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克总说KeTalk23.99万起!满载期待,比亚迪大唐正式公布官方售价,这款王朝
克总说KeTalk23.99万起!满载期待,比亚迪大唐正式公布官方售价,这款王朝全新全尺寸旗舰SUV,直接重新定义30万内旗舰SUV价值标杆。克总认为,23.99万的起售价杀伤力十足,同价位很难找到同级别的纯电全尺寸SUV,下面四款车型横向罗列对比,直观看清定位差距:1.比亚迪大唐官方售价:23.99-30.99万元车身尺寸:5263×1999×1790mm,轴距3130mm核心优势:四款车型里面轴距最长,采用2+2+3真七座布局,入门定价门槛最低;纯电专属架构搭配1000V高压闪充平台,底盘标配后轮转向、蟹行模式,中高配搭载云辇-A空气悬架,三电、底盘、空间尺寸同时实现越级压制。2.零跑D19官方售价:21.98-26.98万元车身尺寸:5252×1995×1780mm,轴距3110mm产品简析:入门售价略低,同样主打全尺寸车身,支持增程、纯电两种动力形式;但是在三电平台技术积淀、高端底盘配置普及率、品牌体系成熟度上和大唐存在差距,轴距也比大唐短20mm。3.理想L8官方售价:32.18-37.98万元车身尺寸:5080×1995×1800mm,轴距3005mm产品简析:主打增程式六座家用SUV,没有续航焦虑,是热门家用奶爸车型;车身长度、轴距均小于大唐,定位属于中大型SUV而非全尺寸,起步售价高出8万左右,座位布局以六座为主,缺少实用七座版本。4.问界M9(标准版)官方售价:47.98万起车身尺寸:5285×2026×1845mm,轴距3125mm产品简析:高端商务旗舰定位,车长在四款里最长,主打鸿蒙智能座舱与豪华商务体验,定价高出大唐一大截;轴距依旧比大唐短5mm,主流以六座版本为主,商务属性更强,家用性价比偏弱。比亚迪大唐核心竞争优势过去全尺寸旗舰SUV要么价格昂贵,要么配置缩水,比亚迪大唐23.99万起直接补齐短板,把长续航、空气悬架、后轮转向、七座大空间全部下放,真正做到家用兼顾体面、性能兼顾舒适。比亚迪大唐全尺寸旗舰SUV大唐
粤港澳大湾区车展首日,全新猛士M817正式开启预售!新车带来新外观、新智能、新动
粤港澳大湾区车展首日,全新猛士M817正式开启预售!新车带来新外观、新智能、新动力、新舒适、新安全五大硬核升级,越野质感比肩百万级路虎卫士,还补上了传统硬派越野缺失的智能与续航短板。全新猛士M817全系标配华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达,首批搭载华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙座舱HarmonySpace6,车位到车位3.0全程在线,窄路会车、循迹倒车全自主搞定,新手也能轻松越野。座舱智能助理更贴心,导航、聊天、点餐全覆盖,还能定制318穿越路书,越野变成轻松享受。外观、动力、舒适、安全同步升级,双电机四驱爆发力十足,全铝底盘平顺抗造,10层电池装甲守护安全。最香的是价格,37万元起,一台车覆盖越野+城市两大需求。不管是日常通勤、周末露营,还是长途穿越,它都能稳稳接住。在我看来,这才是当下最懂用户的全能智能越野SUV。猛士x华为乾崑全新猛士M817预售
新款问界M9真把全尺寸SUV玩明白了,风阻干到0.249,首创六激光雷达智驾,
新款问界M9真把全尺寸SUV玩明白了,风阻干到0.249,首创六激光雷达智驾,四零重力座椅躺平,还有投影大灯、电动拖车钩、高原制氧、43扬声器穹顶声场,ADS5智驾、双焦面AR-HUD,细节堆满。Ultimate领世加长版奢华感拉满。40多项首创,太卷了。全新问界M9系列正式发布问界M9发布会问界M9售价47.98至65.98万元
