正一点点按美军的规则来。这不是卖装备，这是卖体系。南海那边也没消停。7月12日，所谓“南海仲裁案裁决”出台十周年。美国、菲律宾、日本等14个国家发表联合声明，重申那个裁决“具有法律约束力”。14个国家里，除了菲律宾，没有一个南海当事国。东盟其他国家没有一个跟风。中国外交部的回应就一句话：那是一张非法无效、没有拘束力的废纸。经贸领域的事更让人窝火。5月刚签的协议，中国承诺每年采购2500万吨美国大豆，外加200架波音飞机。6月刚到，美国贸易代表办公室突然宣布要对全球60个经济体加征额外关税。中国被列在最高档次里。波音的采购意向刚写进纸面，转头关税就上来了。中方的反应来得很快。6月22日，商务部把艾维奥克斯公司等10家美国实体列入出口管制管控名单。里面有制造雷达的，有做水下机器人的，有供应军工电源和航空航天配件的，还有美国稀土公司。同一天，财政部发通知，政府采购不得采购46家美国企业的产品。洛克希德·马丁、雷神这些对台军售的老面孔全在里面。你搞31国军演，我亮东风-17。你派特种部队进驻台湾，我出台管制清单。你拉14国炒南海废纸，我说那是废纸。每一步都踩在点上。复旦大学美国研究中心有个判断：美方一拳下来，中方肯定回击，甚至超过美方的力度。国际政治从来不信眼泪。你退一步，他进一丈。你亮出诚意，他当成软弱。对付这种人，唯一的办法就是让他看得见、摸得着、感觉得到疼。东风-17的发射画面是疼，出口管制名单是疼，政府采购禁令也是疼。这些“疼”加在一起，华盛顿那些拍板挑衅的人，该好好掂量掂量了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
欧媒：欧盟新一轮对俄制裁或不能通过¬美前外交官："爱国者"系统在面对俄罗斯
欧媒：欧盟新一轮对俄制裁或不能通过¬美前外交官："爱国者"系统在面对俄罗斯导弹时显得无用+据欧盟媒体《欧洲动态》援引一名匿名欧盟高级外交官的消息报道，欧盟针对俄罗斯的新一轮制裁措施可能无法顺利通过。法国外长巴罗此前曾表示，第21轮对俄制裁计划于07月13日生效。但报道称，一位欧盟高级外交官透露，目前各方谈判仍在进行，制裁方案仍存在未能通过的可能性。据悉，欧盟成员国代表正力争在07月13日之前达成一份可提交至成员国外长会议的协议，同时"尽可能削弱本轮制裁中最具争议的强硬条款"。长期以来，西方以乌克兰问题为由不断加大对俄制裁力度。俄方则多次表示，能够克服西方制造的所有障碍。莫斯科方面指出，西方缺乏承认对俄制裁已然失败的勇气，而西方内部也有越来越多声音质疑制裁的实际效果。+美国退休外交官、美国国防部前国际安全事务助理部长查斯·弗里曼向卫星通讯社表示，美国或向基辅提供"爱国者"防空系统导弹生产许可，但该系统在对抗俄罗斯武器方面已证明无效。美国总统唐纳德·特朗普周三表示，美国可能会向乌克兰授予"爱国者"防空系统拦截弹的生产许可。他指出，一旦乌克兰获得相关生产指导，便能迅速开始生产这些导弹。弗里曼指出："系统或许能提振乌克兰的士气，但在对抗俄罗斯导弹方面，它们显然没有令人印象深刻的战绩"。此外，卫星通讯社的消息人士指出，目前尚不清楚共同生产该系统的RTX公司和洛克希德·马丁公司是否愿意向基辅转让知识产权，以及将以何种条件转让。俄罗斯认为，向乌克兰提供武器阻碍冲突解决，使北约国家直接卷入冲突，是在"玩火"。俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫指出，任何包含对乌军援的物资都将成为俄罗斯的合法打击目标。克里姆林宫表示，西方对乌克兰的武器输送无助于谈判，并将产生负面影响。来源：sputniknews
F35战机花了2.69亿奖金，战备率反而跌了？这是怎么回事？ 800架F35
