当下中型车市场的竞争早已进入白热化阶段，消费者不再只满足于品牌背书和基础代步需求，对设计质感、空间实用性、科技配置尤其是驾驶辅助功能的要求越来越高。一汽奥迪精准捕捉到这一趋势，在2026款A5L系列中推出了2.0T乾崑®版，这款车型在延续家族经典优势的同时，着重强化了驾驶辅助相关的软硬件配置，试图在均衡表现与特色功能之间找到更优解。接下来，我们将从动力、底盘、空间、配置等多个维度，结合实际体验感受，带大家全面认识这款备受关注的中型车。

动力系统的调校直接影响日常驾驶体验，2026款奥迪A5L乾崑®版搭载的2.0升涡轮增压四缸发动机，型号为DXF，采用纵置布局，集成了缸内直喷、铝合金缸盖、铸铁缸体、米勒循环和可变截面涡轮等成熟技术。参数层面，其峰值功率为150千瓦（204马力），峰值扭矩340牛・米，峰值功率转速区间覆盖4300-6000rpm，峰值扭矩则从2000rpm持续输出至4000rpm，这样的调校更贴合城市通勤与高速巡航的使用场景。与之匹配的7挡湿式双离合变速箱，在奥迪多款车型上经过了市场验证，传动效率和可靠性都有不错表现。实际驾驶中，车辆起步阶段动力输出平顺，没有明显的顿挫感，中低速跟车时操作轻松，即便车身轴距接近3米，也不会给人笨重的感觉。

深踩油门进行超车时，变速箱降挡逻辑清晰，动力储备能够满足大多数路况下的加速需求，高速行驶时100km/h再加速也不会显得吃力。官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.8秒，车速可达240公里/小时，这样的性能数据应对日常使用完全足够。油耗方面，WLTC综合油耗为6.9升/100公里，实际行驶中，市区拥堵路况下油耗大概在8-9升/100公里，高速巡航时可降至6升/100公里左右，对于一款2.0T排量的中型车来说，燃油经济性表现值得肯定，不过该车型需要添加95号汽油，长期使用下来的成本会略高于使用92号汽油的车型。

底盘与操控的调校体现了一款车的行驶质感，乾崑®版采用前置前驱的驱动形式，前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，这也是中型车市场中较为主流的配置组合，能够较好地兼顾行驶稳定性和乘坐舒适性。转向系统采用电动助力，手感轻盈且虚位较小，指向性表现不错，驾驶过程中能给人一种灵活感，不会因为车身尺寸较大而产生操控压力。承载式车体结构带来了不错的车身刚性，高速行驶时车辆表现稳定，没有发飘的情况。

车轮制动方面，前后轮均配备通风盘式制动器，并搭配电子驻车系统，制动脚感线性，制动力输出稳定，能够给驾驶者带来足够的信心。轮胎规格为245/40 R19，相比低配车型的235/45 R18，胎面更宽，不仅提升了视觉效果，也增强了路面抓地力，在过弯和雨天行驶时，车辆的稳定性更有保障。底盘调校延续了奥迪一贯的扎实风格，对路面细碎振动的过滤比较到位，经过减速带或坑洼路面时，悬挂反应干脆，没有多余的弹跳动作。不过整体调校偏向运动取向，悬挂硬度稍高，在市区拥堵路况下长时间行驶，后排乘客可能会感受到一定的颠簸感。

空间表现是国内消费者选购中型车时的重要考量因素，乾崑®版凭借2969毫米的轴距，为车内乘坐空间提供了充足保障。我们邀请了一位身高178cm的成年男性体验者进行实测，将前排座椅调整至标准驾驶坐姿后，体验者头部距离不可开启的全景天窗玻璃车顶仍有一拳左右的余量，视野开阔，不会产生压抑感。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，腿部空间超过两拳，能够轻松实现翘二郎腿的坐姿，这样的宽敞度在同级别车型中处于较好水平。受溜背造型设计的影响，后排头部空间相对紧凑，约有四指左右的余量，不过对于大多数成年乘客来说，这样的空间表现完全能够满足日常乘坐需求，不会出现顶头的情况。

