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西方真当俄罗斯是软柿子？本土炼油厂被炸，后方供血被掐，这他妈不是恐怖袭击是什么？
西方真当俄罗斯是软柿子？本土炼油厂被炸，后方供血被掐，这他妈不是恐怖袭击是什么？鹰派喊核弹怎么了？核武器造出来不是当摆设，是保命的底牌。你北约武器偷偷摸摸往里送，乌克兰无人机往莫斯科飞，红线踩了八百遍，还指望俄罗斯跟你玩绅士？战场上拿不到的，谈判桌上能拿到？扯淡！核威慑不用，等你把俄罗斯肢解了再用？现在不亮剑，等敌人磨刀霍霍进来分尸吗？先辈花几十年搞出核武库，就是告诉全世界：你敢要我的命，我就拉你陪葬！
#摩纳哥或发生史上首次恐袭#【摩纳哥发生爆炸事件，或被定性为“恐袭”】#摩纳哥
#摩纳哥或发生史上首次恐袭#【摩纳哥发生爆炸事件，或被定性为“恐袭”】#摩纳哥爆炸事件或为恐袭#据俄罗斯卫星通讯社6月30日报道，摩纳哥警方暂无法向媒体确认爆炸事件中伤者的国籍。此前，法国《费加罗报》援引警方消息人士的话报道称，摩纳哥29日晚发生强烈爆炸，造成三人受伤，其中两人伤势严重。警方在回答伤者是否为俄罗斯或乌克兰公民的问题时表示：“目前我们正在收集和整理信息，因此暂时没有可以发布的信息。”据《费加罗报》报道，伤者可能是一名乌克兰寡头及其妻子和子女。同时，法国商业调频电视台（BFMTV）援引警方消息报道称，摩纳哥爆炸事件中的伤者为俄罗斯和乌克兰公民。BFMTV此前曾援引接近调查的消息人士的话报道称，乌克兰寡头瓦季姆·叶尔莫拉耶夫是摩纳哥爆炸事件中的伤者之一。报道说：“瓦季姆·叶尔莫拉耶夫是此次爆炸事件的三名伤者之一，他是一位出生于1968年的知名乌克兰寡头。”乌克兰媒体此前也曾声称，乌克兰商人瓦季姆·叶尔莫拉耶夫可能在摩纳哥爆炸中受伤。摩纳哥国务大臣克里斯托夫·米尔芒德表示，摩纳哥发生的爆炸事件可能是该公国历史上首次恐怖袭击。法国《尼斯晨报》援引米尔芒德给法新社的评论说：“这可能是一起恐怖袭击……据我所知，这是公国历史上首次发生此类事件。”据他称，爆炸装置可能含有螺钉和霰弹。根据初步信息，监控录像显示一人在其他人员进入一建筑时，将一个疑为爆炸物的背包放在了建筑入口处。
【一名乌克兰情报机构上校在克里米亚策划恐怖袭击未遂，已被消灭】据当地新闻机构
【一名乌克兰情报机构上校在克里米亚策划恐怖袭击未遂，已被消灭】据当地新闻机构援引俄罗斯安全部门消息人士报道，一名在俄克里米亚策划恐怖袭击未遂的乌克兰高级情报官员已被击毙。消息人士称：“乌克兰军事情报总局（HUR）上校鲁斯捷姆·法赫里耶夫于5月18日被消灭。”俄罗斯联邦安全局（FSB）此前表示，法赫里耶夫于2025年12月1日在克里米亚组织了一次针对一名俄罗斯高级军官的未遂暗杀行动。一名被该HUR上校招募的乌克兰籍人员，在试图将一枚西方制造的爆炸装置安放在该军官的汽车上时，与俄罗斯安全部队交火并被击毙。据FSB称，另一名同伙也被拘留，并被指控犯有恐怖主义罪名。去年年底，俄罗斯金融监管局将法赫里耶夫列入极端分子和恐怖分子名单。
英国的年轻人开始觉醒了，等着看接下来的种族战争吧
英国的年轻人开始觉醒了，等着看接下来的种族战争吧
谁干的，竟敢公然袭击行驶中的高铁列车。据央视网权威报道，5月30日9点19分，