25万大唐硬刚50万问界M9,950公里续航9分钟闪充完爆比亚迪大唐,预售价2
25万大唐硬刚50万问界M9,950公里续航9分钟闪充完爆比亚迪大唐,预售价25万到32万,直接捅进全尺寸SUV市场的价格禁区。这台车长5263mm、轴距3130mm的大家伙,尺寸跟理想L9、问界M9一个级别,但价格只有人家的一半。预售两周订单破10万台,这数字让友商看了想报警。它是真能改写规则,还是又一个参数神车。尺寸和舒适:全尺寸的身板,航空座椅直接搬上车大唐上来就用尺寸碾压同级。5263mm车长、3130mm轴距、1999mm车宽,标准的全尺寸SUV身板,比理想L8、问界M7大一圈,直接对标本该卖50万的理想L9和问界M9。车内采用2+2+3七座布局,第二排是双零重力航空座椅,标配通风、加热、10点式按摩,靠背最大能调到146度,还带70度电动腿托。这配置以前是百万级MPV才有的,现在直接搬到30万以内的SUV上。智驾和座舱:激光雷达全系标配,AI座舱装了三套大模型智驾方面,全系标配速腾聚创数字化激光雷达,搭载天神之眼B高阶智驾系统。座舱用了3nm车规级芯片,AI集成了豆包、千问、DeepSeek三套主流大模型。这套硬件配置放在25万价位,就是降维打击。但智驾好不好用,不是看硬件有多顶,而是看调校和迭代够不够快,比亚迪在智驾算法上的积累跟华为、小鹏比还有差距,这是客观事实。动力和续航:950公里+9分钟闪充,把续航焦虑按在地上摩擦这车最狠的地方就是动力系统。全系搭载第二代刀片电池及全域1000V高压闪充技术,CLTC纯电续航最高950公里,刷新了全尺寸纯电SUV的续航纪录。闪充方面,10%到70%只需5分钟,到97%只需9分钟,即使在零下30度极寒环境下,补能时间也只比常温增加约3分钟。这组数据如果落地,意味着纯电车的补能体验已经无限接近燃油车。技术普惠是降维打击,但品牌向上还有课要补性价比直接封神,全尺寸SUV卖到了中型SUV的价格。950公里续航和9分钟闪充,解决了纯电车最核心的补能焦虑。二排航空座椅、双腔空悬、后轮转向全系标配,舒适和操控配置拉满。缺点也得认,第一,比亚迪的高端品牌形象还在爬坡期,开出去跟问界M9、理想L9比,面子分可能有差距。第二,智驾系统虽然硬件到位,但算法和迭代速度能不能追上第一梯队,需要时间验证。第三,预售订单虽然爆了,但交付能力和初期品控是比亚迪的老问题了,别让用户等半年再提车。大唐的出现,本质上是用比亚迪的垂直整合能力,把全尺寸SUV的溢价水分挤干了。它重新定义了30万以内能买到什么样的车,让那些靠品牌光环卖高价的车企集体失眠。对于预算有限但想要大空间、长续航、高配置的家庭用户来说,这台车就是降维打击的屠刀。
全新一代问界M9,大尺寸全尺寸标杆,气壮山河,更有问界M9Ultimate加长
全新一代问界M9,大尺寸全尺寸标杆,气壮山河,更有问界M9Ultimate加长版,0.249风阻,空气动力学领先。鲲鹏展翼设计语言全面传承,辨识度拉满。拼色设计也尽显高级,还能握手祥云,优雅解锁开门,高端设计看华为。全新智能灯语系统,全彩色投影大灯登场,情绪价值拉满,还支持侧投。江山画卷灯语,全新ISD智能交互尾灯配置升级,显示更惊艳。鸿蒙智行发布会智驾数码团赛里木青,大漠金棕,沧海银蓝,金瑞红,云杉绿,暖云白,耀石黑,雅丹金黑,你选哪个颜色。问界M9打造全尺寸SUV业界最低风阻
东风旗下哪个品牌最没存在感?猛士:东风旗下高端硬派越野品牌岚图:定位高端新能
东风旗下哪个品牌最没存在感?猛士:东风旗下高端硬派越野品牌岚图:定位高端新能源品牌东风奕派(奕境):全新智能网联汽车品牌东风风神:东风乘用车核心品牌启辰:原东风日产旗下自主品牌东风风行:东风柳汽旗下品牌灵悉:东风本田旗下新能源子品牌东风日产:覆盖主流家用市场东风本田:主打家用和运动车型东风标致/东风雪铁龙:神龙旗下法系品牌东风商用车、乘龙、华神东风轻型车,主打城市配送东风皮卡,兼顾家用与商用属性。东风天翼,覆盖公交、客运等场景。东风猛士(军用系列),主打军用特种车辆
