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标签: 无线充电

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id3应该要降价了id3换新了?聪明又升级,电池三元里换磷酸铁锂了?早干嘛去了

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id3应该要降价了id3换新了?聪明又升级,电池三元里换磷酸铁锂了?早干嘛去了?我当初放弃id3选择海豚就是当年有一件id4爆燃的事件,导致当初对三元锂电的“恐惧”,毕竟如果面对突发情况,能多一分活着的希望谁会放弃呢?id3一直是id系列比较畅销的车型了,但一直被海豚压着打,去年又有星愿、z20的上市,id3只能靠着不断的降价来维持销量。现在三元锂换磷酸铁锂,肯定很多人认为是减配,但我觉得是ID系列在谋求创新,做成本控制,以求突破,毕竟现在越来越多的车型包括高端车型也是用磷酸铁锂。而且目前看,磷酸铁锂的电池其实在日常用车上没和三元锂体现出很大的差距了。而且磷酸铁锂的成本也会比三元锂要低,所以注定ID3这次改款价格肯定有惊喜。再者这次的内饰也可以说升级了很多,扶手台升级,也增加了无线充电,尤其是后排增加了空调出风口,可以看得出id3很深刻了吸取了后排没有出风口的建议,这对后排乘客来说体验会更好,毕竟只有前排出风口,效果会差很多。而且后排还升级了靠背角度调节,让家人乘坐的更舒适。虽然id3的车机一直都是弱项,和主流的国产新能源车相比要体验差一些,但毕竟也够用了,8155的芯片也是主流,而25款的海豚还是用的660,这明显的加分项,进步明显。不过现在隔壁的笛子海豚都全系智驾了,虽然就是市区代步车,但你有我没有这你受得了吗?就是我可以不用,但你不能没有。所以,id系列可能也会在L2的辅助驾驶上进行一些功能升级。买id3的都是看重的大众的品牌以及id3的底盘和操控,但对比国产,如果价格还不能继续下探,性价比还是不突出,那一点优势也就不复存在了。毕竟真开起来,差距体验并不大。总是拿着情怀和操控说事,还是只能后期降价维持。目前领克z20的低配给的配置比id3顶配还要高,如果加上各项补贴落地不到13,就看新款ID3有没有惊喜了,做到真正的降价增配。我大胆预测一下这次磷酸铁锂版本起售价会来到10万,我预测10.58,担当起销量的主力军,增加磷酸铁锂的版本作为低配,给一个劲爆价,像其它配置的车型继续保留原有的三元锂版本,售价不变。
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今天,iQOO 产品经理@戈蓝V 在最新预热中透露,iQOO15升级支持无线充电,并搭配7开头容量的蓝海大电池。同时,iQOO15还有呼声不低的全局直驱供电2.0,用它边充电边打游戏、刷视频或长时间导航,都能呵护电池、更耐用。官方剧透...