谁干的，竟敢公然袭击行驶中的高铁列车。据央视网权威报道，5月30日9点19分，广州南开往广元的D1804次列车，行驶至贵广客专钟山西至恭城间隧道内突发险情。列车受电弓被不明异物猛烈击打，直接导致全车断电，动力骤停，瞬间被困在漆黑的隧道当中。这事儿一出来，谁听了都冒一身冷汗？全车人闷在几十公里长的山洞里，头顶的高压线断了电，车厢里黑得伸手不见五指。这种恐惧，没亲身经历过的人根本想象不到。乘客后来跟记者描述，身上像从水里捞出来的一样。没空调、没灯光、没信号，密闭空间里的温度蹭蹭往上蹿，呼吸都觉得费劲。更要命的是，没人知道外面到底发生了什么。是隧道塌方？还是有人蓄意破坏？列车员只能反复说“线路故障，正在抢修”，但这种官方话术在这种极端环境下，说实话跟没说一样。我翻看了铁路部门后续的通报，官方用词很谨慎——“受电弓受异物击打”。这个“异物”到底是什么？是山体落石？是施工遗留物？还是某些人随手扔进来的东西？这不是小题大做。受电弓是高铁的“生命线”，它从头顶的接触网取电，驱动整列列车。这东西一旦被破坏，整列车就是一堆废铁，寸步难行。有人可能会说，不就是停电嘛，等一会儿不就好了？说这话的人怕是没坐过被困在隧道里的高铁。2026年3月，D3665次列车同样因为接触网挂异物，被困在隧道里整整3个小时。当时有乘客说，车上的小孩热得直哭，但乘务员不让砸窗透气。密闭空间、高温、黑暗、缺氧感，这些因素叠加在一起，就算是成年人也扛不住，更别说老人和孩子。幸运的是，这次D1804的处置还算及时。11点半左右备用列车就出发了，12点28分全部乘客被转移到恭城站。从被困到脱困，大概3个小时，没出现更严重的事故。但这就能让人安心了吗？我去查了一下，类似的事情绝不是个例。2025年11月，桂林北站就有一趟列车的受电弓挂着大片塑料膜，导致列车晚点。塑料膜这种东西，一阵大风就能吹到线路上去。再往前翻，类似“接触网挂异物”的新闻一搜一大把。风筝、气球、塑料大棚膜、施工防尘网，这些东西都曾经让高铁瘫痪过。这次D1804遭遇的“不明异物”，官方还在调查中。但我敢说，大概率不是什么高科技武器，不是什么恐怖袭击，就是某些不起眼的轻飘物，被风吹上了天，正好砸在了高速行驶的列车上。问题是，这种事情为什么反复发生？高铁沿线明明有安全保护区的规定，禁止放风筝、禁止烧荒、禁止堆放易燃物。但规定归规定，执行归执行。你能管住所有人不去高铁边上放风筝吗？你能保证每一处施工工地都把防尘网固定好吗？再说一个更让人后背发凉的角度。D1804是在隧道里被击中的，隧道里哪来的风？哪来的轻飘物？如果异物不是从外面飘进去的，那问题就更严重了——会不会是隧道内壁的附属设施脱落？会不会是前车掉落的零部件？不管是哪种可能，都说明我们的高铁安全防线，并没有想象中那么固若金汤。这次铁路部门的反应速度确实值得肯定。从事故发生到启动应急预案，到调动备用列车，到完成乘客转运，整个过程不到4个小时。这在全球范围内都算得上高效。但应急预案再快，也是补救措施。乘客在漆黑闷热的车厢里度过的每一分钟，都是实实在在的煎熬。有一位乘客说，车厢里只剩下应急灯的光，手机成了唯一的照明工具。那种无助感，不是事后一句“深表歉意”就能抹掉的。说实话，我不怪铁路部门的应急响应。我担心的是，这种“异物击打”的事件，会不会成为高铁时代的新常态？