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歼35野兽
歼35野兽
6月26日，据央视军事网站报道，近日，央视公布了一组歼35隐身五代机在辽宁舰上起
6月26日，据央视军事网站报道，近日，央视公布了一组歼35隐身五代机在辽宁舰上起飞的画面。这是官方首次公布歼一35B隐身五代机在辽宁舰上滑跃式起飞的画面，充分证明，辽宁舰甲板上完全可以起降歼一35B隐身五代机。也标志着山东舰也能实现歼一35B隐身五代机起降训练，从此可以证明，中国🇨🇳3艘航母全部具备了歼一35B隐身五代机的起降。也意味着中国🇨🇳3艘航母全部列装歼一35隐身五代机。也是世界上唯一具备了3艘航母同时列装五代机的国家。
日菲凑堆搞三海联动中国航母把第一岛链走成日常新加坡联合早报6月12日发文
日菲凑堆搞三海联动中国航母把第一岛链走成日常新加坡联合早报6月12日发文点破日菲三海联动动向，中国辽宁舰航母编队已在西太平洋开展常态化远海训练。6月8日美日菲完成第二次三边海事对话。6月15日起三方将开展多场联合演习，覆盖三海相关海域。5月底小马科斯访日，双方启动台岛以东海域划界谈判。6月10日菲外长拉扎罗表态，谈判必须继续，不受中方态度影响。日本借助互惠准入协定实现自卫队常态化驻菲，5月首次在菲实弹发射反舰导弹。辽宁舰编队5月中旬进入西太平洋，开展远海战术飞行、实弹射击等演练。日本自卫队全程跟监，期间多次跟丢编队踪迹。国防部发言人张晓刚表示，训练不针对特定国家，旨在提升编队实战能力。日方炒作的企图不可能得逞。所谓三海联动本质是纸糊的围栏，看着严实，一推就散。日本想借菲方突破和平宪法限制，小马科斯想拉外力撑南海非法主张，双方各怀心思，没有实打实的共同根基。中国航母出岛链训练是远洋海军建设的自然节奏，不是外界倒逼的应激反应。实力踩出的航路，比嘴炮搭的圈子牢靠得多。很多人担心日菲勾连会形成实质围堵。这种功利性抱团没有核心利益绑定，撑不起长期对抗框架。中国海军按自身节奏走向深蓝，守自身权益，护区域和平。国人看着自家舰队走出去，心里底气跟着涨。后续日菲还会有新联动动作。大家觉得这种凑堆的联盟能维持多久。
联合早报直白预警！日菲三海联动，倒逼中国航母全面远海常态化所谓三海联动就是日
联合早报直白预警！日菲三海联动，倒逼中国航母全面远海常态化所谓三海联动就是日本和菲律宾试图在东海、南海和台海三个方向形成战略协同，把原本各自独立的争端编织成一张联动的大网。日菲今年签署了《互惠准入协定》允许双方军队互相进入对方领土联合训练，这种准军事同盟关系让三海联动从构想变成了可操作的现实。没想到的是，幕后推手远不只是东京和马尼拉。美国扮演着导演的角色——日本是北翼菲律宾是南翼中间用台海问题串联起来就形成了一条从日本列岛到菲律宾群岛的完整岛链封锁线。华盛顿不用亲自下场只需给两个盟友递上装备和信心这条线就能自己转起来。事实上，日菲联手的威胁不在于两国军力有多强而在于态势的改变。日本拥有亚洲最强海上力量之一其准航母已完成F-35B上舰测试。菲律宾虽然实力有限但地理位置极其关键——它扼守南海东侧进出通道是巴士海峡的看门人。两国一北一南夹击之下中国海军在西太平洋的活动空间确实会受到挤压。然而，中国航母编队的应对思路已经非常清晰。辽宁舰和山东舰双航母编队远海训练频率和范围都在显著扩大。福建舰作为首艘电磁弹射型航母已多次海试距离服役越来越近。