10月下旬，我国首艘076型两栖攻击舰四川舰连续开展海上试验，我军首型舰载察打一体隐身无人机“攻击-21”首次在四川舰成功起降，这是我国两栖攻击舰发展历程上取得的又一次突破，标志着人民海军具备固定翼隐身无人机在大型海上作战平台起降能力。

现代空战中无人机起到的关键性作用越来越强，目前基本已经形成了对有人三四代战斗机的巨大优势！

攻击21来源于攻击11系列，其最大起飞重量13吨左右，最大航程约4000公里，作战半径在1500–2000公里左右，内置双弹舱的最大有效载荷约2吨！

机体是典型的无尾飞翼布局、S型背负进气道、锯齿尾喷口、锯齿弹舱门和全机隐身涂层，估算RCS在0.001~0.01㎡区间，兼顾雷达和红外隐身能力，非常适合高危险的穿透式“踹门”、前出ISR侦察、目标指示、防空压制和对海/对陆精确打击任务

加上此前，官方已经公开过其具备搭载霹雳-15的能力，即便按照霹雳-15自用版的保守的160公里射程估算，两者相加攻击-21的制空半径也超过了1600公里。

我们可以以冲绳那霸到上海约800km；冲绳到关岛约2200km；东京到琉球约1400km；横须贺到琉球约1700km计算

1600公里的作战半径，也就意味着即便076刚从从琉球/东海前沿阵位出发，作战范围也能覆盖日本本土绝大多数重要目标：九州、四国、本州中南部（东京、横须贺、厚木基地、横田基地全部落入圈里）；北海道南部也能摸到。

同样，这个半径也包含了美军在第一岛链全部基地：嘉手纳、岩国、佐世保、普天间，以及美军分散部署在菲律宾的基地群都在其猎杀范围

因此在可能到来的冲突中，美军绝不会把高价值的预警机、加油机放在这个1600km圈内，必然会后撤到关岛方向，这样它的F-22、F/A-XX、F-35就必须从关岛起飞，其本身就面临航程短板，必须大量依赖宝贵但又非常明显的远程空中加油机。

而相比之下，美国方面X-47B还只是技术验证机并且大概率已经进入了放弃方案堆里，而新一代的MQ-25则退化为加油平台，缺乏攻击能力。

因此毫不夸张地说，076型航空攻击舰，是我们在水面作战舰艇与未来海上作战体系领域自主创新的结晶，堪称是神来之笔。作为对比，美军的美国级两栖攻击舰尽管也有所谓的航空攻击舰之名，却因为设计早，思想落后和设计惯性而停留在只能携带垂直起降战斗机的层次上。时至今日，美国的工程能力一已经无法重新研发带电磁弹射器的航空攻击舰，二也已经很难研发性能与弹射型忠诚僚机相当的垂直起降僚机了，我们在未来海上作战体系的建设上，已经抢得先机。且以现在的力量与技术对比态势，未来的差距，很有可能会进一步扩大。

而回过头看076两栖攻击舰，与其说其最为重要的任务是两栖登陆，倒不如说是和大型舰队航母形成密切配合。

一方面，未来其既可以在各大洋，充当“闪电航母”角色，成为大型舰队航母的得力助手，通过搭载的各类型无人机，与航母战斗群共同执行远洋制海、制空和对陆打击任务，也能及时补充航母上舰载战斗机的战损，确保航空母舰具备更强的连续出动能力。

一方面，其也能单独在中低烈度战区，在超级航母缺位的情况下，对一个防御较为孱弱、国内局势混乱的国家展开独立的两栖登陆和航空打击任务，以等待陆军、空军和超级航母的后续梯队在3到5天的时间内赶到，以继续实施纵深进攻！

再加上076的整体费用比正规航母低很多，即便是东亚地区的“出云”、“堪培拉”和美国两栖舰艇也难以在效费比上和其进行对抗。

而垂直起降型F35B的高故障率，又往往又意味着一旦发生冲突，美国必须派出大型核动力航母才能有效压制，而未来10余年内其能同时出动的核动力不超过3艘，相反我方只需要出动3艘076，就能形成对美军正规航母的威慑，令其不能随意行动！

美国人心心念念几十年的分布式海上作战网络，没想到率先被对面实现了…