F35战机花了2.69亿奖金，战备率反而跌了？这是怎么回事？800架F35只有不到200架能打，这事儿如果只是技术问题，砸钱就能解决。但美国政府问责局最新报告，揭开了一个更扎心的真相：钱砸了，不但没见好，反而更差了。报告里有一组数据，读起来格外刺眼。2020年到2023年间，F35项目办公室划拨了2.69亿美元的专项激励奖金，其中超过1.14亿美元给了洛克希德·马丁，目的是鼓励它提高战备率、保证零件供应。结果这4年里，F35的全任务执行率从38.1%掉到24.6%。花了2亿多美元，不升反降。问责局在报告中毫不客气地写道：这种奖金机制“有可能奖励那些，无助于实现项目目标的承包商”，通俗点讲拿钱不干事。更讽刺的是，奖金发放的标准，不是看战备率有没有提升，而是看承包商有没有“努力”。只要洛马提交了一份，看起来像样的改进计划，钱就到手了。至于计划执行得怎么样，那是另一个问题。这次被问责局点名的，不只是洛马。F35的保障体系靠的是以洛马为主、普惠等承包商为辅的一套私有化网络。军方想修飞机，就得请承包商派人。每架F35每飞行1小时，需要至少8到10小时的维护工时，其中相当一部分是由承包商的技术人员完成的。而承包商的收费标准，是按小时计费加材料费加差旅费，账单高得离谱。2025年洛马内部调研，发现的48类产能不足的关键零部件，暴露出的正是一个长期被忽视的真相：F35的供应链，已经脆弱到了连基本零件都无法保证供应的地步。而这几年，军方对供应商的产能短缺，几乎束手无策。问责局发现，许多关键零件的供应商只有一家。一旦这家供应商出问题，整个机队就跟着断供。这种“单一来源”的供应链设计，在军事装备领域是最危险的做法之一。更让人担忧的是，技术数据产权的问题。F35的核心技术数据归洛马所有。从2014年起，问责局就多次点名这个问题，要求五角大楼与承包商谈判，把关键数据的使用权收归军方。但十几年过去，至今没解决。一架战斗机连怎么修的核心图纸都不在自己人手里，这种模式放在任何一个国家，都是不可想象的。2025年6月，联合项目办公室推出了“全球保障解决方案重置”计划，未来5年至少需要137亿美元的追加拨款。只是，仔细拆解这笔钱就会发现，超过115亿是用来填补各军种预算，与实际运维需求之间的缺口，真正能落地到“重置”方案的只有大约22亿美元。而且问责局在报告中直言，这些预算预估还不完整，2027财年的成本估算，用的是“史诗狂怒”行动之前的数字，而一场高烈度冲突，带来的额外消耗，将远超预期。更糟糕的是，问责局预测，到了2030年代中期，美军各军种，每年可能面临大约12亿美元的运维资金缺口。800架F35已经管不过来了，未来美军还计划再买1700架，总数超过2500架。规模越大，后勤保障系统越失衡。如果一个武器系统的运作模式，是军队出钱、企业干活、利润归企业、风险归军队，那这套模式本身，就是最大的风险。并且，问责局在报告中，建议增加对表现不佳承包商的惩罚条款。不过，即便加上了惩罚条款，这套“军方出钱、企业干活、利润稳赚、风险免责”的模式，不从根本上改变，F35的维修和战备提升，就永远不会有实质性的改观。所以说，问题的本质在于，F35项目从一开始就把“降低成本”和“加快交付”放在比“保障可维护性”更优先的位置。前期只顾着多买飞机，后勤保障就不被重视，现在飞机堆成山，能飞的没几架。而承包商，赚的是卖飞机的钱和修飞机的钱，飞机趴得越多，维修合同越大，他们反而赚得越多。一架战斗机好不好，不只是看它能飞多快、能隐多深，更要看它趴在地上的时候，有没有人能把它修好，有没有零件能换上，有没有软件能用。而在今天的F35机队里，这三件事，没有一件是美军自己，能完全说了算的。当承包商的钱袋子，比军队的战备率还稳当的时候，还能指望它真正去打仗吗？参考资料：该打钱了？美军F-35机队“全任务能力率”不足四分之一——观察者网
《金融时报》：洛克希德·马丁公司表示，它无法告知盟国何时能够收到“爱国者”PAC
