标签: 旅游业
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。那日本怕什么？怕工业根基被连根拔起。东京那些身着正装的决策者，这回算是真切尝到了什么叫切肤之痛。旅游业冷清、航班班次削减，甚至熊猫被接回国，这些影响对他们来说顶多是皮外伤，咬咬牙还能扛过去。真正让他们夜不能寐的，是本国制造业的生命线正被狠狠捏住。导火索其实早有迹可循，高市早苗去年11月在预算委员会上就台海问题放出的不当言论，就像往火药桶里丢了根火柴。今年1月6日，中国商务部发布的一纸禁令，精准击中了日本的工业神经。这次管控的精准度让人佩服，不仅明确圈定了军事用户这个核心范围，连第三方转口的漏洞也一并堵死。野村证券的测算结果一出来，不少业内人士都倒吸一口凉气，要是只能撑三个月，直接损失就高达6600亿日元；要是硬扛一整年，日本的经济增长会被直接削掉零点几个百分点。资本市场的反应从来不会说谎，禁令出台后，股市里的汽车股和矿业板块带头下跌，大盘跟着一路走低。日本工业的底气，其实早就透着几分虚浮，翻出去年的进口数据就能发现，日本从中国进口的稀土占比超过七成，越南和法国加起来的供应量，也只能算是零头。更关键的是那些工业制造离不开的关键元素，比如电动车电机要用的镝和铽，半导体生产缺不了的锗，几乎全靠从中国进口。这哪里是什么战略布局，分明是把自己的工业命门拱手让人。再看军工领域的账本，更是让人不忍直视，每架隐形战机光是稀土材料的用量就超过四百公斤，没有高纯度的原料支撑，三菱生产的导弹系统只能老老实实待在展柜里当摆设。日本总爱吹嘘自己的技术实力，但在稀土提纯这道关键关卡上，始终迈不过去。中国工厂轻轻松松就能达到的纯度标准，日本就算耗费四倍的能耗，也很难企及。这种差距放在民用领域或许影响不大，但到了雷达、制导系统这些军工装备上，直接就是有战斗力和没战斗力的区别。丰田、本田这些车企现在急得团团转，生产线的原料库存最多撑到明年开春，新能源转型的步伐被硬生生卡住。为了破局，他们折腾出所谓的“替代方案”，研发不用稀土的电机组合。听起来好像是技术突破，实际用起来才发现，设备体积直接变大三成，噪音和震动问题全来了，只能勉强装在低端车型上凑活。这哪里是什么创新，分明是退而求其次的权宜之计。日本也不是没想过找退路，1月中旬就派了钻探船去南边的小岛，打算在深海里碰运气找稀土。可这种项目技术难度大、投入成本高，短期内根本指望不上。至于和美国签下的矿产大单，更像是演给舆论看的安慰剂，全球九成以上的稀土加工产能都攥在中国手里，就算从别处挖出矿石，最后还是得送到中国来提纯，这个闭环根本绕不开。政治表态再强硬，也改变不了现实困境。高市早苗嘴上说着绝不撤回言论，想用强硬姿态稳住局面，但市场早就用脚投了票。日经指数跌跌不休，企业的采购部门忙着重新评估所有现有合同。之前福岛核污染水排放的事，已经让日本水产出口从两百多亿跌到近乎个位数，如今稀土管控这一刀，又精准砍在了高端制造的主动脉上。说到底，这场较量从一开始就不在一个量级，中国手里握着的不只是矿产资源，更是全套的加工体系和技术迭代能力。日本过去几十年为了追求效率，一头扎进“绑定最优供应商”的路径里，现在想解绑才发现，早就没了退路。外务省那边吵吵嚷嚷地抗议，经济产业省却悄悄派人来谈“个案审批”的可能性，这种前后矛盾的操作，把心虚两个字写得明明白白。在全球产业分工的大格局下，没有哪个国家能独善其身，所谓的“自主可控”，要是没有上游产业链的支撑，终究只是一句空心口号。日本真正该担心的，从来不是一时的原料短缺，而是在这场全球产业链重构的浪潮里，彻底失去工业领域的定价权和话语权。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走