三艘航母一旦形成轮换部署能力就意味着西太平洋随时都有航母编队处于战备状态。换个角度来看，联合早报提到的"活动范围越来越广频率越来越密集且常态化"包含了一个关键信息——中国海军正在从近海防御向远海护卫加速转型。以前航母出第一岛链是新闻现在不出第一岛链才是新闻。这种常态化部署本身就是对三海联动最有力的回应。更关键的是，航母战斗力不只取决于舰载机数量还取决于体系化作战能力。055型万吨大驱、052D驱逐舰、054A护卫舰、901型补给舰组成了一张密不透风的防空反潜反舰网络。加上水下潜艇配合完整航母战斗群的远洋威慑力远不是日菲联合舰队能轻易抗衡的。不过，也要看到三海联动确实构成实实在在的压力。日本反潜能力世界一流对潜艇部队威胁严重，菲律宾不断拉拢域外势力把问题国际化，台海方向日菲的军事存在增加了外部变量。与此同时，联合早报作为新加坡媒体选择这个时间节点发表分析本身就值得玩味。新加坡长期在中美间保持平衡不站队不得罪。当它开始公开讨论日菲制华和中国航母应对说明整个东南亚都感受到了地缘变化的压力。说到底，三海联动再怎么联动也改变不了一个基本事实——在中国近海2000公里范围内没有任何国家或联盟能在军事上跟中国抗衡。航母常态化部署的意义不在于跟谁打仗而在于告诉所有人这片海域的主人是谁。归根结底，日菲联手是外部环境的变化中国航母加速升级是自身实力增长。联合早报说得没错航母会走得更远更频繁——因为这才是大国海军该有的样子。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
新加坡联合早报6月12日晚写道：“随着日菲联手制华、推动‘三海联动’的趋势今年越
新加坡联合早报6月12日晚写道：“随着日菲联手制华、推动‘三海联动’的趋势今年越来越明显，预计中国现役航母编队下来不仅会持续升级战力，活动范围也会越来越广，时间越来越长，频率越来越密集且常态化。”日菲最近搞的那点小动作，说白了就是俩各怀鬼胎的凑一块儿壮胆，先是5月底，小马科斯跑到东京找高市早苗，俩人开始商量着要把台湾岛以东那片海域给“划”了。消息一出来，大陆这边直接把话撂得很清楚：这种绕开中方的非法划线，绝对不允许，必将采取坚决有力的行动维护国家领土主权和海洋权益。这事儿还没完呢，联合早报昨晚的分析就直接点破了趋势——随着日菲联手制华、推动“三海联动”的苗头今年越来越明显，预计接下来中国航母编队不仅会持续升级战力，活动范围也会越来越广，时间越来越长，频率越来越高且常态化。什么叫“三海联动”？说白了，就是日本想把东海、台海、南海这三个海域的安全议题绑在一起，把自己从“专守防卫”的笼子里放出来。日本和菲律宾相距好几千公里，本来八竿子打不着，日本非要往南海凑，图什么？地理上看得清清楚楚，菲律宾最北边的巴丹群岛离台湾岛只有200公里，正好卡在巴士海峡入口——那是连接南海和西太的重要水道。日本这几步棋走得挺细。先是5月底启动军事情报保护协定谈判，要实时获取菲律宾前沿的一手数据。然后二月份已经给菲律宾送了5套沿海监视雷达，全部署在吕宋岛北部，探测范围直接指向巴士海峡；人员进出有RAA，后勤补给有ACSA，情报、装备、人员，一套完整的体系全到位了。最出格的是上个月“肩并肩”军演，日本自卫队第一次在菲律宾北部实弹发射88式岸基反舰导弹，击中了一艘临近南海的退役军舰。这是日本战后第一次在境外进行实弹导弹发射。