2026年9月，东风汽车总经理、党委副书记冯长军率队赴深圳拜访任正非。而就在一个月前，广汽集团董事长冯兴亚也刚与任正非完成了一年内的第二次会面。

两境先后再访任总，密集、高层级、信号明确——“境系列”正式成为华为智能汽车业务的顶层战略首选。
这背后有一条清晰的逻辑线：智能汽车竞争进入下半场，单一技术供应或浅层合作已难以支撑高端智能车持续领先。华为需要与有产业实力、转型决心、未来布局的大集团深度绑定，才能把智能技术真正转化为高端产品体验。而“境模式”的“车企主导品牌与经营、华为乾崑作为顶级技术合伙人深度嵌入”，正是这一战略选择的具体落地形态。

作为“华为乾崑第一境”，启境是这条主航道上率先落地的样本。启境GT7已交付，启境GX7于9月23日上市，限时权益价：22.99万-29.19万，同级唯一搭载华为七大汽车智能化解决方案:华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为鲸鳍通信、华为乾崑车云、华为智擎电驱，华为最新、最全、最顶尖的智能技术，能上的全部都上了，一步到位，直接拉满!行业首创20秒一键纯平大床，把卧室搬进车里，把卧室开到风景里，超12种空间模式，让您在车里，也能拥有卧室一样的舒适生活感;全系标配L3级自动驾驶架构，同级唯一四激光雷达(一颗896线双光路图像级激光雷达、三颗固态激光雷达)、全车38个高性能传感器，硬件配置拉满，全维安全兜底，不只是够用，更是先人一步的硬核实力。

从最高层战略共识出发，先定方向、再定品牌、再落产品，这才是境模式真正的价值所在。它不是一次短期试水，而是面向智能汽车下半场的长期主义选择。