不出意外，果然被我猜中了！日本不怕中国制裁，不怕经济下滑，不怕航班取消，不怕拉走熊猫，不怕旅游业萧条，不怕水产业萎靡不振。那日本怕什么？怕工业根基被连根拔起。东京那些身着正装的决策者，这回算是真切尝到了什么叫切肤之痛。旅游业冷清、航班班次削减，甚至熊猫被接回国，这些影响对他们来说顶多是皮外伤，咬咬牙还能扛过去。真正让他们夜不能寐的，是本国制造业的生命线正被狠狠捏住。导火索其实早有迹可循，高市早苗去年11月在预算委员会上就台海问题放出的不当言论，就像往火药桶里丢了根火柴。今年1月6日，中国商务部发布的一纸禁令，精准击中了日本的工业神经。这次管控的精准度让人佩服，不仅明确圈定了军事用户这个核心范围，连第三方转口的漏洞也一并堵死。野村证券的测算结果一出来，不少业内人士都倒吸一口凉气，要是只能撑三个月，直接损失就高达6600亿日元；要是硬扛一整年，日本的经济增长会被直接削掉零点几个百分点。资本市场的反应从来不会说谎，禁令出台后，股市里的汽车股和矿业板块带头下跌，大盘跟着一路走低。日本工业的底气，其实早就透着几分虚浮，翻出去年的进口数据就能发现，日本从中国进口的稀土占比超过七成，越南和法国加起来的供应量，也只能算是零头。更关键的是那些工业制造离不开的关键元素，比如电动车电机要用的镝和铽，半导体生产缺不了的锗，几乎全靠从中国进口。这哪里是什么战略布局，分明是把自己的工业命门拱手让人。再看军工领域的账本，更是让人不忍直视，每架隐形战机光是稀土材料的用量就超过四百公斤，没有高纯度的原料支撑，三菱生产的导弹系统只能老老实实待在展柜里当摆设。日本总爱吹嘘自己的技术实力，但在稀土提纯这道关键关卡上，始终迈不过去。中国工厂轻轻松松就能达到的纯度标准，日本就算耗费四倍的能耗，也很难企及。这种差距放在民用领域或许影响不大，但到了雷达、制导系统这些军工装备上，直接就是有战斗力和没战斗力的区别。丰田、本田这些车企现在急得团团转，生产线的原料库存最多撑到明年开春，新能源转型的步伐被硬生生卡住。为了破局，他们折腾出所谓的“替代方案”，研发不用稀土的电机组合。听起来好像是技术突破，实际用起来才发现，设备体积直接变大三成，噪音和震动问题全来了，只能勉强装在低端车型上凑活。这哪里是什么创新，分明是退而求其次的权宜之计。日本也不是没想过找退路，1月中旬就派了钻探船去南边的小岛，打算在深海里碰运气找稀土。可这种项目技术难度大、投入成本高，短期内根本指望不上。至于和美国签下的矿产大单，更像是演给舆论看的安慰剂，全球九成以上的稀土加工产能都攥在中国手里，就算从别处挖出矿石，最后还是得送到中国来提纯，这个闭环根本绕不开。政治表态再强硬，也改变不了现实困境。高市早苗嘴上说着绝不撤回言论，想用强硬姿态稳住局面，但市场早就用脚投了票。日经指数跌跌不休，企业的采购部门忙着重新评估所有现有合同。之前福岛核污染水排放的事，已经让日本水产出口从两百多亿跌到近乎个位数，如今稀土管控这一刀，又精准砍在了高端制造的主动脉上。说到底，这场较量从一开始就不在一个量级，中国手里握着的不只是矿产资源，更是全套的加工体系和技术迭代能力。日本过去几十年为了追求效率，一头扎进“绑定最优供应商”的路径里，现在想解绑才发现，早就没了退路。外务省那边吵吵嚷嚷地抗议，经济产业省却悄悄派人来谈“个案审批”的可能性，这种前后矛盾的操作，把心虚两个字写得明明白白。在全球产业分工的大格局下，没有哪个国家能独善其身，所谓的“自主可控”，要是没有上游产业链的支撑，终究只是一句空心口号。日本真正该担心的，从来不是一时的原料短缺，而是在这场全球产业链重构的浪潮里，彻底失去工业领域的定价权和话语权。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