这种动作放在几十年前，东南亚国家得炸锅，可现在的菲律宾似乎已经不太记得那段历史了，一边是日菲拼命搞小圈子围堵，另一边，中国海军在远海的行动也在按自己的节奏推进。5月中旬，辽宁舰航母编队赴西太平洋开展训练，人民海军罕见地在出发前就公开通报了训练课目——远海战术飞行、实弹射击、支援掩护、综合救援。军事专家张军社分析，这本身就是一种信号，提前发布信息可以挤压某些国家炒作的空间。而且这次特别提到实弹射击，规模不小，实战化程度更高，难度更大，对编队指挥控制和官兵操作水平的要求也更高。日本防卫省随后确认，从5月26日到28日三天里，辽宁舰实施了约170架次舰载机起降。日本自卫队的舰艇和飞机一直跟着，国防部发言人对此回应得很干脆：中方舰艇编队依法依规处置，这次的训练不针对任何特定国家和目标。值得注意的是，辽宁舰这次的远海训练并非孤立的“应激反应”。这些年人民海军由“近海防御”向“远海防卫”转型的步伐一直在推进。三艘航母先后入列，055型万吨大驱服役数量突破10艘，远海实战化训练已经进入常态化、体系化的新阶段。也就是说，不管你日菲搞不搞什么“三海联动”，中国航母编队本来就要往远海走。这是海军建设的自然节奏，不是被谁“倒逼”出来的。回到联合早报那个判断——航母编队活动范围会越来越广、频次越来越密。这个趋势其实已经看得见了。你把军事重心往西南转移，试图通过菲律宾把影响力伸进南海，那中国航母编队出第一岛链训练，甚至出现在菲律宾海以东，也就成了再正常不过的事。有专家分析得很透，日本现在的动作，背后是一种深层的焦虑——经济停滞、人口萎缩、产业优势被不断削弱，一个看不到出路的岛国，选择向外输出“不安全感”。而菲律宾以为自己是合作者，但在日本的设计里，它只是一颗棋子。至于所谓“三海联动”能不能玩得转，答案恐怕不太乐观。日本想把东海、台海、南海三个议题捆绑起来，试图把中国拖进它设计的节奏里，这个算盘打得太响了。问题是，西太格局重塑靠的是硬实力，不是抱团喊口号。你搞你的小圈子，我走我的深蓝航路。日菲如果真以为靠这些动作就能逼出什么效果，那最后哭的还不知道是谁。信源：玉渊谭天，联合早报
花了比对手多三倍的钱，买来的先进战机却在实战中被对方按在地上零封摩擦，如果你是这
花了比对手多三倍的钱，买来的先进战机却在实战中被对方按在地上零封摩擦，如果你是这支军队的指挥官，这哑巴亏你咽得下去吗？印度军方现在的处境，就是这样一个大写的尴尬，而且更绝望的是，明知道是个坑，他们还得闭着眼睛继续往里跳。去年那场震惊世界的空中交锋，原本是印度准备拿来立威的舞台，结果却成了印度空军挥之不去的梦魇。巴基斯坦的歼10战斗机在对抗中犹如神兵天降，直接给印度的法制阵风战机剃了个刺眼的6比0光头。这一战，不仅把阵风的神话打得粉碎，更是直接把南亚次大陆的空中格局掀了个底朝天。按理说，吃了这么大的亏，正常人的反应肯定是赶紧换一种更强的武器来找回场子，可印度的魔幻操作来了：他们转头就拿着340亿美元的巨款，又去法国订购了114架阵风。很多人纳闷，印度人这是被打傻了吗？其实真不是他们傻，而是他们已经被逼到了悬崖边上，根本没得选。你以为印度不想买更好的吗？印度空军现在是一个巨大的空架子，编制上需要42个战斗机中队来撑场面，可实际上能飞的只有29个，这里面还充斥着大量早该进博物馆的米格21。本土的军工企业更是扶不起的阿斗，那个搞了几十年才弄出来的国产“光辉”战机，性能奇葩到连印度自己的飞行员都怕，谁飞谁心虚。至于吹得震天响的五代隐身战机项目，到现在还是一堆精美的PPT，等造出来估计黄花菜都凉了。