标签: 歼35
歼10很先进，却卖不过枭龙战机！光是今年，阿塞拜疆就订购40架枭龙战机，利比亚1
歼10很先进，却卖不过枭龙战机！光是今年，阿塞拜疆就订购40架枭龙战机，利比亚16-18架枭龙战机，孟加拉国也可能预定24架枭龙BLOCK3战机。而歼10CE战机在5.7空战一战成名，却一架订单也没有。这事儿真不是歼10CE性能拉胯，5.7空战中它击落4架印度阵风战机，打出7:0的悬殊战绩，连英国《空军月刊》都认证其超视距作战能力碾压四代半战机。可军售市场从来不是“性能论英雄”，枭龙的热卖和歼10CE的遇冷，本质是两种市场逻辑的碰撞——前者踩中了中小国家的“刚需痛点”，后者却卡在了“先进与实用的平衡”上。枭龙的成功，是“全体系解决方案”打败了“单一先进装备”。利比亚这次16-18架的订单，根本不是孤立采购，而是巴基斯坦45亿美元全军火合约的一部分，配套的还有VT-4坦克组装版、轻型护卫舰和全套弹药系统。对刚从战乱中复苏的利比亚来说，它需要的不是一两架先进战机，而是能快速补齐海陆空短板的“一站式服务”，枭龙作为核心装备，能和其他中国技术衍生的武器无缝协同，维护起来也不用对接多个国家。阿塞拜疆更务实，40架枭龙Block3总价才4.6亿美元，单机成本不到3000万美元，却搭载了探测距离170公里的有源相控阵雷达和射程200公里的PL-15E导弹，去年纳卡冲突中，这种“低成本高战力”的组合刚好能压制亚美尼亚的苏-30SM。更关键的是枭龙吃透了“低门槛使用”的精髓。尼日利亚作为老用户，今年直接追加20架订单，原因很简单：枭龙能在非洲简陋的机场起降，每飞行小时维护费才1.2万美元，当地士兵经过巴基斯坦3个月培训就能独立操作。反观歼10CE，单机价格高达6000-9000万美元，是枭龙的两倍多，其WS-10B发动机和数字化航电系统，需要专业工程师团队维护，这对军工基础薄弱的中小国家来说是个大难题。埃及曾深度考察过歼10CE，飞行员亲身体验后认可其性能，但最终还是放弃——这个国防预算仅23.96亿美元的国家，根本扛不住全新维护体系的搭建成本，更怕美国以《制裁反击美国敌人法案》为由，中断现有F-16的备件供应。歼10CE的“零订单”，还卡在了市场定位和地缘博弈上。它瞄准的中高端市场，早已是F-16V、瑞典“鹰狮”的天下，这些机型有几十年的实战口碑和遍布全球的维修网络，而歼10CE虽有5.7空战的亮眼战绩，却缺乏足够多的用户使用反馈，不少国家仍有“信任顾虑”。印尼曾计划采购42架歼10CE，最后因整合现有F-16系统需要额外改装，成本大幅上涨而搁置；伊朗想用石油支付采购费用，却因中国坚持美元结算导致谈判卡壳。这些细节都说明，歼10CE的潜在买家不是没钱，而是不敢轻易打破现有装备体系，更不愿承担地缘政治风险。中国军工出口的“两条腿走路”战略，其实藏在这两款战机的境遇里。枭龙走的是“普惠路线”，靠性价比和全体系服务抢占中小国家市场，2025年中国武器出口份额升至全球5.9%，枭龙功不可没；歼10CE则是“技术标杆”，它的存在证明中国能造出比肩西方的中型战机，为后续歼35隐身战机出口铺路。就像军工专家说的，枭龙是当下的“销量担当”，而歼10CE是未来的“潜力股”——埃及虽然没买歼10CE，却采购了中国HQ-9B防空系统和WJ-700无人机，这种“先易后难”的合作模式，恰恰可能成为歼10CE未来破局的关键。国际军售从来不是单纯的生意，而是需求、成本、政治的多重博弈。枭龙的热卖证明，精准匹配用户痛点比盲目追求先进更重要；歼10CE的遇冷则说明，高端装备出口需要时间积累口碑和配套体系。随着越来越多国家认可中国武器“无政治附加条件”的优势，随着歼10CE在国际军演中持续亮相，这场“先进与实用”的市场博弈，或许很快会迎来转机。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅
