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为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下
为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下记住了，永远不要在电车上睡觉。很多人买电车的时候被销售说的很心动，什么中午有个休息的地方，或者说什么座椅放倒了就能当双人床，但实际上这一切都是假的。我一哥们要买电车的时候，就看好了这辆车能够当双人床能睡觉，我后来苦劝他不听，结果他为了能更好的睡觉，还买了个专门的床垫，现在发现吃亏了。主要是车里面的环境确实不如家里面，家一般都是住在小区里面，周围的环境不是那么嘈杂。但车往往是停在路边周围环境非常嘈杂，稍微有点睡觉困难的，肯定睡不着觉。还有就是宽度的问题，现在电车的宽度确实足够了，可总感觉睡觉时会很难受。别看把座椅放平了，也能达到1.5×1.8m的宽度，可躺上去之后发现腰部都没有地方垫，脚也没地方伸。而且这样的长宽高还要扣掉门板的厚度以及枕头的宽度，你总不能脑袋直接顶着前排驾驶席的座椅上吧，这就导致本来就不长的长度又被减少了一些，脚步就很容易碰到后门板子。如果是1米7以下的女人还强一些，若是个个头超过了1.8m的男子，那么在车里面睡觉就是个很痛苦的事情。还有就是隐私问题，我们一般停车都是会在路边的，来来往往的人那么多，总感觉会有人往车里面瞅。虽然真这么干的人其实并没有，但架不住心理上的压力。再就是收拾起来太过费力气，现在有些高端豪华车可以一键就变成双人床，但绝大多数车辆都需要频繁收拾才行。要把座椅给调整好，摆上床垫子，枕头和被子，没有半个小时是折腾不完的。所以在电车上睡觉确实美好，可是问题也很大，恐怕就只适合这样的人。第一是身材比较小，能在电车里面伸展的开。第二就是这辆车平时只有你一个人开，所以你可以始终让后座保持床的状态，要是这两个条件都无法同时满足，还是老老实实睡办公室吧。
好帅我说的是车
好帅我说的是车
零跑疯了吧？现在14就能买到一台六座车？试驾完C16感觉不错，销售说现在订车有
零跑疯了吧？现在14就能买到一台六座车？试驾完C16感觉不错，销售说现在订车有终身质保、金融贴息和家充桩，综合下来14万左右就能买到入门版。但怕现在买了之后马上降价，也担心销售说的这些权益最后兑现起来有水分。所以有真实车主嘛？？你们买的哪个版本？最终落地价多少？求分享【来自懂车帝车友圈】
首先得说，这次奇瑞天门山测试确实出了意外，但真没必要一棍子打死吧。奇瑞本意是测车
首先得说，这次奇瑞天门山测试确实出了意外，但真没必要一棍子打死吧。奇瑞本意是测车，结果防护绳卡扣掉了缠了车轮才滑的，不是车性能不行，而且全程没伤着人、没破坏环境，出事后立刻道歉说要赔要修，态度已经算是非常诚恳的了。再说这活动是景区自己办的，天门山那梯子平时也没游客走，这次测试专门闭了两天，没耽误游客正常坐电梯上去，现在车企搞点测试挑战挺常见的，奇瑞也不是故意找事，就是想展示下车的能力，真要说，也该说说奇瑞安全预案没做够，但上升到“没良心”还是过了——毕竟人没伤、马上赔，态度十分诚恳！！
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近日，中国质量协会正式发布2025年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果，一汽-大众大众品牌荣膺2025年中国汽车行业用户满意度测评9项...在测试端，车辆需经历极端环境模拟测试，包括高温、腐蚀及暴晒试验，确保材料耐久性。...
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很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么？之前理想i6试驾会上，听工作人员介绍RNC主动降噪技术，当时没太弄明白具体原理，于是好奇查了查资料，才发现这是很多豪华车才有的降噪“黑科技”...尊界S800也应用了这项技术。RNC是英文RoadNoiseCancellation的缩写，意思是「路噪消除」，它利用声波中和的原理有效降低路噪，可实现3-5dB的降噪效果。尊界S800智己ls6
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你看连何小鹏都开始搞汽车评测了！情况是这样的，何小鹏先是跑到美国体验特斯拉的FSD。回国后又赶紧测评自家小鹏XNGP的智驾水平。果然有对比有落差，何小鹏称赞特斯拉还是很棒，但小鹏汽车有实力，小鹏是全球唯二落地端到端...
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中国汽车工业协会力挺余承东,呼吁汽车评测要有专业标准。对于懂车帝的冬测，华为余承东表示“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则”，此外，长城汽车、吉利汽车、特斯拉汽车等也纷纷对懂车帝冬测结果表示...