《金融时报》：洛克希德·马丁公司表示，它无法告知盟国何时能够收到“爱国者”PAC-3导弹，因为决定优先向谁交付的并不是公司自己，而是美国政府。根据一项价值47亿美元的五角大楼合同，该公司正计划将PAC-3导弹的年产量从目前的650枚提高到2033年的2000枚。然而，由于乌克兰和伊朗相关冲突导致需求激增，导弹供应持续紧张。在华盛顿掌握导弹资源分配权限的背景下，包括德国、日本、波兰、沙特阿拉伯和阿联酋在内的多个国家，目前都面临交付时间存在不确定性的问题。换言之，洛克希德·马丁负责生产导弹，但谁先拿到导弹、何时交付，则由美国政府统一决定。随着全球需求上升，美国正越来越倾向于按照自身战略优先级来安排盟友的供货顺序。烽火问鼎计划
谁也没想到！美国卡了中国芯片这么多年，自己却栽在了一块电路板上！6月3日，美国五
谁也没想到！美国卡了中国芯片这么多年，自己却栽在了一块电路板上！6月3日，美国五角大楼突然发布紧急指令，要求所有军工采购商必须使用美国本土生产的PCB！与此同时，美国国会已经紧急拿出30亿美元补贴，还要给本土企业25%的税收抵免，就是为了摆脱对中国的依赖！因为他们终于发现，没有中国造的电路板，别说AI了，连导弹都飞不起来！2026年6月3日，美国国防部落地硬性采购新规，明确各大军工合作厂商只能选用美国本土量产的PCB印刷电路板，条例约束力度极强，没有变通空间。这道指令的背后，是高达30亿美元的紧急预算，以及为本土企业提供的25%税收优惠。二者相辅相成，似在为本土企业发展注入强大动力。华盛顿如此心急如焚，缘由简单得令人咋舌——若缺失中国制造的电路板，美国导弹恐难振翅高飞。同一天，CNBC的报道里，负责工业基础政策的助理国防部长迈克·卡德纳齐说了句大实话：最坏的情况下，一块被动过手脚的电路板，能让导弹在半空中直接掉下来。这不是科幻小说。F-22的显示器、总统专机、B-52轰炸机，甚至"爱国者"导弹系统，里面都有中国供应商的零部件。过去几年，美国卡中国芯片卡得那么狠，结果自己家的高端武器，全得靠那块绿色的板子才能运转。数字更扎心。上世纪八九十年代，美国供应全球30%的印刷电路板。到了2025年，这个数字跌到4%，全球排第五。中国大陆呢？37.6%，稳坐第一。三十年时间，美国亲手把自己的基础产业搬到了亚洲。华尔街和股东图的是低成本、高利润，结果国防供应链的底裤被扒了个精光。2024财年《国防授权法案》早有规定，禁止自中国、俄罗斯、朝鲜、伊朗采购电路板，且要求在2027年1月前将已采购的电路板清理完毕。法律摆在那儿两年了，五角大楼到今年6月才发紧急指令。为什么？因为根本没有美国货可换。洛克希德·马丁这种级别的军火商，2017到2023年间违规采购中国产品750次。为削减成本，他们竟将美军机密级技术交付给中国厂商，定制电路板。此等行径全然不顾技术保密原则，着实令人匪夷所思。嘴上全是主义，心里全是生意。更要命的是，美国本土只剩两家上市的电路板制造商——迅达科技和Sanmina。它们的股价过去一年暴涨了500%和300%，但产能根本接不住订单。迅达科技高管坦承，部分特殊原材料在全美仅一家供应商。一旦该供应商出现状况，整个生产线便会陷入停滞，生产将难以为继。国会也知道问题严重。2026年5月，亚利桑那州民主党议员卢本・加列戈携手西弗吉尼亚州共和党参议员吉姆・贾斯蒂斯，跨党派提交《保护电路板和基板法案》；众议院配套法案加码扶持力度，获批划拨30亿专项经费，专项扶持美国本土电路板厂房落地、旧产线升级改造。加列戈说得很直白："没有印刷电路板让芯片工作，那些芯片就是一堆废铁。美国在电路板制造方面已经输给中国几十年了。"这话刺破了另一个尴尬。前几年，美国耗费数百亿美元推行《芯片与科学法案》，旨在吸引台积电、英特尔等企业赴美建立晶圆厂，试图借此强化其在芯片领域的主导地位。芯片倒是能造出来了，结果板子还得找中国买。一块电路板，把整套半导体回流大计卡得死死的。硅谷的巨头们更尴尬。英伟达等企业所采用的AI算力电路板，近乎全部源自中国供应链。这彰显了中国供应链在全球AI算力领域的重要地位，其影响力不容小觑。国会山那边扯着嗓子喊去中国化，这边科技公司的命根子却捏在对手的工厂里。