把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。原因一句话：技术出口这门买卖，赔本容易，回本难。咱就直说了，巴铁想要歼10生产线这事儿，可真不是咱抠，这里面的门道，光算经济账就够让人头大，更别说还有技术安全这些看不见的坑。咱先聊聊歼10这架飞机，从一张图纸到能飞上天，咱花了多少心血？根据人民日报披露的信息，歼10的研制历程堪称“起死回生”，前前后后总共耗了38年，前18年好几次都差点因为经费问题下马，后面20年才一步步突破试飞难关，最终成建制装备部队。更关键的是成本，上世纪80年代初，国家在军费压缩的大背景下，挤出5亿元启动这个项目，要知道那时候的5亿，放在今天可不是小数目，而国外搞一款新机型，没有100亿美元根本拿不下来。这还只是前期投入，后续的升级改进、生产线搭建、上下游产业链配套，哪一样不花钱？就像大厨练手艺，不光要花几十年学火候、记配方，还得自己掏钱买锅碗瓢盆、选食材，好不容易练出独门绝技，凭啥把整套家伙事儿都送给别人？你以为送的是一条生产线，其实是几十年的技术积累、无数科研人员的心血结晶，还有未来几十年的市场和利润。可能有人会举枭龙的例子，说咱不是给巴铁送过生产线吗？确实，中巴联合开发的枭龙战机，咱给了巴铁全套技术，让他们在卡姆拉工厂实现了组装和升级，甚至成了伊斯兰世界里唯一能批量造四代机的国家。但这事儿的后续发展，恰恰印证了“技术出口风险大”的道理。巴铁拿到枭龙的生产技术后，转头就和土耳其合作，把从咱这儿学来的气动布局、模块组装和测试方法，全用在了土耳其的KAAN五代隐身战机上。结果咋样？土耳其靠着巴铁提供的技术支持，KAAN战机刚试飞没多久，就拿下了印尼48架、沙特100架的大订单，总价值直接超200亿美元。这些订单本来是咱歼35E外贸型的潜在客户，就因为技术外溢，硬生生被土耳其截胡了。这就是把“锅铲”送出去的后果：你帮别人搭好了舞台，别人转头就抢了你的饭碗，最后咱自己忙活半天，反倒成了嫁衣。而且技术这东西，一旦送出去就再也收不回来了。生产线转让出去后，对方不光能自己造飞机，还能学你的技术思路，甚至反过来改进升级，最后变成你的竞争对手。就像枭龙生产线，咱本来是想帮巴铁提升国防实力，顺便一起开拓国际市场，结果巴铁把技术分享给土耳其，帮土耳其补齐了航空工业的短板，让土耳其从一个只能组装F-16的国家，一跃成为能出口五代机的“玩家”。这种“赔本赚吆喝”的买卖，咱可不能再干第二次。再说了，技术出口回本难是行业共识。你把生产线送出去，对方自己能造了，自然就不会再买你的成品机，后续的维护、零件供应、升级服务这些利润点，也全没了。更要命的是，对方可能会用更低的成本生产，抢占你原本的国际市场。就像大厨把配方教给别人，别人在你隔壁开餐馆，用一样的手艺卖更便宜的菜，你说你还怎么赚钱？可能有人会说，巴铁是兄弟，就算不赚钱也该帮衬。咱没说不帮啊，给现成的歼10战机，就是最好的帮衬。巴铁要歼10，咱可以卖成品，还能提供后续的维护服务，这样既能帮巴铁提升防空实力，又能保证咱的技术安全和利润，何乐而不为？还有个关键点不能忽略，就是核心技术的泄密风险。歼10的鸭式布局、航电系统、武器挂载能力，这些都是咱的核心技术，一旦生产线转让，这些技术参数很可能会通过第三方流向其他国家，给咱的国防安全带来隐患。就像土耳其的KAAN战机，虽然现在靠巴铁的技术风光无限，但它的发动机、雷达这些核心部件还依赖美国，美国随时能卡它的脖子。咱可不能犯这种低级错误，把自己的核心竞争力拱手让人。说到底，技术出口不是简单的送人情，而是一门需要精算的生意。赔本的买卖没人做，尤其是这种关乎国家工业命脉的核心技术，更得慎之又慎。咱不是不近人情，是真的输不起，38年的研发心血、无数科研人员的付出、未来的市场前景，都不允许咱这么草率。给巴铁现成的歼10，是兄弟间的帮衬；不送生产线，是对国家技术和产业的负责。毕竟，只有守住自己的独门绝技，才能在国际竞争中站稳脚跟，这才是最实在的道理。
