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#网友吐槽坐16小时动车盒饭58元太贵#【速度不快的动车上，盒饭分35元、49
#网友吐槽坐16小时动车盒饭58元太贵#【速度不快的动车上，盒饭分35元、49元、58元？餐饮公司客服：也有15元套餐，低价款常提前售罄】#12306回应坐16小时动车盒饭卖58元#5月30日，网友贺先生向极目新闻反映，他乘坐的动车车速偏慢，广州至郑州全程接近16小时，但车上餐食定价偏高，套餐分为35元、49元、58元三档，令他难以接受。#餐饮公司回应坐16小时动车盒饭卖58元#贺先生介绍，5月27日他搭乘D36次列车从广州前往郑州。这趟列车车速远低于高铁，全程耗时更久，当日16时从广州白云站发车，次日7时40分抵达郑州，历时15小时40分钟，车票价格也比高铁更低。可车上餐食售价却和高铁相差无几，这让他十分不解。“当时乘务员到车厢售卖，套餐有35元、49元、58元，我买了一份49元的。”5月31日，极目新闻记者联系12306客服，工作人员表示暂不了解餐食定价相关问题，会协助反馈旅客诉求。根据贺先生的付款凭证，记者联系到收款方广州铁路悦享动车餐饮有限公司。客服称，目前动车与高铁餐食定价基本一致，每趟列车均配备多款价位餐食，包含15元、35元、38元平价米饭套餐，以及40元、49元中高端套餐，不过低价套餐往往会提前售罄。客服提醒，有用餐需求的旅客，可扫描座椅扶手上的二维码，查看各类餐食实时库存。针对餐食定价标准，对方表示并不清楚具体细则。记者线上实测看到，D36次列车的“车厢美食”涵盖现制饮品、商务套餐、精品套餐、旅行简餐、风味粉面等品类。其中商务套餐里的凉瓜牛肉拼盐焗鸡售价58元；旅行简餐中的酱爆鸡丁饭售价15元；风味粉面类的湖南春笋雪菜肉丝汤粉售价18元。（极目新闻）
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中国效益最好的十大央企：第十名：中国中车集团第九名：中国五矿集团第八名：中国核工业集团第七名：中国交通建设集团第六名：中国移动通信集团第五名：中国保利集团第四名：中国航空工业集团第三名：中国建设银行第二名：中国农业银行第一名：中国烟草总公司
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中国上市公司市值榜：拼多多位列17，小米21中国上市公司市值榜：1 腾讯 5390亿2 工商银行 3750亿3 农业银行 3490亿4 中国石油 3230亿5 建设银行 3060亿6 宁德时代 2980亿7 阿里巴巴 2930亿8 中国银行 2550亿9 贵州茅台 2540亿10 中国移动 2370亿11 中国海洋石油 1850亿12 工业富联 1830亿13 中国平安 1530亿14 中国神华 1500亿15 招商银行 1440亿16 中际旭创 1400亿17 拼多多 1400亿18 中国人寿 1390亿19 比亚迪 1340亿20 紫金矿业 1270亿21 小米集团 992亿
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张康阳没什么可令人惋惜的，他的智商与能力远超许多人：并非偿还不了贷款，而是通过变
张康阳没什么可令人惋惜的，他的智商与能力远超许多人：并非偿还不了贷款，而是通过变相把球队卖给橡树资本这种方式来开展资本运作，进而套现走人。2024年5月张康阳突然在网上发了长文，直接和债主橡树资本撕破脸。大家都觉得这位掌管国际米兰八年的年轻人，这回是真的山穷水尽，连自己心爱的球队都要弄丢了。很多人替他觉得可惜，但说实在的，张康阳真没什么可让人惋惜的。这并非什么还不上钱的惨剧，也不是一场极其聪明的“金蝉脱壳”，他并非要把球队换个方式卖给橡树资本然后拿钱走人，而是无力偿还债务，被迫失去了球队控制权。在交出球队之前，张康阳其实早就给自己找好了后路。他本来已经跟一家叫太平洋投资管理公司（Pimco）的机构谈妥了，对方愿意借给他大约4.3亿欧元。虽然利息约为12%-15%，但只要这笔钱一到账，他就能把橡树资本那边的窟窿堵上，保住自己俱乐部老板的位置。可就在这个节骨眼上，事情反常了。这笔用来救命的新贷款最终未能达成，并非橡树资本在法律程序上搞出各种小动作搅黄，主因是张康阳被中国建设银行追债引发的信用风险过高，导致Pimco退出。别人借钱出去都是盼着赶紧收回本金和利息，橡树资本却看似对张康阳的还款意愿反应平淡，这到底图什么？答案就藏在三年前他们签的那份借条里。2021年5月，正是大环境最不好的时候，国际米兰一年就亏了快2.5亿欧元，连球员工资都得商量着晚点发。国内的苏宁自己也遇到大麻烦，没法再往意大利打钱。张康阳被逼得没办法，只能拿球队绝大部分的股权做抵押，找橡树资本借了2.75亿欧元，利息算下来有12%。关键是合同里还约定了一条：以后球队要是卖了高价，橡树资本还要跟着分钱（具体为可获售价的20%分成）。这并非悄悄添加的条款，而是公开的商业条款，这就说明，人家一开始盯上的根本就不是那点利息，而是想要把整支球队吞下去。既然对方是来抢球队的，张康阳为什么到最后还要配合他们交出大权呢？因为他确实无力偿还债务，已无其他选择，并非心里早就盘算好要拿差额套现。这八年下来，国际米兰不仅拿了两个意甲冠军，还去欧冠决赛转了一圈，球队的市场公允估值约为8.5-9亿欧元（并非原文所述的10亿到12亿欧元）。而他欠橡树资本的本金加利息，三年滚下来大概是3.95亿欧元。按照他们当初签的合同，若逾期不还，橡树资本可直接接管球队99.6%的股权，无需向苏宁或张康阳支付任何差额补偿。你细品一下，如果张康阳自己跑去找买家，肯定会被人使劲压价，最后能不能卖掉还两说。但事实上，橡树资本接管后，并未按市场价全盘买下球队，苏宁也没有拿到任何差额款项，反而完全丧失了国米控制权，前期投入的约9-10亿欧投资基本归零。可能有人会问，既然球队有一定估值，他干嘛不自己挂牌好好卖，非要搞得像是因为欠债被扫地出门一样？这就不得不提他身上的另一重压力了。这几年，张康阳在外面一直被中国建设银行追着讨债。因为一笔差不多2.5亿美元的债务，建设银行从香港一路告到了意大利。2024年3月，米兰的法院也点头认了这笔账，觉得在意大利也得还。这就意味着，张康阳在意大利赚的每一分钱，甚至他名下的财产，随时都可能被法院划走拿去抵债。都到了这个份上，如果他正儿八经地去卖球队，不但流程走得慢，最后卖球队的钱也很可能被债主直接盯上。但事实上，他并非通过让橡树资本“强制接管”、拿差额补偿金的方式避债，因为橡树资本接管后并未支付任何补偿，他也没有通过这种方式实现资金落袋为安。所以在2024年5月22日，当橡树资本正式宣布接手国际米兰的时候，张康阳算是彻底放下了包袱。这八年，他确实用心在搞足球，给国米拿回了七座沉甸甸的奖杯。但说到底，他更是一个眼光毒辣的生意人。而且能在这么多资本大鳄面前全身而退、保住自身核心利益，张康阳的智商和手腕，真的远超很多人的想象。
