10月14日，"人民海军"发布消息：海军组织辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展训练，这是年度计划内的例行性训练，符合国际法和国际实践，不针对特定国家和目标。同一天，日本防卫省统合幕僚监部的通报把细节补齐了：编队13日在长崎县男女群岛西南约390公里海域被发现，14日穿越冲绳本岛与宫古岛之间的海峡进入太平洋，随后在石垣岛以南约250公里海域进行舰载战斗机起降作业。日本海自的"夕雾"号驱逐舰和P-1、P-3C巡逻机跟了一路，航空自卫队战机紧急升空。这是辽宁舰今年第二次前出西太，也是2016年12月首次出岛链整十年后，同一支力量第14次走过这道海峡。
第一张海图：这次带出去的编队辽宁舰之外，跟着两艘055型万吨导弹驱逐舰——鞍山舰和无锡舰，再加一艘052D型导弹驱逐舰淮南舰。军事问题专家张军社15日对《环球时报》分析，这种"双055"编队有三层用处。第一是战法验证和编队编成优化，双055协同此前已有先例，2022年12月和2025年6月都练过，正在变成航母编队的标配。第二是战力互补：一艘前出开路、负责远程打击，另一艘殿后或守侧翼、给航母做近距离防空反导，航母则用舰载机和预警机给前出的055撑伞，海空一体。第三是体系融合，不同055轮流和航母合练，检验指挥通信、信息共享和火力协同，给未来更复杂的航母打击群攒经验。
十年前第一次出岛链，护航的是长沙舰、郑州舰、海口舰、烟台舰、临沂舰——一色儿的驱逐舰护卫舰。十年后，万吨大驱成双入列。

第二张海图：2016年12月25日把海图往前翻十年。
2016年12月25日清晨，辽宁舰服役刚满4年3个月，第一次率编队穿越宫古海峡，进入西太平洋开展全要素实兵训练。那一次的意义是"出去"本身——中国航母第一次突破第一岛链，日本航空自卫队战机紧急升空的画面上了各国媒体。外界读的是一个象征：中国海军能不能到大洋上去。
那次之后，航迹一年比一年密。2018年4月经巴士海峡东出，2019年6月战训航迹伸到关岛以西，2020年4月沿台湾东部海域南下，2021年两次穿越，2022年5月在冲绳以南海域起降舰载机超300架次、12月深入关岛以北跨年演训。2023年回厂升级维护，空了一年。2024年9月、10月连出两次，2025年6月和山东舰在西太首次实现双航母实战化训练，12月赴北大东岛周边练冬季复杂海况，2026年5月再出，一练就是四十多天。
十年十四次。出岛链从头条新闻，变成了年度计划表上的一行。

第三张海图：十年换了三个身份次数只是表面，身份换了三轮。
张军社的概括是"训练舰—作战舰—航母编队核心"的跨越。服役头几年，辽宁舰的定位是科研试验和训练平台，解决的是"有没有"的问题；中期改装之后，它开始承担实战化演训；到现在，它是远海体系作战的核心节点。
支撑这个判断的有两组硬指标。一组是舰载机：辽宁舰的起降突破了夜间和复杂气象限制，具备全时全天候作战能力，单日起降频率朝着50架次走；歼-35隐身舰载机已经释放上舰测试信号，滑跃航母带五代机这件事一旦坐实，舰载机联队就从四代机跨进五代机，歼-35负责制空踹门、歼-15T负责重火力、歼-15D负责电子压制，高低搭配。另一组是单航次时长：2022年之前每次出海近一个月，大修之后逼近两个月，今年上半年那一趟从4月21日到6月22日，练满两个月才回港——一年两趟就是四个月部署，和美军航母半年左右的典型部署周期差距在缩小。
十年前那道问题是"能不能出去"，现在的问题变成了"出去之后在体系里干什么"。美国智库《中国海事研究所》最新简报给出的读法也变了：辽宁舰前出西太，不是去和美军航母对轰，而是在拒止体系里当外线一翼——把侦察、防空警戒和反潜屏障推到离岸基火力更远的地方，给内线争取的是时间。

第四张海图：时间窗口里的西太最后看一眼这次出海的时点。
美日"利剑27"联合军演定于10月19日至29日举行，范围涵盖日本西南诸岛，美军还要在距台湾约110公里的与那国岛首次部署NMESIS岸基反舰导弹系统。辽宁舰在演习开幕前五天进入同一片海域。
另一个背景：常驻东亚的美军"华盛顿"号航母今年8月被调往中东，西太出现了数月的航母空档；接替的"罗斯福"号一路被台风耽搁，预计10月底才能到，只能在东亚停约一周。辽宁舰前脚带着双055进西太，美军航母后脚还在太平洋上赶路。
十年前，第一岛链是被当作一道墙来讨论的——讨论的是中国海军能不能翻出去。十年后的同一水域，美军在岛上铺岸舰导弹，想把这道链变成防御的墙；中国的航母编队在链外训练，把这道链变成了双方你来我往的边界。墙的意义，是在这十年里被磨没的。