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搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深
搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深蓝两边都有）一、先分清：两家都在用，但硬件版本不同HSD是地平线软硬一体全套端到端高阶智驾方案，不只是芯片；深蓝、奇瑞两大品牌均有量产在售车型：1.深蓝（长安）：深蓝L06•上市时间：2025年11月，全系标配HSD300方案•硬件：双颗征程6M芯片，总算力256TOPS，激光雷达全系标配•智驾命名：DeepalADMax，底层算法就是地平线HSD•定位：13万级纯电/增程轿跑，最便宜的HSD量产车2.奇瑞集团三款（全部单颗征程6P，560TOPS高算力HSD600）①星途ET5（全球首款落地HSD整车）2025.11.28上市，奇瑞星途增程SUV，激光雷达智尊版标配完整HSD，低配无高阶智驾。②iCARV27（硬派方盒子SUV）2026.3.13上市，猎鹰700高配标配HSD，27颗传感器，支持无图漫游城区NOA，也是首批OTA升级HSDV2.0新版系统的车型。③风云T9L（家用大五座SUV）2026.4.13上市，高配选装/标配HSD，主打家用全场景城区领航。二、完整在售清单汇总（2026年7月，全部正常销售）1.深蓝汽车：深蓝L06（全系标配HSD，在售）2.奇瑞体系三款：◦星途ET5（高配带HSD）◦iCARV27（高配猎鹰700带HSD）◦风云T9L（高配搭载HSD）三、关键区分（避免混淆）1.深蓝只有L06一款车用HSD深蓝S05/S7/S7i用的是老款征程3入门行泊一体，不属于HSD高阶方案，不要混淆。2.奇瑞全系高算力HSD（6P/560TOPS）星途、iCAR、风云T9L统一单颗6P，算力更强、支持世界模型V2.0；深蓝L06是双6M精简版HSD，成本更低、价位下探。3.共同点：全部支持无高精地图城区NOA、高速领航、全场景自动泊车，是目前10-16万价位主流普惠型高阶智驾方案。四、一句话总结奇瑞、深蓝两家都有在售HSD车型：最便宜的是深蓝L06（全系标配）；奇瑞有星途ET5、iCARV27、风云T9L三款高配搭载更高算力版本。
大众与地平线官宣L3L4合作这次合作对地平线的意义，可能比拿到几款车型定点更大
大众与地平线官宣L3L4合作这次合作对地平线的意义，可能比拿到几款车型定点更大。过去市场判断智驾芯片企业，往往只看芯片出货量和定点车型数量。但进入L3、L4阶段，真正决定价值的，是企业能否同时提供芯片、算法、模型、数据闭环和工程化支持，并且进入车企长期研发体系。大众将地平线的能力与CEA架构深度融合，说明中国智驾企业正在从“提供一颗芯片”，走向“参与定义整车智能化架构”。一旦相关方案覆盖大众多个品牌、多个平台和大量车型，地平线获得的就不只是硬件销量，还有持续的软件迭代、生态绑定和全球化验证机会。中国供应链的角色，正在从成本替代走向技术输出。大众与地平线官宣l3l4合作
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行政豪华版49.8万起，租电39万起；行政签名版55.8万起，租电45万起；地平线特别版62.8万起，租电52万起。这个价格，各位觉得怎样？当蔚来不再过于纠结高端豪华定位一定要把价格定得很高才行，一切都变得，很香了。销量也好了起来，ES8就是最好的例子。对于ES9来说，定位更高，配置更满。而对于以前的蔚来来说，这样的价格，已经是算便宜的了。剩下的，就是交给市场来给出答案了。智驾数码团
很多厂商喜欢说时延，看看三方机构睿思齐的实测表现：地平线HSD算是完全领先，
很多厂商喜欢说时延，看看三方机构睿思齐的实测表现：地平线HSD算是完全领先，理想、问界、Momenta以及小鹏第二代VLA在绿灯启动和跟车急刹制动的延迟都远高于地平线，后续再等一波特斯拉FSD的表现地平线HSD
