标签: 中国石油天然气集团
中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以
中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国既然能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。至于，中国为啥非要买委内瑞拉的油？这事根子还是咱们锅里的米不够吃。2025年数据摆在那儿，咱每年要进口5.5亿吨原油，七成都靠油轮漂洋过海。这不是简单的买卖，是14亿人的工业血脉、6000万辆燃油车的口粮、化纤厂的原料、塑料大棚的薄膜，甚至连新能源汽车的电池隔膜，都离不开原油打底。委内瑞拉的油，藏着全球17%的家底。3030亿桶储量里，60%是重质原油，这种油密度高、含硫多，美国页岩油看不上，中国炼油厂却刚好对口。咱们华北、华东的炼厂早就在吃“粗粮”，改造设备专门消化委内瑞拉的重质油，一吨成本比中东轻质油便宜20美元。2025年上半年，46.3万桶/日的进口量，占了委内瑞拉出口的90%，不是咱非要抢，是这种“定制化”供应，给钱就能拉走，比签长期协议还踏实。美国的制裁，反而成了中委合作的催化剂。委内瑞拉被切断技术、冻结账户，原油生产成本压到20美元/桶以下，中国企业带着设备和技术进去，10亿美元投在油田升级，换来的是稳定油源。更关键的是人民币结算，2025年中委贸易65%用本币，绕过美元体系，等于给油轮装了保险。今年美军抢“世纪号”油轮，委内瑞拉直接派海军护航，咱商船跟着委国军舰走，比单枪匹马安全得多。有人问，新能源汽车都占新车一半了，咋还进口这么多油？数据最诚实：2025年前三季度，原油进口反而涨了2.75%。新能源替代的是新增汽车需求，路上跑的3亿辆燃油车还在烧油，更别说航空煤油、船用燃料、沥青这些刚需。山东一家炼化厂负责人算过账：同样加工100万桶原油，以前产60万桶汽油，现在只产30万桶，剩下的全做成乙烯、PX，这些化工品的需求每年涨8%。委内瑞拉的重质油，正好适合“减油增化”的转型。地缘账更得算明白。咱原油进口一半来自中东，霍尔木兹海峡堵一天，长三角就得停摆。委内瑞拉的油从加勒比海运过来，走巴拿马运河，虽然航程远，但多一条线就多口气。2025年美军在加勒比海抢油，咱直接宣布台海检查、派军舰去委内瑞拉近海，这不是斗气，是告诉全世界：中国商船在哪，护航舰队就在哪。今年中委联合融资基金新增20亿美元，说是贷款，实则是用未来20年的油债打底——这种深度绑定，比临时买现货靠谱。最关键的，是能源转型的时间差。新能源汽车渗透率50%，但炼化产能还在扩张，2025年国内炼厂加工能力9.7亿吨，比2020年还多3000万吨。这些炼厂吃的是长期合同，和委内瑞拉的合作一签就是10年，不能说断就断。等2030年新能源真正成气候，咱再看这些南美油井，说不定就成了战略储备的后手。说到底，买委内瑞拉的油，不是赌气买便宜，是给14亿人的饭碗上保险。每一滴运回来的原油里，藏着炼油厂的轰鸣、纺织机的转动、高速路的沥青，还有远洋护航舰队的雷达波。这生意，亏不了。
中国石油天然气集团等在雄安成立新公司,含集成电路业务
企查查APP显示，近日，昆仑（雄安）仪器仪表有限...企查查股权穿透显示，该公司由中国石油天然气集团有限公司旗下中国石油集团渤海石油装备制造有限公司、中石油昆仑燃气有限公司、上海中核维思仪器仪表股份有限公司共同持股。
中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油：美军突袭，抢走中国石油油还没到中国，
中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油：美军突袭，抢走中国石油油还没到中国，就被美国直接带走了，连船都没给留，更让人摸不着头脑的是，这艘船不在任何制裁名单上，货也是中国企业花钱买的，走的正规合同、正常流程。这事绝不是偶然，也不是美国一时兴起，而是蓄谋已久的霸权操作。就在最近半个月里，美国已经在加勒比海海域接连扣押、追逐了三艘和委内瑞拉石油相关的油轮。消息传到国内，网友们无不愤怒：这哪里是国家行为，分明就是光天化日的海盗行径！可能有人会问，不就是买个石油吗？美国为啥这么大动干戈？