奥迪Q9推出!奥迪新一代Q7明年国产,还是加长版,其实所谓的SUV第3排,无论多
奥迪Q9推出!奥迪新一代Q7明年国产,还是加长版,其实所谓的SUV第3排,无论多长,市内短途还可以。长途是没有人敢让自家人或者小朋友在最后面坐的。既然如此,奥迪Q7完全可以变成2排,第2排加长就行,把车高要加高。至少要到185厘米以上高度。如果加上大梁更好。
小米昆仑,全尺寸SUV,增程,对标理想L9和问界M9的。这款车才是小米今年最大的
小米昆仑,全尺寸SUV,增程,对标理想L9和问界M9的。这款车才是小米今年最大的杀器,具备了一款爆款车全部的要素:1、大车,2、无里程焦虑,3、智能豪华。真正的诸神之战,就要开始了[无奈摊手]这话真没说错,昆仑这台车,从里到外都透着一股“来者不善”的劲儿,摆明了就是要在50万级豪华增程SUV市场,跟理想L9、问界M9硬碰硬。网友早就炸开锅了,有人说小米终于憋出大招,也有人觉得它想撼动理想、问界的地位,没那么容易,争议感直接拉满。先看最直观的硬件,全尺寸车身,车长超5.3米、轴距超3.2米,比理想L9还大一圈,6座布局,每一排空间都够宽敞,大家庭出行、商务接待都能拿捏。这年头,买这个价位SUV的用户,就爱“大”带来的气场和舒适,昆仑直接把空间拉满,精准戳中高端家庭和商务人群的痛点。更关键的是它选了增程路线,这步棋太懂市场了。纯电再好,长途续航和充电焦虑始终绕不开,理想、问界能卖爆,核心就是增程解决了用户的里程顾虑。昆仑CLTC综合续航超1400km,纯电续航超400km,日常通勤用电省钱,长途出游用油无焦虑,彻底告别里程焦虑,比纯电更省心,比燃油车更经济。智能豪华更是昆仑的核心杀手锏,直接对标顶级旗舰。内饰采用“科技+豪华”双风格设计,超大中控屏+全液晶仪表+AR-HUD三屏联动,搭载小米自研MIUICar智能座舱,全场景语音控制、多设备互联都安排上。底盘更是堆料,前双叉臂后五连杆悬架,标配双腔空气悬架+CDC电磁减震+后轮转向,百万级豪车配置直接下放。网友都在调侃,这哪是对标L9、M9,分明是把百万级配置直接拉到50万级,性价比直接拉满。但也别把昆仑想得太轻松,它面临的挑战一点不小。理想L9、问界M9在这个市场深耕多年,口碑、用户基础、售后体系都很成熟,品牌溢价不是一朝一夕能追上的。小米作为后来者,虽然手机生态强大,但汽车领域的高端品牌认知还需要时间积累。还有网友吐槽,昆仑的设计代号“昆仑”太有山海经味,辨识度不够,甚至怀疑小米想靠“寻天”子品牌另起炉灶,反而分散了品牌力。不过话说回来,小米的实力也不能小觑。雷军造车的决心和执行力有目共睹,从SU7到现在的昆仑,节奏快、出手狠。昆仑的定价大概率会比理想L9、问界M9低5-10万,性价比优势明显,再加上小米成熟的供应链和全国售后网络,很容易吸引预算有限但想体验豪华智能SUV的用户。有网友直言,昆仑一出,理想L9、问界M9的好日子可能要到头了,竞争越激烈,用户越受益。现在的高端增程SUV市场,本来是理想、问界双雄争霸,昆仑的加入,直接把格局变成三足鼎立。这台车不光是小米的杀器,更是搅动整个高端新能源市场的鲶鱼,接下来理想、问界肯定会针对性调整策略,价格战、配置战在所难免。问界M/9问界m9大电视阿伟问界m9问界m9大电视阿伟问界m9桂林问界m9桂林问界m9桂林问界m9问界m9小桌问界m9小桌问界m9小桌内蒙古问界m9问界m9旅行床湖南问界m9诸神之战已经箭在弦上,昆仑能不能一炮打响,打破理想、问界的垄断?理想L9、问界M9又会如何反击?你觉得昆仑上市后,会对高端增程SUV市场带来多大冲击?