【军武次位面】 作者：丰羽

据美国《防务新闻》报道，美国空军近日发布通知，计划在西太平洋北马里亚纳群岛的四个机场长期开展训练，分别是塞班岛和罗塔岛的国际机场，以及天宁岛上的两个机场。按照计划，四个机场每年最多要承担六千多架次的起降，小规模的演练全年不断，上千人的大演练每年两到三次，战机还可能在当地投放箔条和红外诱饵弹。

这份名单里，最扎眼的是天宁岛北机场。80多年前，美军就是从这条跑道上起飞，对日本丢下了人类战争史上仅有的两颗原子弹。战争结束后，北机场被扔进丛林里荒废了几十年，如今美军不仅把它重新搞了出来，还要让它常态化地运转起来。

北机场今年已经开始初步运行，今年的“勇敢之盾”演习，美军就派了两百多人的分队进驻北机场，从这里协调陆军和空军的力量。空军在通知里将这几座岛称作一个“独特的机会”，可以让部队练习分散作战。至于分散给谁看，美国媒体一点都不避讳，有美国媒体直接点明，这套打法主要就是为了应对中国军队。

▲美军人员查看天宁岛北机场修复情况

天宁岛本身并不大，是马里亚纳群岛里的一个小岛，紧挨着塞班岛。1944年夏天，美军登陆天宁岛，打了一周多就结束了战斗。随后美国海军的工程营立刻动工，在该岛北端修出了当时世界上最大的轰炸机基地，四条平行跑道每条都有八千多英尺长，停机坪能停下五百多架B-29轰炸机。

美军看中天宁岛，是因为这里的位置刚刚好。从天宁岛到东京，直线距离两千多公里，正好在B-29满载炸弹往返的航程之内。而且岛上地势平坦，适合大规模铺设跑道。美军拿下马里亚纳群岛之后，日本本土第一次完全暴露在美国战略轰炸之下。

1945年3月东京大轰炸，从马里亚纳起飞的B-29在夜间低空投下大量燃烧弹，一夜之间将东京烧成一片火海，天宁岛的轰炸机部队就是主力之一。

▲1945年天宁岛北机场的四条平行跑道

到了1945年春天，美军专门负责投放原子弹的第509混成大队，从美国本土秘密转场到天宁岛北机场。因为原子弹太大太重，没法像普通炸弹一样从地面推到飞机底下，美军在北机场专门挖了两个装弹坑，先把原子弹放进坑里，再让B-29开到坑上方装弹。

8月6日凌晨，轰炸机载着“小男孩”从北机场起飞，飞向广岛。三天之后，另一架轰炸机载着“胖子”同样从这里起飞，原子弹落在了长崎。日本随后宣布投降。不过战争一结束，天宁岛就失去了用处。1946年最后一批美军航空部队撤离，第二年北机场正式废弃。

此后的几十年里，热带丛林吞没了机场，两个装弹坑一度被填平，2004年才被当地重新挖开，罩上玻璃，北机场也成了美国的国家历史地标，而平时来到这里的，基本都是游客。

▲1945年天宁岛装弹坑内的小男孩原子弹

情况在2023年底发生了变化，美军决定把北机场整体收复。负责修复的空军工程兵部队上岛的时候，很多跑道已经被植被完全覆盖，官兵需要拿着砍刀在丛林里一路砍过去，才能找到图纸上的坐标。

到了2024财年，空军为岛上的工程申请了七千多万美元，随后又签下一份4亿多美元的五年合同。2025年初，天宁岛几十年来第一次铺上了沥青，美军清掉了北机场绝大部分的植被，还顺带清理了一批二战时期留下的未爆弹。

有美媒统计，美军在天宁岛两个机场上的改造投入，加起来已经达到8亿美元左右。现场负责的军官表示，重新新建机场非常贵，修旧的比建新的更划算。而除了天宁岛，关岛上同样荒废多年的西北机场也在重建，帕劳和菲律宾的克拉克和苏比克基地也都在升级。被问到北机场的现状时，美军直言，这属于机密信息。

▲2026年美军在天宁岛北机场修复施工

美军之所以愿意在一个废弃了快八十年的机场上砸这么多钱，还要从关岛说起。关岛的安德森空军基地是美军在西太平洋最重要的空中枢纽，轰炸机和加油机都要从这里出发。但关岛早就处在中国导弹的射程之内，解放军几十枚中程导弹就能让安德森基地的跑道瘫痪一周以上，再多来一些，露天的飞机基本就会被炸干净。

所以美国空军这些年推出了所谓的“敏捷作战部署”，把原本集中在一两个大基地的飞机分散部署，平时就在周边一堆小机场之间来回转场，战时对手打掉一个，还有别的地方可以继续起飞。而天宁岛离关岛只有一百多公里，跑道又是现成的，自然成了首选。

但现在的中国不是1945年的日本。美军之所以要把飞机拆散，躲到一个个荒岛上，本身就说明它已经不敢把家底都摆在关岛，承认了中国导弹的威慑力。当年从这里起飞的轰炸机，决定了一场战争的结局，如今美军把它重新扒拉出来，只能说明在西太平洋，美国已经找不到一个真正安全的地方了。