哈尔滨工业大学和北京航空航天大学均为国内顶尖工科强校，在工科专业实力上各有千秋，但综合学科广度、科研深度及行业影响力来看，哈尔滨工业大学工科整体实力更强，尤其在传统工科与新兴工科融合、国家重大工程参与度上优势显著；北京航空航天大学则在航空航天领域具有不可替代的学科高度，但在工科整体布局和行业覆盖面上稍逊一筹。以下从学科布局、科研实力、行业影响力三个维度展开分析：

哈工大作为国内工科学科布局最完整的院校之一，覆盖机械、材料、控制、计算机、土木、环境、航空航天等传统与新兴工科领域，且各学科实力均衡。其机械工程、控制科学与工程、环境科学与工程为A+学科，计算机科学与技术、材料科学与工程等为A类学科，形成“大而强”的工科体系。北航则以航空航天为核心，航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科，其他学科如计算机、控制等虽强，但整体布局更聚焦于航空航天领域，形成“小而精”的工科特色。

哈工大年度预算经费显著高于北航（2023年哈工大167.4亿元，北航123.8亿元），在重大科研项目承接上更具优势。例如，哈工大参与探月工程、天宫空间站等国家战略项目，焊接技术与工程等专业达到世界一流水平，C919客机机身激光焊接技术、神舟飞船返回舱焊接工艺均出自哈工大团队。北航虽在航空发动机、无人机等细分领域形成特色科研集群，但整体科研规模和项目层级略逊于哈工大。

哈工大毕业生在航天科技、华为等头部企业就业比例突出，深圳校区硕士生人均签约年薪达28.7万元（2023届数据），且专业覆盖高端装备制造、汽车、机器人、电子信息等全行业，就业面广。北航毕业生则超30%进入中国航天科技集团、中国航空工业集团等国防单位，参与载人航天、北斗导航等国家工程，但行业集中度较高，主要聚焦于航空航天领域。