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猛士X700开启预售，24.98万—28.98万元，三个版本都是四驱。几个重点：68.1kWh电池、CLTC纯电续航360公里；MRC磁流变减振器＋双腔空悬＋魔毯预瞄；华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6，还有后桥机械差速锁。古力娜扎非常不错！#汽车#​猛士X700开启预售，24.98万—28.98万元，三个版本都是四驱。几个重点：68.1kWh电池、CLTC纯电续航360公里；MRC磁流变减振器＋双腔空悬＋魔毯预瞄；华为乾崑ADS5、鸿蒙座舱6，还有后桥机械差速锁。古力娜扎非常不错！汽车​

还要啥新能源旧能源全尺寸suvmpv,一步到位考斯特[抠鼻][抠鼻][抠鼻]​

奥迪Q8最近在豪华轿跑SUV圈里热度挺高，不少原本瞄着宝马X6、奔驰GLE轿跑的人最后都转去看它了。车长接近5米的溜背线条完全不生硬，既不会像竞品那样为了造型牺牲后排头部空间，无框车门配上分层式的矩阵大灯，晚上点亮的辨识度直接拉满。内饰虽然是家族化布局，但三屏联动加30色流水氛围灯，坐进去的科技感比同价位不少油车都到位。现在终端优惠真的狠，2.0T的45TFSI版本57万左右就能拿下，3.0TV6带48V轻混的版本也才78万起，340马力踩下去超车根本不用预判。全系标配全时四驱和可调空气悬挂，日常过减速带滤震软乎乎的，偶尔走个非铺装路也完全不飘，家里不需要7座的话，这台旗舰SUV用着真的爽。

年轻人的第一台全尺寸SUV，为什么我劝你别只盯着一台看？“年轻人的第一台XX”，这个梗小米玩了十几年，从手机喊到汽车，每次都能把评论区点燃。这次小米澎程N90又把“年轻人的第一台全尺寸SUV”喊响了，热度确实高，我身边好几个朋友都在聊。但作为一个真金白银要买车的人，我想说一句：年轻人的第一台全尺寸SUV，真的别只盯着一台看。热搜里那台当然好，但同级别还有另一台月销破万的全尺寸SUV——零跑D19，值得放进对比清单里一起看。为什么要多看一台？因为买车不是追热点，是过日子。你每天要开它通勤、接送家人、周末出门，这些日常场景，发布会讲得再热闹也替不了你自己的屁股和腰。多试驾一台，多一份真实体感，选出来的车才不后悔。拿D19和N90摆在一起看：两台都是全尺寸SUV，都是增程、都是双电机四驱。D19纯电续航500公里、800V高压平台、双腔空悬、1280TOPS车机算力；N90纯电464公里、400V平台、单腔空悬、700TOPS。硬件账面，D19反而给得更足。当然N90也有它的闪光点：车身更长、零百更快、小米生态互联更花，喜欢科技生态的年轻人确实会心动。两台都是好车，只是适合的人不一样。再补充一句日常场景：D19轴距3110毫米，6座7座都能选，一家三代出门不挤；后备箱能装下婴儿车加露营装备，周末说走就走。N90轴距3080毫米，6座布局，二排独立座椅更舒适，适合常接待朋友的小家庭。空间这个东西，带家人坐进去就知道差别。两台车都试驾过的人都知道，坐进去5分钟，身体比脑子先知道答案。所以年轻人的第一台全尺寸SUV，答案不止一个。多看一台、多试驾一圈，再做决定不迟。你会在两台之间怎么选？评论区聊聊。

方程豹钛9一亮相，方程豹的野心就藏不住了，从硬派越野直接杀进家用全尺寸SUV市场。别只看它方盒子造型，骨子里是冲着家庭用户去的，大空间、长续航、舒服的底盘悬架，全是家用痛点。以前买硬派SUV就得牺牲舒适性，钛9相当于把越野底子和家用体验捏到了一起，既能陪你穿越，也能每天接送孩子。比亚迪现在就是每个赛道都不留空白，方程豹从钛7到钛9，价格带一步步往上走，50万以内的家用硬派市场，基本没对手能接招。【来自懂车帝车友圈】

全新猛士M817探享新境界全新猛士M817是硬派SUV里的科技先锋，动力强悍，安全可靠，可适配用户多元出行！打造新时代通勤越野新标杆，性价比超高！

猛士X700与风神EQ概念车要点梳理[比心]猛士X700定位承载式车身的高端轻越野方盒子，不走M‑TECH带大梁的重度越野路线，主打城市日常+周末户外，搭载华为乾崑全套智驾，成都车展8月21日全球首秀。猛士X700主要竞品1.享界G9：同样承载式高端方盒子，同源华为乾崑智驾，偏向城市豪华露营，是最直接对手。2.深蓝G318、捷途山海T2、哈弗猛龙[思考][思考]『』₉₃[比心]风神EQ‑REBORN方盒子概念车成都车展将会亮相。它同样是承载式车身，属于家庭轻越野。脱胎经典EQ240军车情怀，主打90%城市通勤、10%露营钓鱼等轻度户外，基于风神量子架构，配天元智驾，量产版预计2026年底‑2027年初落地，定位比猛士X700低，做家用平价方盒子，和猛士形成高低搭配。🌞小结：两台车出场时间偏晚，但补齐了东风方盒子产品版图。猛士X700冲击高端轻越野，风神EQ瞄准主流家用轻越野；二者都是承载式“外观硬派、底盘城市取向”，不做重度大梁越野。

你们约好的是吧？顶配一个33.99万一个33.98万，是选宝马iX3还是奔驰GLCEV？对了，纯电GLC也有一个29.99万的版本，只是还没正式上市，先用高配谈谈市场[狗头]

来自美系全尺寸SUV的气场，你更喜欢哪一款？凯迪拉克林肯问问你的选车建议创作者中心

长城坦克没想到，东方猛士M817也没想到，丰田普拉多更是没想到，中国越野又多新成员。神行者8预售开启玩越野十几年，一直有个遗憾：传统硬派越野车内饰简陋、车机卡顿，新能源家用SUV空有智能，三把锁、底盘通过性全阉割，直到奇瑞路虎合资的神行者8问世，终于补齐两大短板。虽说不再悬挂路虎车标，但78年全地形底盘调校底子原汁原味，前机械差速锁、数字中锁、后限滑差速器三把锁配齐，交叉轴、泥地脱困能力拉满。专属i-ATS智能地形系统，激光雷达提前扫描路面，0.2秒自动切换9种越野模式，不用老司机手动调档，新手也能轻松穿越复杂路况。颠覆传统越野车短板，全系标配华为ADS5高阶智驾，896线双光路激光雷达感知范围拉满，窄路、山路自动避让。800V增程平台818匹马力，馈电状态动力不衰减，加92号油就能跑，彻底告别硬派车高油耗痛点。后轮±10°转向，五米大车转弯半径仅5.15米，城市穿梭灵活。33.99万起就能拿下全套越野硬件+一线智能座舱，对比同价位车型，这套组合没有对手，越野爱好者可以放心冲。