座椅采用仿皮材质，采用运动风格设计，包裹性较好，填充物软硬适中，兼顾了支撑性和舒适性。主副驾驶座椅均支持电动调节，包含前后、靠背、高低（主驾专属）以及腰部和腿托的局部调节功能，方便乘客找到合适的坐姿。后备厢常规容积为411升，内部形状规整，能够轻松容纳两个28寸行李箱和多个背包，同时后排座椅支持40:20:40比例放倒，进一步提升了空间扩展的灵活性，面对大件物品时也能从容应对。需要注意的是，后排中央地台存在明显凸起，高度约为20cm，这会影响中间位置乘客的腿部舒适性，长时间乘坐容易产生疲劳感，这也是该类平台车型常见的设计特点。

外观设计方面，奥迪A5L(品技术)系列一直保持着家族化的设计语言，乾崑®版也不例外，既保留了豪华品牌应有的优雅气质，又融入了一定的运动元素。车身尺寸为4908mm×1860mm×1427mm，修长的车身配合2969mm的轴距，营造出低趴流畅的视觉效果，整体比例协调自然。前脸部分，多边形进气格栅是奥迪的标志性设计，内部搭配精致的镀铬饰条，提升了前脸的精致感。标配的矩阵式LED大灯组，内部结构精巧，照明效果出色，点亮后具有较高的辨识度，能够让车辆在夜间行驶时更容易被识别。车身侧面线条流畅连贯，从车头延伸至车尾的腰线，勾勒出富有动感的车身姿态，溜背式车顶设计进一步强化了车辆的运动气息。车尾设计简约大气，狭长的LED尾灯与车头大灯形成呼应，点亮后呈现出连贯的光带效果，视觉效果低调而高级。虽然外观设计具有较强的主观性，但乾崑®版在运动感与豪华感之间的平衡把握得当，无论是商务出行场景还是日常代步使用，都能展现出合适的气质。

进入车内，座舱的科技氛围和用料质感符合该级别车型的定位。引人注目的是中控台的“三屏联动”设计，14.5英寸的OLED中控屏，显示精度细腻，能够清晰呈现各类信息，操作过程中的流畅度表现不错，基本不会出现卡顿现象。副驾驶前方配备了一块10.9英寸的娱乐屏，可独立播放影音内容，满足乘客的娱乐需求，且不会干扰驾驶员的操作。11.9英寸的全液晶仪表盘功能丰富，不仅能够显示车速、油耗等基础行车信息，还可以同步导航地图，减少驾驶员低头查看中控屏的频率，间接提升了驾驶安全性。用料方面，中控台顶部采用软性材质包裹，触感细腻，搭配金属或木质纹理的饰板，提升了车内的质感氛围，符合豪华中型车的定位标准。真皮材质的多功能方向盘，握感舒适，粗细适中，支持上下前后四向调节，能够适应不同身材驾驶员的使用需求。

车载智能系统为奥迪MMI，功能覆盖较为全面，包含卫星导航、实时路况显示、道路救援呼叫、车联网、5G网络、OTA升级以及面部识别等功能。其中面部识别功能实用性较强，能够自动记忆不同驾驶员的座椅、方向盘调节位置以及导航偏好等设置，上车后自动调整至预设状态，提升了使用的便利性和仪式感。不过也有需要改进的细节，副驾驶娱乐屏的黑边宽度稍大，在播放视频时会影响沉浸感，同时车机应用商店内的应用程序数量相对有限，部分场景下仍需要依赖手机投屏功能补充。

安全配置的丰富程度直接关系到行车过程中的保障水平，乾崑®版在这方面的表现较为全面。主动安全配置方面，除了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础电子安全系统外，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警与制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等，其中车道居中保持功能在该版本中为标准配置，进一步提升了驾驶过程中的安全性。此外，疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别以及信号灯识别功能也均有配备，从多个维度为行车安全提供支持。被动安全配置方面，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊等全面覆盖，同时配备了安全带未系提示、胎压报警（可选装胎压显示）以及儿童座椅接口等配置，为车内人员提供了较为全面的被动安全防护。