想要去国际市场上买现成的？美国的F35倒是香，但人家美国人精得很，压根不想把这种核心装备卖给印度这个四处逢源的“墙头草”；俄罗斯的苏57倒是谈过好几轮，但交付日期遥遥无期，远水根本解不了印度空军的近渴。环顾四周，除了昂贵的法国阵风，印度居然找不到第二款能立刻买到手、马上能飞上天的先进战机了。即便心里清楚阵风在歼10面前讨不到便宜，印度也只能硬着头皮当这个冤大头，毕竟买阵风好歹能维持个大国体面，还能在国内建个组装线，给莫迪那套“印度制造”的宏伟蓝图充当一下门面。印度军方现在只能靠着“上次是情报失误”这种蹩脚的理由来给自己疯狂洗脑，假装只要数量够多就能量变引起质变。反观巴基斯坦这边，简直就是拿到了爽文男主的逆袭剧本。巴基斯坦原本也是美式装备的铁粉，空军清一色的F16。但美国人翻脸比翻书还快，为了在印太战略里拉拢印度，不仅断了巴基斯坦买新F16的路子，还搞出了一堆丧权辱国的使用限制，甚至规定飞机不能飞到敏感地区。被逼到墙角的巴基斯坦，抱着试试看的心态把目光投向了东方，引进了中国的歼10。谁能想到，这无奈之下的选择，竟然成了巴基斯坦打破南亚军力失衡的超级王牌。中国武器一战封神，不仅在性能上实现了压制，更重要的是让巴基斯坦彻底摆脱了被人卡脖子的屈辱。这场空战的余波，在国际外交场上引发的蝴蝶效应更是精彩。以前对巴基斯坦爱答不理的美国，一看巴基斯坦靠着中国武器硬气起来了，态度立马180度大转弯，赶紧把人家请进白宫奉为座上宾，各种投资合作也紧锣密鼓地安排上了。就连中东的那些土豪国家，也看到了巴基斯坦实打实的战斗力，纷纷拿着支票本找上门来谈防务合作。有了中国武器的加持，巴基斯坦不仅稳住了阵脚，更是打出了统战价值，甚至现在已经开始谋划引进中国的歼35隐身战机了。一旦隐身机到位，印度就是买再多的阵风也只是送人头。在这个残酷的国际丛林里，真理永远只在大炮的射程之内。印度花重金买来的是沉重的包袱和虚假的繁荣，而巴基斯坦用极高的性价比，买来了真正的国家尊严和不可撼动的地区话语权。这出南亚的军备大戏，才刚刚演到最高潮。
![[呲牙笑]三哥：什么PL-16，一概不信。这两天远程空对空导弹PL-16的消息开](http://image.uczzd.cn/14720689895665567850.jpg?id=0)
美国军火商不装了：如果中国歼-35真装了涡扇19，将是F-35的噩梦美国军火
美国军火商不装了：如果中国歼-35真装了涡扇19，将是F-35的噩梦美国军火商这回是真坐不住了。安杜里尔公司老板帕尔默·拉基亲赴新加坡航展，掏出一把卷尺，趴在中国歼-35A模型前里里外外量了个遍。量完还不忘在社交媒体上酸溜溜地发文，说啥“不认为歼-35A名副其实”。这哪是什么技术评估，分明就是心里发虚，嘴巴不服气。堂堂美国军火大亨，对着个模型又是弯腰又是量尺寸，这场面看着既滑稽又可怜。涡扇-19到底有多厉害，能让美国人慌成这样？公开信息显示，这款我国独立研制的第四代中等推力涡扇发动机，单台加力推力达到惊人的11.3至11.8吨。两台装到歼-35上，总推力轻轻松松突破23吨。推重比更是直接突破10，这个数字放在全球同类发动机中，已经稳稳站在了世界顶尖位置。欧洲的EJ200推力才9.1吨，美国最新的F414EDE增强型也不到12吨。反观F-35那边，靠的是单台普惠F135发动机撑场面，最大加力推力虽然也有19.5吨。