亚洲第一个倒下的国家即将出现，如今在走日本的老路。中国之所以能发展起来，有很大的
亚洲第一个倒下的国家即将出现，如今在走日本的老路。中国之所以能发展起来，有很大的功劳是因为我们有着大量的人口，相较于自己国家高昂的人工成本外资们更愿意到中国来，这里人工便宜而且运输速度也快，能够让他们的利润更高。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近期有声音指出，亚洲第一个陷入衰退泥潭的国家已近在眼前，这个国家曾在经济发展赛道上与中国并肩前行，如今却一步步走上日本当年的老路，经济增长停滞、债务高企等问题接踵而至。这个正滑向困境的国家，正是东南亚的泰国，上世纪90年代，泰国经济增速一度飙升至9%以上，凭借制造业崛起与旅游业繁荣，成为“亚洲四小虎”之一，当时其经济规模与发展势头，完全有资格和同期的中国同台较量。可如今的泰国早已没了当年的风光，经济合作与发展组织最新预测显示，2026年泰国实际GDP增速仅能达到1.5%，较2025年再降0.5个百分点，不仅被曾经的追赶者越南步步紧逼，甚至面临被菲律宾超越的风险。更值得警惕的是，泰国正复刻日本“失落的二十年”的轨迹，上世纪90年代日本泡沫经济破裂后，陷入长期停滞，而当下泰国正遭遇相似困境：家庭债务高企压垮消费，旅游业复苏乏力，美国加征关税又狠狠打击了制造业。数据最能说明问题，泰国家庭债务占GDP比重已突破90%，远超国际警戒线，大量民众被债务捆绑，根本无力消费；作为经济支柱的旅游业，2025年接待国际游客数量仅恢复至疫情前的70%，远低于预期。制造业的处境更艰难，泰国虽拥有东南亚唯一完整的汽车产业链，却受全球供应链波动与关税壁垒影响，2025年汽车出口额同比下降12.3%，曾经吸引外资的优势正在快速流失。反观中国，能在数十年间实现跨越式发展，人口红利带来的低成本劳动力确实发挥了关键作用，改革开放初期，中国庞大的人口基数造就了充足的劳动力供给，当时制造业人均月薪不足300元，仅为欧美国家的十分之一。相较于本土高昂的人工成本，外资企业自然更青睐扎根中国，这里不仅人工便宜，更有完善的基础设施支撑，港口货物吞吐量连续多年位居世界第一，运输效率远超多数发展中国家。这种优势让中国快速成为全球制造业的重要枢纽，上世纪90年代至21世纪初，中国吸引外资额年均增长15%以上，大量外资的涌入不仅带来了资金，更带来了先进技术与管理经验，为产业升级奠定基础。但中国的发展绝非仅靠人口红利，这一点恰恰是泰国等国家没能学到的核心，中国在利用人口红利的同时，始终坚持推进产业升级，从劳动密集型产业逐步向高新技术产业转型，如今在新能源、半导体等领域已形成全球竞争力。数据显示，2025年中国高新技术产业出口额占总出口额的比重已达32%，而泰国这一比例仅为15%，仍深陷劳动密集型产业的低附加值陷阱，一旦劳动力成本上升，外资便会大量撤离。更关键的是，中国拥有稳定的政局与持续的改革动力，这为经济发展提供了坚实保障，而泰国频繁的政局变动，让政府难以出台长期有效的经济政策，公共投资规划反复调整，进一步拖累了经济复苏。泰国的困境还不止于此，与柬埔寨的边境冲突持续发酵，不仅影响了边境贸易，更吓跑了不少潜在投资者；国内产业结构单一，过度依赖汽车制造与旅游两大产业，抗风险能力极弱，稍有风吹草动便会陷入被动。泰国的发展轨迹给所有发展中国家敲响了警钟：人口红利等初级优势终究是暂时的，不断推进产业升级、保持政局稳定、完善经济结构，才能实现长期可持续发展，中国的成功，正是在于突破了对单一优势的依赖，走出了适合自身的发展道路。权威信源：1.环球网：《财经观察:泰国越南“GDP竞赛”，牵动东南亚经济格局》（2026年1月7日）2.经济合作与发展组织（OECD）：《2026年全球经济展望报告》3.中国海关总署：《2025年中国对外贸易统计公报》
