这款车能覆盖的用户群，可比BBA广多了哦！

这么说吧，如果家里只能买一辆车，腾势N8L就是无可挑剔的选择。

这篇就不谈别的点了，只谈价格。

即便在大六座车里，腾势N8L的性价比也是极高的。同级最大的空间，三排座空间不打折，主被动安全拉满，易三方技术平台，天神之眼-B加持的好开好停……这样一辆车卖30万左右，考虑到腾势品牌一贯的豪华基因，构筑豪华舒适的移动港湾，其诚意大到难以置信！

反正我是诚恳建议BBA的潜在客户都去4S店看一下实车，试驾一下，带着家里老人和小朋友。在产品力和用户体验这块儿，腾势N8L应该是不会怕谁。

目前来看，腾势N8L往上可以上探到50万价位以上。你有50万预算，买腾势N8L立省20万；

往下可以下探到20万价位，你原本预算20万，可以去4S店现场体验一下，会发现多花10万一步到位很值！

这款车从产品力和用户体验来看，完整继承了腾势品牌的豪华基因；从价格来看，30万也是很多家庭踮踮脚就能够到的。说句政治不正确的话，也就是目前全球经济下行，整体消费降级，否则在这样的价位上根本不可能拥有这种体验。

除此以外，大六座车在2025年的行业竞争非常激烈，这可能也导致了腾势N8L宁肯在一定程度上牺牲品牌价值，也要把价格杀到30万。

也就是说，这个定价是有特殊背景的，反正现在买到就会很赚。相信过几年行业洗牌完毕，全球经济复苏，这款车会回到应有的40万甚至50万价位。

今天整场发布会，其实给我印象最深的既不是安全，也不是科技和性能，更不是豪华，而是它对家庭的强调。既照顾到了乘坐者的感受，又保留了驾驶者的乐趣，爸爸终于不需要再扮演无人在意的司机角色。

现场入口墙壁上这行字我特别感动，分享给大家：