这就得说说委内瑞拉的石油有多重要，以及中委合作的来龙去脉了。先看委内瑞拉的家底，这个南美国家的石油储量稳居全球前列，躺在黑金堆里的它，本该是富得流油的存在。偏偏美国早就把这里视作自己的能源后花园，从几十年前开始，就通过资本渗透、政治干预，把委内瑞拉的石油产业攥在手里。那些年，美国石油巨头赚得盆满钵满，委内瑞拉却只能赚点辛苦的加工费，老百姓的日子更是过得紧巴巴。直到反美政府上台，委内瑞拉才开始奋起反抗，把石油资源收归国有，要把自家的饭碗端在自己手里。这一下可捅了美国的马蜂窝，恼羞成怒的美国立刻抡起制裁大棒，从经济封锁到政治孤立，恨不得把这个南美国家掐死。美国的算盘打得精，只要委内瑞拉的石油卖不出去，就只能乖乖低头，重新回到自己的掌控之中。这时候中国和委内瑞拉的合作，就成了美国眼里的眼中钉肉中刺。咱们和委内瑞拉做生意，讲究的是平等互利，不附加任何政治条件。你有石油，我有市场和技术，一拍即合的买卖，既帮委内瑞拉打破了制裁枷锁，也让中国的能源进口多了一条稳定渠道。这本是双赢的好事，却让霸权成性的美国坐不住了。它看不惯委内瑞拉不听话，更忌惮中国在拉美地区的影响力日渐增强。于是就上演了军舰抢油轮的荒唐戏码，管你什么国际规则，管你什么商业合同，只要挡了美国的路，就别怪它耍流氓。说白了，美国的愤怒根本不是为了什么所谓的“规则”，而是因为自己的霸权逻辑行不通了。被抢走的不只是一船石油，更是对国际公平贸易秩序的公然践踏。美国总爱标榜自己是规则的制定者，可事实一次又一次证明，它才是最不守规则的那一个。当海盗行径披上国家行为的外衣，当强权凌驾于公理之上，受伤的从来都是那些遵守规则的国家和企业。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。委内瑞拉战局委内瑞拉的困境
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。船是中国香港公司拥有的。油是中国企业出钱买的。美国凭什么扣下？他们动作很大。出动了海军和海岸警卫队。人是从直升机上直接降到油轮甲板的。这不是对付海盗。这是对付一艘民用油轮。不在名单上的“理由”美国说这船运的是“被偷的石油”。他们说这是“影子船队”。但这艘“世纪号”油轮，根本不在任何国家的制裁名单上。十天前，美国扣了另一艘叫“斯基珀”的油轮。那艘船在制裁名单上。可“世纪号”不在。没在名单上他们也扣。这讲不通。更过分的是，有消息说美国这次行动，连法院的扣押令都没有。想扣就扣。这不是执法。这不是第一次看看时间线。12月10号，扣第一艘。12月20号，扣“世纪号”。12月21号，他们又拦截了第三艘叫“贝拉1号”的油轮。不到两周。三艘油轮。美国总统特朗普说了，要继续扣更多。这不是意外。这是计划好的。抢钱，还是吓唬人？美国想干嘛？第一，他们想抢钱。180万桶油，值很多钱。是中国企业的巨大损失。第二，他们想吓唬所有人。美国连中国的船都敢扣。其他还想跟委内瑞拉买油的国家，就得好好想想。这是杀鸡给猴看。委内瑞拉气得骂他们是“国际海盗”。说要把这事告到联合国去。巴西、古巴这些国家，也都支持委内瑞拉。中国的态度，很清楚中国外交部发言人把话说明白了。美方随意扣押他国船只，严重违反国际法。我们反对这种单边制裁和霸凌行为。这不是简单的外交辞令。美国用自己的国内法，在公海上抓别人的船。这在国际法上叫做“长臂管辖”。世界上绝大多数国家都不认这个。更讽刺的是，美国自己都不是《联合国海洋法公约》的缔约国。一个不加入全球海洋规则的国家，却总以世界警察自居。这很可笑。我们怎么办？这事不能就这么算了。如果船和油真是中国企业的，我们必须向美国要个说法。要他们放船、放油、赔偿损失。如果他们不放，我们也可以采取对等措施。国际交往讲究对等。往远了看，如果美国继续这么干，我们的力量也可以出现在那里，保护我们自己的合法贸易。这完全合理。这早就超出了油的范畴这船油，成了一个测试。测试美国的霸权底线到底在哪。也测试我们保护海外利益的决心有多强。今天他扣你的油轮，你能忍。明天他就可能得寸进尺。这个头不能开。全世界都在看着。看着美国的霸道，也看着中国的回应。这一局，我们必须挺直腰杆。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。MH-60T直升机低空悬停，美军突击队员直接索降登船。