法拉利最后一款自然吸气中置V8发动机车型,458 Speciale
正因如此，像458 Speciale、F12tdf和812 Competizione这类非混动法拉利车型变得越来越受欢迎。对于那些寻求法拉利V8传统终极诠释的人来说，458 Speciale清晰地宣告了一个时代的终结。它标志着法拉利公路版V8车型在自然吸气技术...
标签: 法拉利812
1 of 1,盘点世界上最稀有的法拉利车型
Omologata 将法拉利的 GT 赛车历史浓缩于一款基于 812 Superfast 的铝制车身车型中。由一位欧洲客户委托定制，其特点是手工锤制的车身面板，涂装为 Rosso Magma 红色，从 812 继承而来的唯二部件是挡风玻璃和前大灯。...
三匹XX战马出笼!法拉利历史上最狂三部曲罕见同场拍卖
最大扭矩达 686 Nm/5,570 rpm（原文 506 lb-ft，已换算），静止加速 2.7 秒破百。配合升级版 F1 变速箱（换挡小于 100 毫秒）及牵引力控制系统，最高时速可达 345 km/h。即使放到今天，依然...2023 Ferrari 812-812 Competizione ...
迈莎锐发布全新MANSORY Equestre,这次改的是法拉利12Cilindri
这款车基于法拉利12Cilindri打造，用来替代之前的812 Superfast。原厂搭载的6.5升发动机就有830马力，转速高达9500转/分，是目前市面上最后一批高转速自然吸气V12发动机之一。迈莎锐为它改了四出圆形排气，带阀门控制，还换上...
从Testarossa到F80:菲奥拉诺赛道上最快的法拉利
8.法拉利812 Competizione—1分20秒 9.法拉利296 GTB—1分21秒 10.法拉利F12tdf—1分21秒 11.法拉利812 Superfast—1分21秒5 12.法拉利488 Pista—1分21秒5 13.法拉利296 GTS—1分21秒8 14.法拉利F8 Tributo—1分22秒5 15....
法拉利812SuperFast,是一台美国肌肉车
这 台法拉利812SuperFast，是深爱法拉利前中置GT车的我，一直都不怎么喜欢的一台旗舰前中置GT。每 次看到它的这个车尾让我想到的总是克尔维特和道奇啥的这些美国车，真的神似。而 它的前辈F12以及它的终结版812Competizione和...