歼10C：我180公里挑落阵风；歼15：我150公里锁定F-15J；歼1
歼10C：我180公里挑落阵风；歼15：我150公里锁定F-15J；歼16：我桶滚咬尾双F-22：歼20：我狗斗压制F-35，貌似也不咋长脸歼35：你们先聊，我先去训练了烽火问鼎计划热点观点专家称日军机擅闯我训练区可被当靶
24架歼35。什么概念？就是人家最先进的航母上舰的五代机，也就这个数。我们一上来
24架歼35。什么概念？就是人家最先进的航母上舰的五代机，也就这个数。我们一上来，就是顶格配置。然后呢？还有30架“飞鲨”歼15T，满油满弹当作重拳使用。再配4架空警600，那是整个舰队的“天眼”，几百公里外的情况都能掌握。这套阵容，光看数字就能让人意识到，这不是简单的比拼数量，而是一整套战斗体系的成型，在美国最新的福特级航母上，F-35C的部署量通常远低于二十架，而福建舰直接一口气摆出二十四架隐身机，这已经是目前能达到的最高标准。电磁弹射加上优化的机库布局，让这些五代机的作战效能被完全释放。有人会问，既然有了最先进的隐身机，为什么还保留那么多重型机？这正是福建舰的战略思路。三十架弹射版歼-15T不再受滑跃起飞的限制，可以满油满弹升空，携带的武器和燃油量都达到最大，这意味着在隐身机突防撕开缺口之后，重型机可以立刻展开大规模火力覆盖，对海面和陆地目标实施更强打击。再看那四架空警-600，它们的作用不仅是远程探测。航母编队过去因为雷达视距受限，在低空和远海方向总会有监测盲区，现在预警机飞到高空，几百公里范围内的空中和海上情况都能被实时捕捉，同时还能将这些信息传回指挥中枢，直接引导前线机群执行任务。这相当于给整个舰载机群开了全局视野，在快节奏的作战环境里，这种信息优势极为关键。把这三种机型的数量加起来，福建舰的载机总数在六七十架左右，过去辽宁舰、山东舰采用滑跃起飞，载机数量有限，带弹量不足，任务半径被压缩。而福建舰的电磁弹射让战机的波次出动和作战半径双双提升，不仅能飞得更远，还能在短时间内集中更多打击力量。这种完整的配置意味着，福建舰从一开始就具备独立体系作战能力，从夺取制空权到攻击目标再到预警指挥，环环相扣。随着舰载机型不断扩展，比如反潜型直-20加入，整个编队的综合战力将得到进一步提升，官方已经明确，入列后将持续开展试验，满编上舰只是时间问题。未来福建舰大概率常驻三亚，面向南海展开长期部署。那里海域辽阔，水深适合大型航母活动，也是走向远海的重要通道，有了这一编队，周边的海上态势会明显稳下来，因为强大的存在就是最有效的震慑。无需多言，实力摆在那儿就是最硬的道理。从追赶到并跑，这不仅是一艘航母的变化，更是中国海军整体跃升的标志，二十四架歼-35背后，是庞大的工业体系和技术突破的支撑，意味着我们不仅能建造世界先进的航母，还能在上面实现全体系的作战布局。这是过去几十年不断积累的结果，也是未来在更远的海域守护国家利益的底气所在。大家觉得，福建舰这套“顶格版”配置，会怎样改变我们在远海方向的话语权？欢迎留下你的看法一起探讨。
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近年来，美军在南海和东海的侦察活动频率越来越高，几乎成了家常便饭。每当美军侦察机悄无声息地进入这些海域上空时，中国空军的战机总会迅速出动，对其进行伴飞和监控。然而，令美国飞行员百思不得其解的是——每一次迎上来的，总不是中国最新型的歼16、歼20，甚至尚未正式列装的歼35，而是一款看似“老牌”的战机——歼11。这个现象在多次行动中反复出现，甚至让一些美国飞行员暗自怀疑，这是否意味着中国的空军在战斗力上存在某种保留？乍一看，这确实容易让外界产生误解。