没有搜查令，没有联合国授权，甚至没跟船东打声招呼，就硬生生夺走了控制权。这艘333米长的超级油轮，看着挂巴拿马旗，实则是香港企业运营。船上180万桶委内瑞拉原油，价值1.6亿美元，手续齐全到能甩美方脸上。美方喊着“反毒反恐”的口号，却拿不出半点实质证据。明眼人都清楚，这就是赤裸裸的海盗行径，把国际法当成了擦屁股纸。更过分的是，这已是10天内美方第二次下手。12月10日扣了“船长号”，20日抢了“世纪号”，22日还试图拦“贝拉1号”，胃口大到没边。中委合作早成气候，委内瑞拉85%的原油出口中国，60%用人民币结算。美方扣船，就是怕人民币动了美元霸权的奶酪。中国从不是软柿子。外交部严正表态硬刚霸权，涉事企业已向国际海事法院起诉，还暂停了美方20亿美元的能源合作。俄罗斯、伊朗、古巴纷纷声援，巴拿马对美方越权行为不满，多国谴责这是“海上恐怖主义”。霸权横行的时代，早就一去不返了。美方以为靠军舰就能定规矩，却忘了公道自在人心。扣下的是油轮，输掉的是信誉，砸烂的是国际秩序的根基。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20
美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。船上装的是运往中国的180万桶原油。船是一家香港公司运营的。这艘船根本就不在美国的制裁名单上。美国说不出正当理由。这就是明抢。美国动作很快。不到两周，这是他们扣的第三艘油轮了。上次扣船是12月10号。当时美国把扣下的石油直接说成是“归美国所有”。12月16号，美国总统还下令要“全面封锁”所有进出委内瑞拉的油轮。这次对付一艘没武器的油轮，美国却大动干戈。海岸警卫队和海军一起出动。他们从航母上派直升机，把人强行降到油轮甲板上。这根本不是执法。这就是海上军事恐吓。美国的真实意图很清楚。它想彻底掐断委内瑞拉的石油贸易。扣下这艘驶往中国的船，就是杀鸡儆猴。它想警告所有国家，都别买委内瑞拉的油。中国是委内瑞拉石油的主要买家。所以美国就挑中国的船下手。委内瑞拉气得大骂。他们副总统直接说这是“国际海盗行为”。他们要把这事告到联合国安理会去。美洲玻利瓦尔联盟的好几个国家，像古巴、尼加拉瓜，也都一起谴责美国。中国外交部明确表态了。美方随意扣押他国船只，严重违反国际法。中国反对任何非法单边制裁和霸凌行径。美国这么做，是赤裸裸的双标。它自己控制的美国石油公司，却可以拿着特别许可证，继续从委内瑞拉采油并运回美国。这让人想起1993年的“银河号”事件。当时美国也是无端指控，强行登船检查。最后什么都没查出来，连句道歉都没有。三十多年过去了，美国的霸道套路一点没变。但今天中国不一样了。中国有充分的权利向美方要个说法。如果船上的原油确属中国企业，就必须追索。这不是一船油的事。这是在维护国际贸易最基本的规则和公平。美国的算盘打不响。这种海盗行为，吓不倒人。只会让更多国家看清谁在破坏规则。中国维护自身合法权益的决心，坚定不移。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
一个同事07年中石油上市当天，花46万买了1万股，每股46元。买后就被套牢，再没
一个同事07年中石油上市当天，花46万买了1万股，每股46元。买后就被套牢，再没解套。提起07年那会儿的中石油，我同事绝对是那个被坑得最惨的“冤大头”。当时上市势头猛啊，他头脑一热直接砸了46万进去，46元一股高位接盘了整整1万股，幻想着能当传家宝。结果呢？这一站岗就是18年，愣是一次解套的机会都没给过。哪怕算上这些年陆陆续续的每股4.78元分红，一共拿回4万多，加上现在惨兮兮的8块多股价，手里这把筹码满打满算也就值个13万。里外里一算，整整亏了32万8，资产缩水70%以上！这下可算是看清了，时间不一定都是朋友，有时候也是钝刀子割肉。问君能有几多愁，恰似满仓中石油。当年他买入时，儿子刚上小学二年级，8岁的小屁孩；如今儿子都成家立业、他也抱上大胖孙子了。整整熬过了一代人的成长时光，这账户还是绿得发光，这哪里是投资，简直是花钱买罪受。不是说分红填权就可以体现长期投资价值吗？请大神指点一下这个怎么体现分红，填权和投资价值？有懂行的朋友欢迎评论区解析！中国石油中石油公司中石油,电力为什么挣钱?你觉得中石油和中石化哪个好?