12月23日，俄罗斯新闻社发布了一张漫画，漫画的标题是“中国在日本的软肋上狠狠地
12月23日，俄罗斯新闻社发布了一张漫画，漫画的标题是“中国在日本的软肋上狠狠地打了一拳”。漫画上只有一只大熊猫拎着一个带有五星红旗的箱子，走向标有“CHINA”的客机。这只大熊猫走在红毯上，还用失望的目光看向背后。只有这些信息，再无其他。虽然俄新社没有指出具体事件，但我猜测，这幅漫画标题所说的“软肋”，指的应该是对日本旅游业。根据往年的数据，中国游客约占日本境外游客的五分之一，日本有大量的旅行社、酒店、饭店是专门做中国游客生意的。网友：很明显，俄的意思一箭双雕。但碍于“友邦身份”，标题只能说一半。实际上，既嘲笑了日本被中国狠狠“制裁”了一把，又嘲笑中国自己的游客乃至熊猫被“制裁”的副作用也伤到。（注意象征物熊猫的无奈表情）这漫画熊猫的眼神是依依不舍，有好多中国人在日本花天酒地，用捞中国钱去崇洋媚外，但国家政策让他们无赖，不知何时再来挥霍人生。国人要有骨气，尤其是现在年轻人及家庭条件富足的人，不能忘记历史，现在的条件都是先辈用鲜血和生命换来的，抗战时期日本屠杀我同袍数十万人，儿童都不放过，军国野心极大，妄想奴役我们，现在军国主义思想又起，旅游大家还是不要去了。
俄新社这张熊猫漫画太戳心了！拎着五星红旗箱子转身离席，失望的眼神藏着的哪里是告别
俄新社这张熊猫漫画太戳心了！拎着五星红旗箱子转身离席，失望的眼神藏着的哪里是告别，分明是底线被触碰后的果断。高市早苗涉台言论拒不撤回，伤了中国民众的心，也戳破了日本旅游业的“泡沫依赖”。要知道中国游客占日本境外游客近四分之一，消费力更是撑起旅游业半壁江山，从酒店到药妆店，多少生意就靠中国客人盘活。如今46条中日航线取消，赴日订单大幅退订，不是我们小气，而是互惠的前提从来都是相互尊重。熊猫的温柔从不是没脾气，而是底线面前绝不妥协。这一拳打在日本旅游业的软肋上，更敲醒了所有心存侥幸的国家：想赚中国人的钱，就得先尊重中国的核心利益。你觉得日方会因此收敛不当言论吗？
航班取消率高达40%，日本旅游业面临重创！12月23日，日本媒体根据最新数据报道
航班取消率高达40%，日本旅游业面临重创！12月23日，日本媒体根据最新数据报道，仅明年1月中国大陆赴日航班中就有2195个班次取消，航班取消率高达40.4%，报道中还强调，赴日航班接连取消且不断增加，无疑是受日本首相高市早苗错误涉华言论影响，中方提醒避免前往日本起到了关键作用。然而，大量赴日航班取消被认为更仅仅是个开始，因为有60%左右的日本民众认定，高市早苗涉台国会答辩引发的负面影响不会止于此，日本的经济也将受到严重影响。毕竟，现在日本旅游业一片哀嚎，酒店业、免税店业、餐饮业和水产品出口等行业已经开始出现收入极速下跌的情况。总之，日本专家和媒体分析认为，长此以往日本将很难承受，特别是一些行业出现萧条之后，必将会导致大量闭店和人员失业，从而加剧内部矛盾爆发的风险，但无疑这些都是因为高市早苗仍然拒绝收回错误言论和道歉。
孟凡利主持召开旅游平台企业座谈会 深入学习贯彻习近平总书记关于旅游发展的重要论述 全力推动广东旅游业...