作为乾崑®版的核心特色配置，其驾驶辅助相关的软硬件表现值得重点关注。该车型搭载的辅助驾驶系统，基于HUAWEI ADS技术打造，辅助驾驶级别达到L2级，硬件配置层面具有一定优势，配备了12个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达以及2个激光雷达。这套硬件组合能够实现360度无死角的环境感知，提升了对周围路况的识别精度，为各类辅助驾驶功能的实现提供了基础支持。功能层面，基础的前后驻车雷达、窄路辅助、360°全景影像和透明底盘均为标准配置，对于驾驶经验不足的用户来说，这些功能能够降低停车和通过狭窄路段的难度。巡航系统方面，涵盖了定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航功能，在高速行驶时，开启全速自适应巡航后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，跟随前车进行加速和减速，减轻驾驶员的操作负担。

此外，自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段和城市路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车以及记忆泊车等功能也均为标准配置。在实际使用中，城市拥堵路况下，导航辅助驾驶功能能够实现自动跟车、避让加塞车辆，同时支持红绿灯识别与自动启停；高速路段则可以实现自动变道和进出匝道等操作，长途驾驶时能够有效降低驾驶员的疲劳程度。对比同级别车型的同类系统，这套辅助驾驶系统在复杂路况的应对能力上表现稳健，在多数场景下的使用体验较为可靠。

舒适性和便利性配置的丰富度，直接影响日常用车的愉悦感，乾崑®版在这方面的表现较为全面。不可开启的全景天窗配备了智能调光功能，可根据需求调节透光度，兼顾了车内采光和隐私保护。全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等功能均有配备，日常使用较为便捷，例如雨天可通过远程启动提前开启空调调节车内温度，遇到狭窄车位时，可通过遥控移动车辆调整停车位置，方便上下车。

车内配备了40W功率的手机无线充电板，充电速度处于中等偏上水平，不过充电板的安装位置稍深，拿取手机时不够便捷。行李舱内部设有12V电源接口，在户外露营等场景下，可连接小型电器设备，提升了使用的灵活性。方向盘支持多功能控制和换挡操作，同时提供加热功能选装，对于北方用户来说，冬季使用时能够提升舒适性。空调系统采用三区温度分区控制，自动空调、后排独立空调和后排出风口均为标准配置，能够满足车内不同乘客的温度需求。外后视镜功能较为全面，包含电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目等功能，内后视镜同样配备自动防眩目功能，夜间行驶时可避免后车灯光造成的眩目影响。车内化妆镜均配备照明灯，后排还设置了隐私玻璃，兼顾了实用性和隐私性。雨量感应式雨刷能够根据雨量大小自动调节刮刷频率，提升了雨天行车的便利性和安全性。

综合来看，2026款奥迪A5L2.0T乾崑®版是一款产品力均衡且具有鲜明特色的中型车。它继承了奥迪A5L家族在设计、空间、底盘质感等方面的传统优势，同时通过搭载先进的辅助驾驶相关软硬件，形成了自身的差异化竞争力。动力系统平顺可靠，燃油经济性表现良好；底盘调校扎实，兼顾了操控性和舒适性；空间表现宽敞实用，能够满足家庭用户的使用需求；安全配置全面，为行车安全提供了多维度保障；舒适性和便利性配置丰富，提升了日常用车体验。当然，这款车型也存在一些有待优化的地方，例如后排中央地台凸起影响中间乘客舒适性、副驾驶娱乐屏黑边较宽、车机应用生态不够丰富等。

对于注重品牌口碑、设计质感和空间实用性，同时对驾驶辅助功能有较高需求的消费者来说，2026款奥迪A5L 2.0T乾崑®版是一个值得深入了解的选择。购车决策终究需要结合个人实际需求、预算水平以及试驾体验来综合判断，建议有购车意向的消费者前往经销商门店进行实地体验，以便更直观地感受车辆的实际表现，做出适合自己的选择。