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华尔街日报中文网昨晚（6月8日晚）写道：“朝鲜的经济增长堪称当下全球最令人意想不
华尔街日报中文网昨晚（6月8日晚）写道：“朝鲜的经济增长堪称当下全球最令人意想不到的‘奇观’。在向俄罗斯出售武器和派驻军队、获得中国的物资与资金支持，以及无视国际制裁进口更多能源、零部件和材料等因素的推动下，该国经济正呈现出多年未见的繁荣景象。”评几句：华尔街日报把朝鲜近期经济活动回升包装成“无视制裁的奇观”，看似惊讶，实则延续其标签化叙事。朝俄军事合作、中朝正常贸易往来本就有迹可循，而所谓“繁荣”更多是低基数上的修复，并非结构性腾飞。把一切归因于“违规输血”，既回避制裁本身对民生长期伤害的事实，也抹去朝鲜内部动员与调整的作用。真正值得关注的是：高压制裁并未换来政策转向，反而强化了替代性合作网络。西方媒体与其惊呼“奇观”，不如承认制裁工具正在部分失效，这才是西方该反思的地缘现实。
凤凰新闻【鲍威尔卸任美联储主席后首次露面，发出严厉警告】据《华尔街日报》报道，当
凤凰新闻【鲍威尔卸任美联储主席后首次露面，发出严厉警告】据《华尔街日报》报道，当地时间5月31日晚，前美联储主席鲍威尔在波士顿领取肯尼迪家族颁发的“肯尼迪勇气奖”。整场演讲涉及...鲍威尔卸任美联储主席后首次露面，发出严厉警告来自
英国军情六处前负责人摩尔在接受华尔街日报采访时透露，据他们掌握的情报，如果没中国
英国军情六处前负责人摩尔在接受华尔街日报采访时透露，据他们掌握的情报，如果没中国支持，那俄罗斯早输了，这个道理很简单。之所以他们还能留在那里不走，就是因为“那些东西”的支持。不过他说了半天，就是说支持了，也没说出咱们支持的到底是什么东西。他如此言论，其实也不难理解，或许整个欧洲现在都感到很挫败。他们几十个国家一直不停给钱给武器装备，援助好几年就是不能赢下一个国家，心里能不着急吗，说俄罗斯靠帮助才坚持下来能让他们心里好受点。对于这个问题，咱们已经重申了多次了，说得非常明确，那就是不会支持冲突任何一方，并且还一直都在劝和促谈。另外，在联合国大会上咱们代表那次说得更直接，那就是如果中国真的像西方国家说得那样支持了什么，俄罗斯早就赢了，冲突也早就结束了，根本不会打到现在。我想这个答案，这个军情六处前负责人应该满意了吧？打不过就是打不过，希望他以后不要再为英国，还有欧洲国家的一筹莫展再找理由了。
美国最权威媒体公开改口，承认中国一飞冲天：歼-36确认为六代机，领先美军近十年！
美国最权威媒体公开改口，承认中国一飞冲天：歼-36确认为六代机，领先美军近十年！捂不住了，美国舆论的最后一块遮羞布被撕下。一贯抹黑中国军工的《华尔街日报》正式改口，承认歼-36为标准的第六代战机，并确认中国在该领域领先美国近十年。他们再也无法自欺欺人地将它定义为“战斗轰炸机”。美国军事观察杂志更预判，解放军2030年即可装备实战，而美军同类机最快也要2040年。从望尘莫及到一骑绝尘，中国空军，正在定义下一个空战时代。这事发生在2026年5月4日，《华尔街日报》登了篇长文，作者还是两位美国参议员——共和党的泰德·巴德和民主党的珍妮·沙欣。两党议员能坐一块写文章，本身就够稀奇，内容更是让美国军工圈炸开了锅。他们不再像以前那样阴阳怪气，而是用近乎焦虑的语气承认：中国歼-36就是标准六代机，美国在这领域已经落后近十年。要知道，这可是《华尔街日报》啊。以前说起中国军工，他们的调子基本是“中国抄袭论”“技术不成熟论”来回切换。歼-36刚露苗头时，他们一口咬定这就是个“大号战斗轰炸机”，说中国根本没能力搞出真正的六代机。直到2024年12月26日，歼-36在成都黄田坝机场完成首飞，机身编号36011的原型机公开亮相，他们才开始有点慌了。更让他们坐不住的是中国的迭代速度。从首飞到现在才一年半，歼-36已经造出4架原型机，保持每月一架的试飞节奏，累计试飞超过5000小时，关键技术验证完成率超过80%。第三架原型机亮相时，外界发现它做了三处关键改进：加莱特进气道换成了DSI进气道，机腹起落架从串联双轮变成并联双轮，尾部装上了二元矢量喷管。这种快速迭代的能力，在冷战后的世界航空史上闻所未闻。