毕竟，歼11已经服役多年，技术上属于较早期的第四代战机，与歼20隐身战机的先进性能相比差距明显。然而，如果你真正了解中国空军的战略逻辑，就会发现，这种做法背后藏着极其成熟的战术考量和成本管理思路。歼11之所以被频繁派出，绝不是因为它能力不足，而恰恰相反，它的特点非常符合当前空域监控与伴飞任务的需求。首先，歼11的低成本和高出勤率是关键因素。相较于歼20这样的高端隐身战机，其每小时飞行成本要低很多，同时维护和检修周期短，保障率高。这意味着空军可以在频繁的伴飞和拦截任务中保持高强度出动，而不会对稀缺的高端机型造成过度消耗。换句话说，歼11可以像“勤务兵”一样，在前线持续巡逻，让高端战机保留在更关键的作战任务上。美国飞行员或许没有意识到，每一次伴飞背后，其实都是中国空军对资源调配的精打细算。其次，歼11在心理威慑和战术控制方面已经足够应付。伴飞的核心目标并非是与对方展开真正的空战，而是通过显示力量，建立心理压力，同时掌控空域主动权。对于不具备隐身特性的目标机型，歼11完全可以通过高度接近、机动压制和雷达锁定，使对方意识到其随时可能遭遇拦截，从而达到控制空域、保护国家安全的目的。对美国飞行员而言，歼11的频繁出现，其实就像一个无形的警告牌：你想侦察，没那么容易。更重要的是，歼11的频繁出动还有助于掩护中国空军的高端战机。不论是歼20还是未来的歼35，这些机型在隐身能力和先进电子设备上都有显著优势，但它们的数量有限，一旦被频繁曝光在对方雷达或观测中，战略价值就会受到削弱。因此，通过让歼11承担大部分公开的伴飞任务，可以在一定程度上保护高端机型的战术隐秘性，避免让敌人掌握其部署规律。可以说，歼11在这里承担了“替身”和“掩护”的双重角色，既低成本又高效益。从战术灵活性角度看，常态化使用歼11还带来了意想不到的好处。中国空军在面对美军侦察行动时，并不是每一次都采取同样的出动模式。通过歼11的高频伴飞，空军能够在不暴露核心战力的前提下，灵活调整出动机型、战术高度和拦截策略。这种做法不仅让美军难以准确判断中国空军的真正部署，也为后续可能的战术行动留下了空间。换句话说，歼11的频繁现身，看似简单，但实际上是一种精心设计的“战略迷雾”，让对手永远猜不透中国空军的下一步动作。另一方面，这种策略也反映了中国空军在成本管理上的成熟。高端战机在研发和维护上都极为昂贵，如果用它们来执行伴飞或巡逻任务，不仅耗费巨大，还可能造成不必要的磨损。而歼11不仅采购成本相对低廉，而且维护简单、飞行可靠，可以承担大量常规任务。通过这种差异化使用，中国空军实现了资源优化，让有限的先进机型发挥最大战略效益，同时保持整体战斗力的可持续性。值得注意的是，歼11在现代化改进后，其性能也不容小觑。虽然它不具备完全隐身能力，但在机动性、雷达探测、导弹兼容性方面都有所提升。这使得它在伴飞、拦截以及局部空域控制任务中完全足够。加上空军对战术的巧妙设计，歼11能够在必要时展现威慑力，同时为整个作战体系提供支持。可以说，歼11并非“过时”，而是被重新定义为一种高性价比的战略利器。从战略效果来看，这种做法达到了“低调装备，高效战略”的目标。美国飞行员每次见到的都是歼11，表面上似乎只是常规伴飞，但实际上背后是复杂的战术思考、心理战设计和资源调配。通过这种方式，中国空军能够在不显山露水的情况下，维持对重要海域的空域控制，同时保护高端机型不被过度暴露，为未来可能的战术行动保留弹性。
![川妹子逛街回来了。不过有一说一，川妹子这体格子可能虚报了体重啊！[捂脸哭]你看隔壁](http://image.uczzd.cn/7157088837106186580.jpg?id=0)
![福建号有多大？航母“带刀侍卫”万吨大驱，在003旁边就像个小跟班[狗头]0](http://image.uczzd.cn/9128467653559500047.jpg?id=0)
