标签: 探险者
种草探险者昆仑穿越版,硬核脱困强,空间宽敞无忧虑
中大型SUV看了快小一个月，从合资看到进口，最后还是种草了全新福特探险者昆仑穿越版，36.98万拿下不亏。之前也纠结过宝马X5，但对比下来，探险者更侧重硬核性能—托森后差速器加上专门调的底盘，真遇到坑洼路，脱困不费劲。...
探险者这大床房,一般车真比不了
看车半年，一直在探险者昆仑穿越版和普拉多之间纠结。今天主要想说说空间，这对我来说太关键了。探险者后备箱真大，而且后排能纯平放倒，秒变一张1.8米的大床。像我这种爱往外跑的，开到偏僻地方住宿不方便，这直接解决了大...
36.98万元!福特探险者昆仑穿越版上市,昆仑谱系“越”力升级
11月6日，全新福特探险者昆仑穿越版正式上市，官方指导价36.98万元。作为昆仑谱系全新成员，新车在延续昆仑谱系硬核性能基因的基础上，采用五座布局，打造近6平米纯平魔变空间，提升空间实用性。随着昆仑穿越版的加入，福特...
硬核进阶,空间重塑:福特探险者昆仑穿越版焕新上市
1月6日，福特探险者家族迎来硬核新成员—昆仑穿越版正式上市，官方指导售价为36.98万元。新车作为昆仑谱系的重要扩充，在承袭该系列强悍性能基因的同时，创新采用五座布局，塑造出近6平方米的纯平魔变空间，极大提升了车辆的...
强悍越野+实用豪华,全新福特探险者让我无法拒绝
一直想找台兼顾城市通勤和户外越野的SUV，对比来对比去，锁定了全新福特探险者昆仑穿越版，主要36.98万的价格配合上产品力很能打。2.3T发动机动力储备足，原厂AT胎应对山路、烂路没压力。如果说昆仑巅峰版侧重硬核豪华，那穿越...
大空间配舒适配置,全新福特探险者很合我的需求
纠结了好久终于定了，全新福特探险者昆仑穿越版36.98万的价格，刚好卡在我的预算范围内。承载式车身过滤颠簸很到位，人体工程学座椅舒适性在线，加上ANC主动降噪，驾乘体验肯定会很舒服。而且车内储物格设计得很灵活，超大后备...
大马力性能的巅峰之选,全新福特探险者深得我心
想入手一台能撒野还舒服的SUV，看来看去准备锁定36.98万的全新福特探险者昆仑穿越版。它比普拉多更豪华舒适，越野能力也不含糊，完全符合我热爱越野的需求。这车是真硬核，不管是山路还是非铺装路都能hold住，2.3T动力给足信心...
全新福特探险者:大空间+硬核性能,户外党狂喜
全新福特探险者昆仑穿越版终于来了，36.98万定价直接戳中我，承载式车身+舒适底盘，自驾旅行、户外越野都hold住。2.3T发动机动力超猛，配合10AT变速箱，开着平顺又有劲。81L大油箱适配92号油，续航无压力。车内座椅超舒服，...
豪华拉满的大马力越野新宠,全新福特探险者爱了
第一时间看到了全新福特探险者昆仑穿越版上市的消息。36.98万的价格太对户外党胃口啦。作为一台豪华SUV，它比普拉多更舒适，越野实力也在线，完全不落下风。2.3T+10AT动力组合超给力，硬核性能拉满。看了下油箱，81L大油箱喝92...
36.98万元!福特探险者昆仑穿越版上市,昆仑谱系“越”力升级
11月6日，全新福特探险者昆仑穿越版正式上市，官方指导价36.98万元。作为昆仑谱系全新成员，新车在延续昆仑谱系硬核性能基因的基础上，采用五座布局，打造近6平米纯平魔变空间，提升空间实用性。随着昆仑穿越版的加入，福特...
从昆仑山脉到城市高架全维征服,探险者昆仑穿越版正式登场!
比城市SUV更越野，比硬派SUV更舒适，11月6日，福特探险者昆仑穿越版（五座）正式上市，官方指导价36.98万元。这一重磅车型的加入，意味着昆仑谱系完成“5/6/7座”全域产品矩阵布局，同时也是30万级中大型SUV领域唯一提供多元...
36.98万元!福特探险者昆仑穿越版正式登场,昆仑谱系成为长途穿越“最优解”
11月6日，全新福特探险者昆仑穿越版正式上市，官方指导价36.98万元。作为昆仑谱系全新成员，新车在延续昆仑谱系硬核性能基因的基础上，采用五座布局，打造近6平米纯平魔变空间，提升空间实用性。随着昆仑穿越版的加入，福特...