反观美国，他们的六代机项目从2010年就开始概念研究，16年过去了连原型机都没飞起来。2025年3月才选定波音公司主导研发，命名为F-47，计划2028年首飞、2030年代中期服役。可美国空军参谋长戴维·阿尔文去年9月才宣布首架F-47开始建造，这个进度让业内都替波音捏把汗。更要命的是，配套的自适应变循环发动机原型机要到2030年才能就绪，这意味着F-47就算按时首飞，也得先装着五代机的发动机凑合用。歼-36到底强在哪？最让人眼前一亮的是它的三无设计——无垂尾、无平尾、无鸭翼，整机呈大后掠角飞翼构型。传统战机的垂直尾翼是雷达反射的主要来源，歼-36干脆去掉了这个“累赘”，所有口盖边缘互相平行，能让雷达波朝固定几个非威胁角度偏转，隐身性能直接上了个大台阶。动力系统更是颠覆性的，采用罕见的三台发动机布局。机背上有个巨大的DSI进气道给中间发动机供气，两侧还有两个进气道供给另外两台发动机。这种设计让动力调配更智能，在隐身、航程和性能之间找到最优解。最新画面显示，第二架原型机的尾巴喷口换上了带角度的可调款式，推力矢量技术已经实装。还有个关键数据：歼-36的作战半径能达到4000公里，这意味着它从中国沿海起飞，就能覆盖整个西太平洋。再配上内置的高超音速导弹和AI辅助决策系统，它完全能在美军防空圈外发起攻击，打完就撤，让对方的防空系统根本来不及反应。美国军事观察杂志的分析更扎心，他们预判解放军2030年就能让歼-36形成实战能力，而美军的F-47就算一切顺利，最快也要2040年才能大规模列装。这十年的差距，可不是简单追就能追上的。为啥中国能突然领跑？很多人觉得是“弯道超车”，其实这背后是几十年的厚积薄发。从歼-10到歼-20，中国军工走的是一条“小步快跑”的路，每一代战机都积累了大量技术和经验。歼-20的隐身技术、飞控系统、航电设备，都为歼-36打下了坚实基础。更重要的是中国的研发模式。我们搞了南北双线并举，成飞的歼-36和沈飞的歼-50同时推进，形成了良性竞争格局。这种并行研发路径，让我们能快速验证不同技术路线，加速了整体进度。而美国还在为选哪家公司、用什么技术路线吵来吵去，时间就在无休止的博弈中浪费了。还有个容易被忽略的点，就是中国的工业体系优势。我们能自己造出几乎所有关键零部件，从发动机到航电，从隐身材料到高超音速导弹，不用看别人脸色。而美国的军工供应链早就空心化了，很多关键部件都得靠进口，一旦供应链出问题，整个项目就会停滞。《华尔街日报》的改口，其实是美国舆论的无奈之举。以前他们总想着用舆论战打压中国军工，可现在歼-36的进度摆在那，4架原型机天天在天上飞，再想睁眼说瞎话已经骗不了人了。这十年的领先优势，意味着什么？意味着中国将率先定义下一个空战时代的规则。六代机的核心是体系化作战，它能指挥无人机蜂群，能和卫星、预警机实时联动，能在毫秒级内完成战场态势分析和决策。谁先掌握这种能力，谁就能在未来的空战中占据绝对主动。
特朗普今天（北京时间5月27日）发文写道：“如果伊朗投降，承认他们的海军已沉入海
特朗普今天（北京时间5月27日）发文写道：“如果伊朗投降，承认他们的海军已沉入海底，空军也已不复存在，如果他们全体军队从德黑兰走出，放下武器、高举双手，齐声高喊‘我投降，我投降’，疯狂挥舞着象征投降的白旗，如果他们所有残余领导人签署全部必要的‘投降文件’，向强大的美国及其军事力量认输，那么《纽约时报》（这家日渐衰落的媒体）、《华尔街日报》（中国街报！）、腐败且如今已无关紧要的CNN，以及所有其他假新闻媒体，却会大肆宣称伊朗对美利坚合众国取得了辉煌而伟大的胜利，甚至压倒性地胜出。民主党人和媒体已经彻底迷失了方向，简直疯了！！！”评几句：特朗普此番发文是典型的内政动员话术而非外交政策——借虚构伊朗"全军投降、签投降书、挥白旗高呼"这一现实中不可能发生的极端情境，预设主流媒体必颠倒黑白吹伊朗胜，实质是为国内支持者强化"深层政府与假新闻永远反我"的叙事闭环，同时为伊方拒不投降、战局陷入僵持提前做舆论缓冲。客观上伊朗未投降、霍尔木兹仍受牵制、美伊实际处于停火加谈判拉锯，帖文内容与地缘现实完全脱节。称《华尔街日报》为"中国街报"则是其惯用羞辱标签，无事实依据。整条帖子功能明确：巩固基本盘、甩锅媒体、回避中东战略困局，不代表任何可操作的外交或军事宣告。
