更优异的安全表现，是比亚迪天神之眼全系车型超越 L2 辅助驾驶新国标的核心底气。随着工信部组织起草、全国汽车标准化技术委员会执行的国内首个 L2 级驾驶自动化强制性国标 ——《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，并将于 2027 年 1 月 1 日落地实施，辅助驾驶领域终于有了权威安全规范。作为新国标主要起草单位，比亚迪深度参与标准制定全过程，旗下天神之眼全系车型性能全面优于 L2 辅助驾驶新国标，用实打实的安全实力印证技术领先，让高品质智能辅助驾驶技术普惠每一位用户。

天神之眼始终将安全作为研发核心，从设计之初就全面融入功能安全、预期功能安全等国际一流安全体系，为用户打造全程安心的驾驶辅助体验。此次 L2 辅助驾驶新国标，针对高快领航辅助（HNOA）、城市领航辅助（CNOA）、车道巡航辅助（ICC）三大核心功能设定了严格性能门槛，而天神之眼早已实现跨越式突破，成功攻克临时施工改道、雨雾低能见度、黑夜隐匿障碍物、多目标叠加、儿童突发横穿五大极端复杂场景。无论白天黑夜、雨雾天气与多重障碍物自由组合，系统均可在最高 120km/h 时速下完成稳定安全避险，这不仅是性能速度的突破，更是安全冗余能力对行业标准的全面超越。目前天神之眼全系已达成超标性能，后续将通过 OTA 持续推送升级，让用户不断解锁更优体验。

深度参与国标制定，源于比亚迪作为新能源汽车全球销量冠军的技术积淀与行业责任。依托海量真实道路验证数据、规模化量产落地经验，比亚迪将一线量产中的安全实践、工程技术理解深度融入标准构建，助力行业打造统一、可靠的辅助驾驶安全规范，以头部企业担当推动产业高质量发展。

天神之眼能实现全面超越新国标的安全表现，离不开三大核心技术优势：整车智能架构、全栈自研实力、中国最大车云数据库，三重壁垒筑牢辅助驾驶安全防线。2024 年比亚迪发布璇玑整车智能架构，今年 5 月迭代至璇玑架构 2.0，打造行业首创舱驾电三合一中央大脑，时延低至 8 微秒，让整车智能协同更高效；全栈自研的卫星架构，颠覆传统分布式设计，传感器原始信号直连中央大脑，从根源降低时延、减少信息损耗，大幅提升安全上限。截至 2026 年 5 月 28 日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超 315 万辆，天神之眼每日生成超 2 亿公里驾驶数据，构建最丰富的中国特色场景库，依托云端世界模型与生成式 AI 持续优化算法，不断拔高安全标准。

比亚迪始终坚守 “安全是电动车最大的豪华”，以实际行动守护辅助驾驶安全底线。除了深度参与国标制定、全系产品实现安全超标，更推出行业唯一双兜底战略：2025 年 7 月率先承诺智能泊车安全兜底，今年 5 月再次率先承诺城市领航安全兜底，至今无其他车企跟进。这既是对天神之眼技术的绝对自信，更是对用户负责到底的品牌担当，让每一位用户都能放心使用、安心享受智能辅助驾驶带来的安全与便捷。