可问题是F-35A的空重就有13吨，最大起飞重量更是直奔31.8吨，逼近重型战斗机标准。一台发动机拖着这么大的身躯跑，机动性、加速能力都明显吃亏。这就像小马拖大车，跑起来喘得厉害。性能数据更是直接给出了残酷对比。歼-35有了涡扇-19加持，最大飞行速度轻松跑到2.2马赫，作战半径约1350公里，机腹弹舱能挂6枚霹雳-15远程空空导弹。F-35那边呢，拼了命也就能摸到1.6马赫的边，作战半径也就1000公里出头。空战讲究的是先敌发现、先敌打击，速度慢这么多，真打起来怎么追怎么跑？双发设计带来的安全冗余优势，更是单发战机没法比的。舰载机在茫茫大海上起降，发动机一旦出问题，那就是机毁人亡的大事。两台发动机，一台出故障还有另一台撑着，安全性翻了好几倍。美国人自己都承认，F-35的安全可靠性和单发配置存在着难以调和的短板，说白了就是在拿飞行员的命赌概率。价格战上，歼-35更是把F-35按在地上摩擦。据报道歼-35单价约6000至8000万美元，直接砍到了F-35的一半。一架顶两架的性价比，谁看了不动心？更致命的是，买F-35还得看美国脸色签一堆政治附加条款，买歼-35干干净净，没有任何政治绑架。沙特、阿联酋这些传统美制武器采购大户，纷纷把目光转向中国。40多个国家表达采购意向，这个数字直接戳破了美国军工霸权的幻象。美国花了数十年、投入数千亿美元打造的五代机全球市场版图，正被歼-35以硬实力一点一点撕开口子。五角大楼每年花大把银子打广告、搞军演，到头来客户还是跑了，这滋味不好受。还得说说F-35那本“烂账”。到2026年，F-35仍有近900项技术缺陷没解决，战备率持续下滑，维护成本居高不下。洛克希德·马丁2025年交付了191架，但其中将近一半是延期交付的，客户等得头发都白了。美国国防部的F-35项目总成本预估高达2.1万亿美元，服役周期长达77年。这么大一个吞金黑洞，盟友心里能不打鼓吗？美式“兄弟情”在利益面前一文不值。当年土耳其买了俄罗斯S-400防空导弹系统，美国二话不说就把土耳其踢出了F-35项目，连钱都不退。这叫什么盟友？这叫随时可以抛弃的棋子。越来越多的国家看明白了这一点，与其花钱买个随时可能被断电的“活祖宗”，不如找一个真正靠得住、不干涉内政的合作伙伴。福建舰航母上，歼-35已经完成了多轮弹射起飞和着舰训练。卫星图像显示，折叠状态的歼-35在福建舰甲板上的数量不断增加，距离正式成军已经相当近了。2026年对福建舰来说，是从基本形成战斗力向完全形成战斗力全面过渡的关键之年。辽宁舰和山东舰虽然用的是滑跃起飞，但海军的装备体系正在全面升级。三艘航母，随时可以共享同一把最锋利的尖刀。歼-35不仅是为福建舰量身打造的王牌，未来更将覆盖整个航母舰队。中国航空发动机走过了多少艰辛才走到今天。从早期仿制到自主研发，从涡喷到涡扇，从落后三代到并列世界顶尖，这条路走得不容易。涡扇-19提前一年批量生产，航发动力财报里写得清清楚楚。每一台发动机背后，都有无数科研人员默默熬过的深夜和付出的汗水。美国军火商那种酸溜溜的态度，恰恰暴露出一种丧失霸权的恐慌。当年在蓝天上一骑绝尘的那个美国，如今却要靠尺子量模型来给自己壮胆，这落差真够大的。但话说回来，美国人再怎么看我们不顺眼，也无法改变一个铁的事实：世界上最好的中型战机，正在东方冉冉升起。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。五代机歼-35美战机f35