有人可能会说，美国不是在从东南亚进口吗？问题是，今年初CSIS智库发了份报告，把底揭了个干净：那些越南工厂、墨西哥工厂，原材料和核心零部件绝大部分还是从中国运过去的。供应链不过是绕了个弯，换了个马甲，根子还在中国。美国前国防部副部长帮办阿尔·谢弗也出来警告，说电路板是整个供应链里最容易下手的地方，因为恶意代码完全可以藏在基板或夹层深处。导弹防御系统里，中国供应商占了11%。核工业领域更夸张，中国供应商数量一年猛增45.5%。美国80%的武器零件，核心原材料都握在中国手里。禁令越狠，本土企业越值钱。今年三至四月期间，国际电路板价格经历了显著上扬，涨幅最高达40%，呈现出急剧攀升的态势。迅达科技悍然挥动涨价利刃，面向军工与商业客户大幅提价。此次价格调整幅度在5%至25%之间，尽显其强硬的市场策略。今年，全球电路板市场规模已攀升至960亿美元。展望未来，至2030年，其规模预计将迅猛增长，一举冲破1230亿美元大关，展现出强劲的发展态势。一块小小的绿色板子，此刻死死卡住了华盛顿的咽喉。它就像一面照妖镜，把美国过去几十年制造业外流、产业空心化的本质全给现了形。信息来源：国的电路板又让美国头疼了：若动手植入恶意元件能让导弹飞行中故障
大摩之前给的太空60名单：原材料与采矿MP(MPMaterials)-稀
大摩之前给的太空60名单：原材料与采矿MP(MPMaterials)-稀土FCX(自由港麦克莫兰)-铜金属TECK(泰克资源)-资源ALM(AlmontyIndustries)-钨AA(美国铝业)-铝业特种材料与合金CRS(CarpenterTechnology)-特种合金ATI(ATIInc)-特种金属MTRN(Materion)-先进材料GLW(康宁)-特种玻璃HXL(Hexcel)-复合材料PKE(ParkAerospace)-航空航天材料电子与半导体ADI(亚德诺)-半导体STM(意法半导体)-半导体IFNNY(英飞凌)-半导体MCHP(微芯科技)-半导体QRVO(Qorvo)-射频芯片MRCY(MercurySystems)-国防电子TTMI(TTMTechnologies)-电路板AVGO(博通)-网络芯片COHR(Coherent)-激光光学LITE(Lumentum)-光学器件NVDA(英伟达)-人工智能计算推进系统与燃料LIN(林德)-工业气体APD(空气化工)-工业气体AIQUY(液化空气)-工业气体NEU(NewMarket)-推进剂组件与子系统TDY(TeledyneTechnologies)-成像设备APH(安费诺)-连接器KRMN(KamanHoldings)-航空部件RBC(RBCBearings)-轴承APTV(安波福)-车载电子HON(霍尼韦尔)-航电系统PH(派克汉尼汾)-流体控制MOG.A(Moog)-执行器GHM(Graham)-低温设备AME(阿美特克)-传感器航天器与发射系统RDW(Redwire)-航天部件LMT(洛克希德·马丁)-国防航天RKLB(RocketLab)-运载火箭KTOS(KratosDefense)-防卫系统BA(波音)-航空航天FLY(FireflyAerospace)-运载火箭NOC(诺斯罗普·格鲁曼)-国防航天VOYG(VoyagerTechnologies)-空间站MDA(MDASpace)-卫星技术LUNR(IntuitiveMachines)-月球着陆器YSS(YorkSpaceSystems)-卫星平台RTX(RTX)-国防航天卫星运营商与服务GILT(GilatSatelliteNetworks)-地面网络AMZN(亚马逊)-卫星互联网VSAT(Viasat)-卫星通信GSAT(Globalstar)-卫星通信ASTS(ASTSpaceMobile)-太空通信PL(PlanetLabsPBC)-地球观测SESG(SES)-卫星运营BKSY(BlackSkyTechnology)-地球观测ETL(EutelsatCommunications)-卫星运营SPIR(SpireGlobal)-卫星数据IRDM(铱星通信)-卫星通信TSAT(Telesat)-卫星通信