我们的高铁越修越多，速度越来越快，但沿线的环境管控能不能跟得上？那些看似不起眼的塑料大棚、风筝线、工地防尘网，关键时刻就是要命的东西。这不是高铁本身的问题，这是我们怎么跟高铁这个庞然大物共存的问题。回到最初那个问题——“谁干的”？如果查出来是人为因素，该追责追责，该判刑判刑，绝不姑息。但如果只是一场意外，那我们就得问问自己：下一次，我们还能这么幸运吗？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。参考信源：1.南方网：列车从广州南出发后突发故障，临时停车，“车厢又黑又热”，官方通报（2026-05-31）2.光明网：D1804次列车受电弓遭异物击打，被困隧道内，最新消息（2026-05-30）
克里斯蒂安·克雷格黑德(ChristianCraighead)在2019
克里斯蒂安·克雷格黑德(ChristianCraighead)在2019年内罗毕DusitD2酒店袭击事件中使用的步枪配置：一支ColtCanadaL119A2步枪，配备SIGRomeo4T瞄准镜、MagpulCTR枪托、SureFireM620战术手电、第三代弹匣和FA556SA消音器。克雷格黑德曾是英国特种空勤团(SAS)第22营的队员，现为私人安保承包商。他独自一人应对了青年党恐怖袭击，击毙了两名袭击者，并协助清理建筑物以解救人质，因此赢得了“内罗毕欧比旺”的绰号。随附照片显示，克雷格黑德身穿迷彩防弹背心和牛仔裤，手持步枪站在一辆肯尼亚红十字会车辆旁，此外还有一张特写镜头，展示了他背心上挂着的装有消音器的卡宾枪。
。俄方已经暴怒，定性为恐怖袭击，普京直接下令要报复。现在俄军已经开始反击，轰炸
。俄方已经暴怒，定性为恐怖袭击，普京直接下令要报复。现在俄军已经开始反击，轰炸基辅等城市。这事大概率会让冲突升级。双方之前还留一点缓和空间，现在彻底没了。平民设施成了打击目标，和谈更没指望，更大规模的冲突恐怕躲不开了。
普京开始下狠手了！俄罗斯对基辅发动了一次最残酷，最无差别的袭击。他们轰炸了平民建
普京开始下狠手了！俄罗斯对基辅发动了一次最残酷，最无差别的袭击。他们轰炸了平民建筑，广场商场以及地铁站。5月24日凌晨一点到五点，基辅人又被爆炸声震醒了。这一回动静大到离谱——乌方说俄军一口气打出了约90枚导弹加600架无人机，还第三次动用了那个飞得比谁都快的"榛树"高超音速弹道导弹，速度超过10马赫，从俄境内飞到基辅不到五分钟，防空警报有时候弹刚落地才响。伤亡数字据乌方通报：各地150处设施受损，包括住宅楼和学校，百余人伤亡，基辅市内有4人死亡、80多人受伤。俄方自己给出的说法跟乌方完全不是一套账。俄罗斯国防部明确讲了：这次打的全是军事目标——指挥机关、空军基地、国防工业企业和情报阵地，说是报复乌军22日用无人机袭击卢甘斯克一所学校，死了21人。换句话说，莫斯科不认"炸平民"这个说法，它把这次行动定性为"回应恐怖袭击的精确打击"。两边各说各的，但有一个事实两边都遮不掉：这回把"榛树"拿出来用，就是在亮底牌——这种导弹俄方自己说过目前很难拦。欧洲那边马克龙和默茨也立刻跳出来说这是"升级行为"。说穿了，这场仗现在走的是"你打我城里学校，我打你全境纵深"的恶性循环，每一轮报复都比上一轮更狠，吃亏最多的永远是普通人住的楼、走的路、孩子的学校。
