30万级MPV市场彻底变天！全新魏牌高山7正式上市，一口价28.58万直接击穿行业底线，比腾势D9 DM(图片|配置|询价)-i起售价便宜5.4万，还把激光雷达、四驱系统焊死成标配。我们结合实测数据和权益政策深扒发现，这台MPV不仅动力甩竞品一条街，家用细节更是藏满惊喜，腾势的“标杆宝座”要坐不稳了！

一、价格权益炸场：比腾势省出一台车

魏牌这次把“性价比”玩到了极致。新车直接取消高低配套路。

要知道腾势D9想选装激光雷达得额外花1.8万，魏牌直接一步到位，性价比差距肉眼可见。

二、动力实测：5.7秒破百，945公里续航无焦虑

MPV的“动力弱鸡”标签被高山7彻底撕碎。它搭载1.5T Hi4性能版动力系统，前后双电机+4挡DHT变速箱，综合功率337kW、扭矩644N·m，零百加速仅5.7秒。实测高速超车时，深踩油门几乎没有延迟，动力随叫随到，比腾势D9 DM-i的275kW功率强出一大截。

续航更是家庭用户的定心丸。44.28kWh大电池加持下，WLTC纯电续航172公里，日常通勤一周充一次电足够；满油满电综合续航达945公里，北京到济南往返不用补能。北方用户实测-10℃环境下，纯电续航仍能保持140公里以上，达成率超80%，比腾势D9的低温表现更稳定。

三、智驾空间双杀：激光雷达标配，5.6米转弯半径秒停车

智能驾驶是高山7的核心杀招。全系标配1颗128线激光雷达+27个传感器，配合英伟达Orin X芯片（256TOPS算力），实现无图全场景NOA覆盖。实测狭窄小区路口，系统能提前150米识别行人，掉头一把就能过；记忆泊车功能连地下车库的复杂路线都能精准复刻，新手也能秒变“老司机”。

空间利用堪称“魔术设计”。虽然车长5050mm比腾势D9短200mm，但3085mm轴距+二三排共轨技术，让得房率达到61.1%。180cm成年人坐第三排，腿部仍有两拳距离，比腾势D9的局促空间舒服太多。更惊喜的是5.6米最小转弯半径，小区挪车、窄路会车比紧凑型SUV还灵活。

四、竞品硬碰硬：魏牌与腾势谁是家用首选？

1. 动力对比：高山7的5.7秒加速比腾势D9快1.2秒，四驱系统更是全系标配，雨天雪天行驶稳定性甩两驱竞品一条街。

2. 配置对比：高山7的激光雷达+8295座舱芯片是标配，腾势D9入门版既无激光雷达，芯片也只是骁龙8155，智能体验差一代。

3. 空间对比：腾势D9后备箱容积略大，但高山7的二三排空间更均衡，且12.5升车载冰箱支持0-50℃冷暖调节，家用实用性更强。

总结来说，追求性价比和智能驾驶选高山7，看重商务气场和品牌认知度可选腾势D9。

五、避坑指南&闭眼入理由

想买的别被兴奋冲昏头，这些细节要盯紧：

提车检查：重点测试车机流畅度，虽搭载8295芯片，但个别试驾车出现过偶发卡顿；同时核对激光雷达生产日期，避免库存配件。

试驾重点：感受低速时的底盘滤震，过减速带时留意车身异响，部分老款车主反馈过类似问题。

这台车最适合两类人：一是预算30万内、看重动力和智驾的家庭用户，二是需要兼顾家用与短途商务的务实派。28.58万的价格能买到激光雷达、四驱、长续航，几乎找不到第二台。

魏牌高山7的上市，直接把高端MPV的准入门槛拉回“亲民线”。28.58万的价格，你会放弃腾势选它吗？用过魏牌或腾势的车主，来说说真实用车体验！评论区蹲同款车主！