Albert Spiess从购买第一辆Reventón开始，就一直是这些车的客户，他的兰博基尼收藏被认为是全球最重要的收藏之一。

自2007年以来，兰博基尼汽车公司已打造了六个few-offs系列，这些系列通常同时推出硬顶版和敞篷版。

首款是2007年的Reventón，随后是2010年的Sesto Elemento、2013年的Veneno、2017年的Centenario、2019年的Sián，以及2021年的Countach LPI 800-4。

每一款车型都拥有独特的技术或设计特征，使其不仅天生特别，同时也成为兰博基尼发展的标志，这些特征未来可能演变为量产车元素。

Albert Spiess首次谈及他对兰博基尼的激情，以及是什么点燃了他对这个意大利超级跑车品牌的热爱：这源于他对汽车完美境界的极致追求，也是他生命的一部分。

他回忆了购买第一辆兰博基尼的经历，那是一辆1979年的Countach LP400 S，以及他改变人生的决定：减少工作时间，更多地投入到打造兰博基尼收藏中，从为Countach添加一辆Miura SV和一辆Silhouette开始。

Spiess始终追求最好，他着迷于了解特定车型的历史，或专注于选择最稀有的型号。因此，few-offs的概念与他想提升收藏的雄心完美契合：以至于每一款生产的few-offs车型，他至少都拥有一辆，开进了他的车库。

“每一辆车的到来都有非常具体的原因，”他说道。“Reventón Roadster是因为它的造型，这为后来发展到Aventador的量产版兰博基尼V12车型奠定了基础。

Sesto Elemento——我的最爱——是因为它极致的轻量化和技术含量，包括结构性碳纤维；Veneno Roadster是因为它像一艘设计非凡的太空船。

Centenario是因为拥有如此稀有独特的车所带来的兴奋感。然后是Sián Roadster，带有混合动力系统，这是兰博基尼首款混动车型。

最近，Countach LPI 800-4的到来是为了庆祝1971年的首款Countach原型车，我有幸在兰博基尼Polo Storico的支持下参与了它的修复工作。”

Albert Spiess还透露了购买few-offs兰博基尼时的决定因素，基于一种简单而强烈的情感：“因为每次我都像第一次购买我的第一辆Countach时那样兴奋。”