俄军事专家瓦西里·卡申的大胆预测，引发全球轰动！他曾说：“中国空军在2035年会
俄军事专家瓦西里·卡申的大胆预测，引发全球轰动！他曾说：“中国空军在2035年会很‘可怕’，组建一支世界顶尖的空军队伍，或将成为新空中霸主！”这句话最值得琢磨的地方，不是“空中霸主”四个字有多响，而是它出现的时间点很微妙。2026年4月，美国一边喊F-47，一边把2027财年国防预算往1.5万亿美元推，这不是轻松自信的样子，更像是被对手追到门口后的本能加码。换个角度看，卡申像是替西方把一层窗户纸捅破了。美国以前谈中国空军，总喜欢盯着发动机、雷达、隐身涂层挑毛病；现在它不得不盯生产线、训练节奏、无人装备和基地体系，因为真正让霸权不安的东西，往往不是一架飞机，而是一套打法。1940年夏秋的不列颠空战与本次高度相似，外界都以为胜负取决于战斗机性能和飞行员勇气，但英国真正的底牌是雷达、观察哨、指挥中心和战斗机调度组成的“道丁系统”，关键差异在于今天中国面对的是更庞大的美军体系，这意味着中国必须用更完整的空天网络抵消对手远程介入。这段历史告诉我们，空战从来不是天上几架飞机互相绕圈。谁能先发现，谁能快调度，谁能连续补充，谁就更接近胜利。把这个逻辑放到2035年，中国空军真正要争的不是一句漂亮评价，而是让对手从起飞前就开始犹豫。现在美国最怕的，也不是歼-20某一次亮相。RUSI在2026年1月提到，歼-20A/S年产约120架，歼-35/A也正在被解放军空军获取，并面向海军航空兵舰载用途推进。这个变化意味着中国隐身力量正在从“一把尖刀”变成“多把刀同时上桌”。洛克希德·马丁称F-35在2025年交付191架，数字不低，但它要分给美国和一长串盟友。中国高端战机首先服务自身核心方向，尤其是家门口安全环境，这种资源投向差别，会在西太平洋危机中放大成战略差别。参考资料里提到，歼-20现役规模超过300架、F-22总产量187架、波音2025年战斗机交付23架。这里真正要看的不是谁的数字更好看，而是谁的产业组织更适合长期紧张状态，这才是大国军事竞争最硬的一面。更让美国难受的是，中国空军不是只堆昂贵平台。2026年3月，外媒称中国在台湾海峡附近多个基地部署200多架由歼-6改装的无人攻击机，岛内相关机构因此急着补反无人机能力。这类装备未必高端，却能逼对方用贵弹打便宜目标，这种账最折磨人。这就解释了为什么台湾地区防空压力越来越重。过去台当局防务部门幻想靠几套先进系统撑场面，现在面对的是隐身机、无人机、远程火力、电子压制和海空联动一起压过来。防线一旦被迫分散，心理上的安全感就会先塌一半。美国当然看懂了这一点。2025年3月，美国空军把F-47工程制造发展合同交给波音，公开把它包装成下一代空中优势平台。美国越强调“下一代”，越说明现有牌面已经不足以稳住盟友，更不足以吓住中国。到了2026年4月，美国军事媒体又注意到中国舆论对F-47的反应，焦点集中在成本、产能和技术风险上。这场争论很有意思，因为它不是单纯吵飞机先进不先进，而是在吵美国能不能用可承受价格把六代机批量造出来。中国看美国F-47，不该只看宣传图，也不必被“六代机”名号吓住。美国强在底子厚、盟友多、研发积累深，但它也卡在造价、维护、供应链和军费债务上。一个越来越贵的霸权体系，最怕遇见一个越造越顺的工业体系。到2035年，如果中国能把歼-20、歼-35/A、预警机、加油机、运输机、无人僚机和远程打击力量接成一张网，西太平洋的空中态势就会完全变味。美国还能来，但每一步都要算成本、算损耗、算基地能不能扛住打击。中国发展这样的空军，不是为了学美国满世界轰炸别人。中国的目标很清楚，就是让外部势力别在台湾地区、南海、东海这些方向误判，以为靠几艘航母、几批F-35、几句盟友承诺，就能逼中国吞下主权和安全风险。所以卡申的话真正该这样理解：他不是在给中国戴高帽，而是在提醒西方，2035年的中国空军可能会让美国习惯的干涉剧本失灵。当天空不再由美国单方面定价，地区局势就会进入一个新阶段，冒险者会越来越不敢轻举妄动。