关注歼20的军迷应该都能发现一个明显变化，全面换装国产发动机之后，这款五代机的尾
关注歼20的军迷应该都能发现一个明显变化，全面换装国产发动机之后，这款五代机的尾部尾焰，和早期型号截然不同，以往熟悉的橘红色尾焰彻底褪去，取而代之的是极具辨识度的神秘蓝紫色火焰。如果只盯着这点颜色看，很容易跑偏。真正有分量的信号，不是尾焰好不好看，而是歼20已经从“神秘装备”变成了公开展示、体系亮相、成建制训练的一部分。2025年长春空军航空开放活动上，歼20首次静态展示，还与空警500组成“预警指挥+隐身突击”编队亮相，这比单机炫技更说明问题。在我看来，这才是外界该读懂的变化。歼20早年给人的印象，是中国终于跨进隐身战机门槛；现在的歼20，已经不只是门面，而是在回答一个更硬的问题：中国空军能不能把隐身机、预警机、加油机、电子战和远程导弹拧成一股绳。尾焰颜色可以作为观察窗口，但不能当成全部结论。航空发动机讲的是推力、油耗、寿命、可靠性和维护效率。公开视频里看到的蓝紫色喷流，说明燃烧控制、喷流状态和发动机调校有新变化，但公开资料并没有给出外界网传那些精确温度和参数。拿一张照片就断言“谁彻底碾压谁”，那不是分析，是看热闹。真正的门道在后面，国产发动机成熟后，歼20最大的变化不是多飞几个动作，而是出动弹性更大，训练强度更高，部队不必围着外购动力的供应链转。发动机一旦能自主保障，战机才算真正握在自己手里。这个道理很朴素，心脏受制于人，再漂亮的骨架也跑不远。再把镜头拉到亚太，就更容易看清这件事为什么发生在现在。美国近几年不断强化所谓“印太部署”，日本加快远程打击能力建设，菲律宾方向也在引入更多外部军事存在。它们表面说是维持平衡，实际是在中国周边拉长侦察链、打击链和基地链。中国的回应并不是跟着对方起哄，而是把自己的反介入、防空制空和远海支撑能力补齐。2024年珠海航展上，歼35A公开亮相，空军多型装备成体系展示，说明中国隐身战机不再是一根独苗，而是在形成高低搭配、远近结合的新格局。我认为，这里面最关键的不是“秀肌肉”，而是让外部势力算账。过去一些人总觉得，只要航母、预警机、加油机往中国近海一压，就能逼中国后退。可当歼20这类隐身平台越来越多，配合空警500和地面防空体系，对方的大型空中节点就不再安全。这对台海和南海局势都有现实影响，外部干涉最怕什么？最怕成本突然变得不可控。歼20的存在，不是为了主动制造冲突，而是让那些想把战火推到中国家门口的人明白，靠几架飞机、几艘舰艇就想改变地区格局，已经不是过去那个时代了。当然，也不能把一款战机神化。战争从来不是单挑，五代机也不是万能钥匙。未来真正要看的，是新发动机批量化是否稳定，飞行员训练是否跟得上，弹药、数据链、维修保障能否一起升级。单个亮点很耀眼，体系闭环才最可怕。所以，这抹蓝紫色最该带来的不是狂喜，而是冷静。它提醒我们，中国航空工业啃下的是一串硬骨头：材料、工艺、控制、制造、保障，没有哪一项能靠嘴说出来。地区和平要靠克制，也要靠实力。看歼20，不只是看一团火，更是看中国有没有能力把自己的天空守稳。
004航母进度很快！或12万吨超过福特！近日，网上有媒体表示，中国正在建造的00
