保时捷发布2035年经营战略，计划同步发展燃油、插混和纯电车型，并通过精简组织与产品线改善盈利表现。
据财经网报道，保时捷明确911系列将永久保留燃油版本，不进行纯电化转型，并计划于2028年推出全新燃油及插混SUV，与纯电Macan共同销售。产品规划方面，公司拟减少约20%的车型衍生版本，将资源集中到竞争力和利润率较高的车型。
组织调整同样受到关注。根据相关规划，保时捷拟裁减最多30%的员工，涉及约9000个岗位，管理岗位缩减40%。公司还将出售Bugatti Rimac等非核心业务股份，合并研发与数字公司，并通过模块化开发与共线生产降低开发与人工成本。
据观察者网报道，保时捷还计划将顶级车型平均售价提升约20%，将专属定制业务收入目标提升至当前的6倍，并降低盈亏平衡点，确保在年销量低于20万辆的水平下仍能实现盈利。此次战略调整显示，多种动力路线并行仍将是保时捷未来产品布局的重要方向。