美国彻底慌了？世界亿万富豪巴菲特再次语出惊人：“美国过去的成功，很大程度上有中国
美国彻底慌了？世界亿万富豪巴菲特再次语出惊人：“美国过去的成功，很大程度上有中国人的贡献，中国这么大一个国家，从贫穷走向富裕，在整个人类历史上也没有先例。中国做对了很多事情，我们在很多方面不如中国，我们不应该对中国颐指气使！”要知道，巴菲特从不轻易评价他国发展，可他却用“没有先例”四个字，为中国的崛起盖章。作为常年关注经济的网友，看完只觉得解气：这才是对中国发展最客观的评价，比那些西方偏见报道真实一万倍。就说巴菲特在中国的两笔投资，堪称“抄底中国崛起”的经典操作，每一笔都藏着他对中国发展的精准判断。2002年非典期间，全球市场慌作一团，国际油价也低得没人敢碰，巴菲特却悄悄掏出4.88亿美元，分批买下了中石油23.39亿股H股，算下来每股才1.6港元。当时很多人不理解，觉得中国企业不值得这么大手笔投资，但巴菲特翻完中石油的年报心里就有数了。按原油储量和现金流算，这家公司实际价值至少1000亿美元，而当时市值才350多亿美元，相当于花3折的钱买宝贝。等到2007年，中国经济一路狂飙，中石油市值冲到2750亿美元，巴菲特果断以每股13.5港元全卖了，7年赚了7倍多，每年平均收益超50%！这波操作不光赚了钱，更证明了他早就看清中国经济的增长潜力。更让人佩服的是2008年全球金融危机时，巴菲特打破自己“不投汽车和科技股”的规矩，花18亿港元买下比亚迪10%的股份，每股才8港元。他当时就说，看中的不仅是创始人王传福的技术和管理，更赌对了中国的新能源趋势——那时候中国正搞“绿色奥运”，新能源车补贴政策马上要落地，这个行业注定要爆发。之后的17年里，比亚迪经历过补贴退坡、销量波动，很多投资者早就慌了手脚，但巴菲特硬是稳稳拿着，直到2025年9月才全清仓，最后足足赚了38倍！而如今的比亚迪，已经成了全球新能源巨头，2025年11月单月销量就达48万辆，全球累计销量突破1470万辆，海外销量同比增长297%，在泰国、巴西等多个国家都是新能源车销量榜首。巴菲特这17年的坚守，本质上是押对了中国坚持产业升级、布局新能源的大方向，这哪是普通的投资，分明是对中国“做对了很多事情”的长期认可。巴菲特说中国“从贫穷走向富裕没有先例”，这话一点都不夸张，随便拿几组数据出来，就能让人震撼。改革开放以来，按照现行贫困标准，中国有7.7亿农村贫困人口摆脱了贫困，按世界银行标准，中国减贫人口占同期全球减贫人口的70%以上。想想几十年前，还有很多农村地区连温饱都成问题，而现在，全国832个贫困县全部摘帽，12.8万个贫困村全部出列，农村水泥路修到家门口，自来水普及率达到90%，生活垃圾收运处理覆盖绝大多数行政村。反观美国，这些年确实在很多方面落在了后面。美国的制造业占比长期徘徊在10%左右，2025年9月制造业产出环比持平，连续多个月处于收缩区间，汽车及零部件产出还下降了2.2%。基础设施更是老旧不堪，很多铁路还是上世纪的产物，速度慢、故障多，和中国的高铁网络形成鲜明对比。更关键的是，美国的贫富差距越来越大，2024年官方贫困率还有10.6%，相当于3000多万人生活在贫困线以下，还有8.0%的人没有任何医疗保险，而中国通过脱贫攻坚和乡村振兴，让亿万老百姓过上了好日子，这就是最直观的差距。巴菲特说“我们在很多方面不如中国，不应该对中国颐指气使”，这不是谦虚，是看清了事实的真心话。西方媒体整天拿着放大镜找中国的问题，动辄抹黑中国的发展模式，但巴菲特用真金白银的投资给出了最公正的答案。他投资中石油，赚的是中国能源产业崛起的红利；投资比亚迪，赚的是中国新能源战略的成功；而这背后，是中国稳定的发展环境、持续的政策支持和亿万人民的勤劳付出。中国从不张扬，只是默默把该做的事情做好，从解决温饱到脱贫致富，从追赶技术到引领潮流，每一步都走得踏实有力。巴菲特的话之所以让人解气，是因为它戳破了西方的偏见，道出了真相：中国的崛起不是偶然，而是必然；中国做对的事情，不是靠运气，而是靠智慧和实干。人类历史上从来没有哪个国家能像中国这样，在这么短的时间里让这么多人摆脱贫困、走向富裕，这就是“没有先例”的奇迹。美国与其忙着对中国指手画脚，不如好好看看中国做对了什么，学学中国的务实和坚韧。巴菲特的认可，是对中国发展的最好背书，而我们自己更清楚，未来的中国还会创造更多“没有先例”的成就。那些西方的偏见和质疑，终将被中国持续增长的数据和实实在在的成就所击碎，而中国的崛起之路，也会越走越宽、越走越稳。