要全面系统深入学习贯彻习近平总书记重要论述精神，深刻认识旅游业日益成为新兴的战略性支柱产业和具有显著时代特征的民生产业、幸福产业，把旅游业发展放在更加重要的位置，以更大格局、更宽视野、更高境界做大做优做强广东...
海南自贸港封关下的旅游业:酒店热门房型售罄、出入境人次持续增长、跨境医疗加速跑
此外，发展医疗旅游能够与本地旅游资源相结合，不仅带动旅游业发展，也将促进医疗、文化服务等相关产业的协同增长，从而对海南经济产生积极的推动作用。王笑宇表示，税收、招商和产业集聚等利好政策与优势对于海南的医疗旅游起...
旅游业工作人员的心理健康需要被关注
为关爱海岛旅游业一线职工身心健康，缓解工作压力，“释放心能量，拥抱好时光—珠海市万山区桂山镇旅游业工作人员心理舒压沙龙”近日在万山区桂山镇文化中心举行，吸引岛上酒店、民宿等多岗位工作人员积极参与。（12月15日...
越南旅游业何时能超越泰国?
彭博社分析认为，尽管泰国仍然是该地区吸引国际游客的领先国家，但其市场份额正在逐渐流失，并认为越南的快速增长正在重塑东南亚价值数十亿美元的旅游业格局。除了越南，马来西亚上半年接待的中国游客也增长了35%，来自该国的...
外媒:高市错误言论负面影响重创大阪旅游业
文章说，中国游客的急剧减少将对日本旅游业乃至整体经济带来深远负面影响。彭博社报道截图 文章以一位在日本大阪市中心经营约80套度假租赁房产的旅游业从业者的经历为切入点。这位从业者表示，截至目前，已有超过600笔订单被...
文化和旅游部:要以推进文旅深度融合为主线 大力发展文化旅游业
观点网讯：12月8日，文化和旅游部党组书记、部长孙业礼在接受采访时表示，将以推进文旅深度融合为主线，大力发展文化旅游业，目标把文化产业和旅游业打造为支柱产业、民生产业、幸福产业。孙业礼指出，随着文旅融合持续深化，...
陕西发布十五五规划建议:大力发展文化旅游业 建设世界知名文化旅游目的地
观点网讯：12月8日，中共陕西省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，大力发展文化旅游业。坚持“文旅+百业”、“百业+文旅”，实施积极文化经济政策和重大项目带动战略，提升文化旅游业发展...
我市规范散拼旅游服务开启旅游业的“品质严选”
张家界规范散拼旅游服务，从规范主体、规范产品、规范标准、规范管理四个方面，让散拼旅游告别“无标准、无监管”的混乱状态，推行旅游业“品质严选”，让游人在张家界开启“轻松游”“安心游”。参与试点的旅行社需满足“近三...
中日关系紧张对日本经济冲击显著。旅游业首当其冲，或损失2.2万亿日元，拖累GDP
中日关系紧张对日本经济冲击显著。旅游业首当其冲，或损失2.2万亿日元，拖累GDP降0.36%，超50万张赴日机票被取消，旅游相关股价大跌。水产出口损失超1100亿日元，汽车、半导体等行业在华业务受挫，多部日本影片暂缓上映。东京股市多板块下滑，2025财年东证指数成分股公司净利润预计降3.1%，还加剧日本经济下行压力，四季度GDP恐再萎缩。
12条中日航线取消全部航班,日本旅游业将面临什么?
问题的关键在于，日本经济本来就疲软，GDP连年下滑，旅游业算是个重要的赚钱渠道，去年旅游业贡献了44.6万亿日元，占GDP的7.5%，比2019年还多了5.7%，而这个渠道能不能转起来，中国游客说了算，这就是日本经济的软肋。...
彻底惹怒中国!日本旅游业一夜入冬,赴日航班取消率创一个月新高
日本方面此次的错误言论引发的地缘政治危机，对中日旅游业造成了显著的波及是日本方面一意孤行，拒不承认错误的直接后果，中方敦促日方尽快道歉。日本部分右翼政客和媒体发表的错误言论，不仅伤害了中国人民的感情，也引发了...
