之前时不时能看到有关天府机场天价出租车的消息，最近有几个月没看到了，我以为所谓的天价出租车已经消失了，没想到他一直都在。

就在刚才，看到一个网友昨晚12点左右发的视频，视频中是她与出租车司机的一段对话，内容很简单，总结起来就是：

她要打车回仁寿，30公里的样子，出租车司机却告诉她不打表、收费得300元，并且建议她去打网约车……

需要说明一下，大头查了一下，天府机场到仁寿县城的距离实际上在65公里左右，这里女子说的30公里，要么是她记错了，要么是她的目的地在仁寿的东北部地区。

不过，不管怎么说，即便60几公里的距离，打车费用300元也实在太贵了。

如果单从乘客的角度考虑，估计没几个人能接受得了，但反过来站在司机的角度去考虑的话，似乎他们收费300元也有自己的“苦衷”：

①仁寿已经不属于大成都范围内了，已经跨区域了，不属于打表计价的范畴，所以司机有与乘客议价的权利。简单点说就是他可以报价，你可以不坐。

②天府机场出租车超过30公里就不补不到短了，这距离打表估计也就几十来块，考虑到在机场排队都得十来个小时，加上返空的开销，不多收点根本算不过来账。

所以这也是视频中司机不好意思报价，报价就是300元，并且建议该乘客打网约车的原因。他也知道价格报得高，但是没办法，他自己也得考虑生计。

所以，这个“局”怎么破？

先说，有一点我搞不懂的是天府机场的出租车为什么会排好几个小时的队？之前看到过一个视频，在那坝子里排队的出租车是真的壮观，没得大几个小时，是真的没法排过去的！

其次，在我看来，市场的问题最好的解决办法还是用市场的手段。价格高，最好的办法就是不坐，在坐与不坐之间，市场这只无形的手就自然会发挥其应有的作用。当选择打出租车的人越来越少的时候，我不相信价格还会越来越来高。

最后，从天府机场出来，没必要非得打出租车。

白天，性价比最高的是乘坐地铁18号线，从上车开始到火车南站，最快28分钟就能到达，简直不要太香；期间想去其他地方也可以随时换乘，成都的地铁网络还是比较发达的，去哪里都比较方便，这一点没得说。

当然，网约车、顺风车等也是一个不错的选择。图方便就到达后现场约，图精准就提前约好时间到时候来接。

如果是晚上的话，也可以选择乘坐机场大巴。目前成都一共开通了6条专线，从天府机场出发往返可达双流国际机场、成都东站、春熙路、环球中心、动物园公交站、金沙公交枢纽站等，全部都是24小时滚动发班，最长等待时间也不会超过30分钟，白天票价15元，晚上也不过25元，一个非常不错的选择。

所以，面对所谓的“天价出租车”，大家还有没有什么建议？或者对此有什么不同的看法？