超大后备厢容积+5座,福特探险者昆仑穿越版售36.98万
福特探险者昆仑穿越版5座在11月6日正式上市，指导价为36.98万元，在我看来，它既满足了长途跋涉的越野需求，同时还能兼顾更充裕的储物空间，并且在价格上，也能够照顾到更多的消费者。外观方面，长安福特探险者昆仑穿越版的...
好看好开的探险者,终于定了
一直很心水探险者，看了好多次车了，最近终于成功说服老婆，答应我买探险者了。喜欢这车的原因很简单，好看好开。这车是纵置后驱的平台，重心低操控好，比普拉多要好开很多。而且这车还很大气，车子块头大，但看着不臃肿，而且...
探险者的动力和操控都挺不错
而探险者动力更不错，2.3T 已经完全能满足平时开车的需要了，起步平稳，持续加速能力强，并不输宝马 X5 2.0T。重要的是探险者用的是 10AT，换挡平顺不拖沓，跑高速档位多还能省油。另外我发现探险者纵置后驱在转弯的时候车身...
6座探险者乘坐舒适,空间宽敞
我这探险者之所以选择6座就是觉得第二排两个独立座椅方便，平时四个人坐车的时候二排坐着宽敞又舒服，冬天还能享受到座椅加热。如果是6人满座的时候两个孩子进出第三排方便，稍微侧个身就过去了。当时也去看了普拉多，但普拉多...
自驾游刚需!四驱+轻越野,锁定探险者两款配置
基于这个需求，对比了下宝马X5和探险者昆仑版，这两款都带四驱，但宝马X5的四驱更偏向城市四驱，而昆仑巅峰版的越野属性更强，有托森差速器，底盘护板，以及全地形胎，通过性要更好。所以最终我还是选择了探险者昆仑版。
探索荒野,福特探险者昆仑系列新车亮相
1990年，福特推出第一代探险者，开启了这款SUV长达35年的发展历程。我当然不是要吹嘘时间长就一定好，但无数的案例证明了，造车这件事最好还是要有些历史积淀，否则就会像一些“杂牌”车那样黯然退场，让车主欲哭无泪。聪明的...
福特探险者昆仑穿越版新车亮相:留给“伪越野”的时间不多了
当一堆“伪越野”还在城市柏油路上摆拍时，福特探险者昆仑穿越版已经带着5座布局和满配性能硬核登场—这一脚，直接踩在了那些“花瓶越野”的痛处。全新福特探险者昆仑谱系扩列，绝不只是多一个座位选项那么简单。它是福特86年...
五座硬核新选择!全新福特探险者昆仑穿越版新车亮相
2025年10月20日，全新福特探险者昆仑穿越版（五座）新车亮相，并计划于11月上市。随着新车型的加入，探险者昆仑谱系实现了产品矩阵的进一步完善，形成了覆盖5座、6座及7座的三种座椅布局，为消费者在不同用车场景下的探索需求...
高速巡航才是探险者最擅长的
这次国庆假期跑了趟长途，全程近2000公里。在高速上，2.3T发动机的优势就完全体现出来了。即便满载全家六口加上行李，超车时依然底气十足。时速100公里后再加速，动力响应依然及时，完全不用担心超车时间不够。...
探险者的操控算不算同级里最优秀的?
怎么说呢，探险者的操控感我觉得是这个价位里最好的了，甚至跟更贵的宝马X5比起来也不相上下。方向盘低速时力度轻盈，停车入位不费劲。高速时力度会适当加重，给人稳健的感觉。转向精准度不错，虽然车身庞大，但开起来并不觉得...
抚顺德系精工SUV 途昂Pro和探险者对比测评
2026款上汽大众途昂Pro与2025款长安福特探险者作为该领域的代表车型，分别以德系精工的科技感与美式硬核的机械魅力，展现了传统燃油车在智能化时代的创新突破。本文将从设计、内饰、动力及用户价值等维度，深度解析两款车型的...
你买X5是为了‘面子’我买探险者是为了‘能’
相比之下，探险者则给人一种更实用的感觉。空间是我选择它的最大理由，不管是去周边自驾游，还是带着孩子去远游，探险者都能轻松装下我的全部装备。更重要的是，探险者的动力足够强劲，虽然外形看起来跟X5风格不太一样，但实际...
选择探险者没错
现在探险者配置越来越丰富了，功能升级明显，价格却保持厚道，加量不加价。这车的多种配置能满足不同需求，特别是对操控和内饰有要求的用户，表现很实在。内饰方面很有档次，真皮座椅质感不错，坐进去整个车内氛围有一种豪华的...