五一假期，全球军火商都在休假，中国却干了件让西方防务圈集体失眠的事。央视镜头
五一假期，全球军火商都在休假，中国却干了件让西方防务圈集体失眠的事。央视镜头里，一架通体银灰的歼-35战机静静停在机库，机身侧面"0001"的编号在灯光下格外刺眼。这不是内部测试机，而是即将交付海外客户的出口型号——歼-35AE。过去二十年，中国武器出口走的都是"闷声发大财"路线。坦克卖到中东、无人机飞进非洲，从来都是交付后才见报道。这次却一反常态，战机还没出国门，就把核心卖点摆到台面上——这架飞机上搭载的EOTS光电瞄准系统，能在150公里外锁定F-35的红外特征，全程不开雷达，对方连警报都收不到。用行话讲，这叫"静默猎杀"。用大白话说，就是你还没看见我，我已经瞄准你了。巴基斯坦空军参谋长去年底访华时，在成都飞机工业集团待了整整三天。外界当时还在猜测他们要不要追加枭龙战机订单，没想到人家直接跳过四代半，一口气签下了首批12架歼-35AE的合同。巴铁现役的枭龙、歼-10C全是中国货，地勤培训体系、弹药后勤链、数据链协议全都无缝对接。换句话说，飞行员只需要熟悉新座舱，其他配套设施一分钱不用额外花。反观印度那边，36架阵风战机花了83亿欧元，折合人民币超过600亿。结果呢？法国人卖的是"阉割版"，有源相控阵雷达探测距离缩水30%，机载电子战系统还得额外采购。更要命的是，阵风用的是法制米卡导弹，印度现有的俄制、以色列制武器全挂不上去。光为了配套这36架飞机，印度又砸了20亿美元建新弹药库、改装维修厂。美国人倒是愿意卖F-35，但开出的条件是"只能买整机，技术一个螺丝钉都不转让"。印度国防部那帮人放不下"大国"架子，非要搞本土化生产，谈了三年谈崩了。自己研发的AMCA五代机呢？2001年立项，到现在连全尺寸原型机都没造出来。印度斯坦航空公司的工程师倒是画了不少三维建模图，但发动机还得找美国通用电气买，航电系统还得找以色列埃尔塔要，最后拼出来的东西能不能飞都是问号。印度国防研究与发展组织(DRDO)去年底给出的时间表是：2035年首飞，2040年形成战斗力。没办法，印度只能硬着头皮去找俄罗斯，准备采购苏-57。这款战机印度自己当年评估过，结论是"隐身涂层工艺不达标、航电系统落后西方十年"，还因此退出了联合研发项目。沙特、阿联酋、卡塔尔这些海湾国家，过去十年被以色列的F-35欺负得够呛。伊朗核设施被炸、叙利亚防空阵地被端，他们的俄制S-300、S-400防空系统在F-35面前就像纸糊的。这些国家不是没钱买F-35，是美国国会根本不批准出口许可。理由很简单：不能威胁以色列的"质量优势"。而且这个选项没有政治附加条件——不用签《塔尔萨协定》、不用承认以色列、不用在联合国投票站队。买了就是你的，爱怎么用怎么用，中国人不会远程锁机。配上红旗-9B防空导弹、歼-10CE战机、翼龙-2无人机，整套防空反击体系下来，价格只有美制装备的60%，性能却不输分毫。沙特国防部的采购清单上，已经出现了"第五代战斗机评估项目"的预算科目，金额是120亿美元。央视这次展示歼-35AE,传递的信号再清楚不过：中国军工不再满足于做"价廉物美"的二线供应商,而是要在高端市场分一杯羹。过去三十年,全球五代机市场是美国一家独大。F-35卖了800多架,遍布30多个国家,洛克希德·马丁公司光靠这一个型号就赚了4000亿美元。南亚的天平倾斜了,中东的筹码多了一张,那些被西方"选择性供应"的国家,终于有了说"不"的底气。印度手握2000亿美元国防预算,却只能眼睁睁看着老对手升级装备。这就是现实——武器不是有钱就能买到的,更不是喊口号就能造出来的。