004航母进度很快！或12万吨超过福特！近日，网上有媒体表示，中国正在建造的004号航母进度相当快，大概已经完成了一半以上的建造进度，完工时间可能也会比较快，而且排水量或达12万吨，可能超过福特级，这进度就相当快了。根据网友分析，004水线宽度大概为43-44米，而福特级为41米，水线长度大概为320米，而福特级为308米，这样一来，004号甲板宽度就可能达到80米，超过福特级的78米，而长度也可能会达到340米以上，超过福特级的337米了，而考虑到福特级排水量11.2万吨，那么尺寸更大的004排水量可能会达到12万吨了，而且甲板长宽也可能超过福特级，这样一来，004号的综合战斗力就相当牛了。大家要知道，004航母的甲板长度和宽度尺寸更大，就意味着甲板等空间更大，不仅可以搭载更多的舰载机，也可能意味着战机调度和出动效率可能更顺畅，单位时间内，放飞的飞机数量就可能更多，而航母作战主要就是靠舰载机出动，而舰载机出动效率越高，就意味着航母更强大的作战实力了。而且我国电磁弹射装置已经在福建号航母上成功应用，也已经完成五代机歼35，舰载预警机等弹射，而未来004号航母的电磁弹射系统，可能搭载4条，比福建号多一条，这样一来，004号航母不仅可能搭载更多的歼35五代隐身舰载机、空警500舰载预警机等等先进装备，而且战机出动效率也可能比福建号更高。从目前我国福建号航母配置来看，004航母刚开始应该搭载五代机歼35，但是未来如果我国六代舰载机研发生产出来，成熟以后，大概也可能会搭载在004上，而很显然，六代舰载机将可能比五代舰载机机更强，这事可能就更值得关注了。
歼35会上辽宁舰吗？
歼35会上辽宁舰吗？
官媒又在疯狂暗示了，此次“辽宁舰”前出西太或将进行歼-35起降训练！5月19日，
官媒又在疯狂暗示了，此次“辽宁舰”前出西太或将进行歼-35起降训练！5月19日，中国国防部宣布“辽宁舰”编队前往了西太平洋进行远洋训练。而“央视军事”5月20日在报道该消息时，直接用了《辽宁舰西太演训，歼-35会上舰吗？》的标题，可以说是疯狂暗示歼-35舰载战斗机即将或者已经装备到“辽宁舰”之上了。当然了，“辽宁舰”搭载歼-35舰载机也不是什么很突然的事情。因为早在2023到2024年2月，“辽宁舰”就进行了一整年的升级大改工作，其中一大改动就是为了适配歼-35舰载机，因为当时在完成升级改进之后“辽宁舰”还搭载歼-35舰载机的全尺寸模型进行了海试。若不是为了优先装备“福建舰”的话，可能“辽宁舰”早就搭载歼-35舰载机了。另外，除了“辽宁舰”之外，目前“山东舰”也在进行维护升级，很大可能也是为了适配和搭载歼-35舰载机。所以，预计用不了多久就能看到我海军3艘航母全部搭载歼-35五代机的场景了……烽火问鼎计划
大辽又出去了，盲猜一下，这一次机库里头一定带了几架歼35！这一次的训练区域？
大辽又出去了，盲猜一下，这一次机库里头一定带了几架歼35！这一次的训练区域？台东、菲东、关岛……哪里都有可能，只看御用摄影师有没有那个本事了。
王爷出120亿美元给小巴买武器，包括40架歼35AE，4架空警500，4个营的红
王爷出120亿美元给小巴买武器，包括40架歼35AE，4架空警500，4个营的红旗19防空导弹。将来这些装备到货了，绝大多数都是要部署在沙特的，沙特还会雇佣巴基斯坦飞行员和地面军人常年驻扎，给沙特当保镖，王爷有钱但是不傻。我们根据120亿美元估算一下各装备的单价：歼-35AE1.5亿美元一架，40架60亿美元；KJ-500约5亿美元一架，4架20亿；一个营的红旗19约10亿美元，4个营40亿美元；正好总价120亿。不过红旗19这种战略性拦截弹出口的可能性有多大呢？是不是搞错型号了？
