你敢信吗？在柳州北部生态新区的车间里，一群两条腿走路的人形机器人，正搬着零件、推着料架，给跟它长得一模一样的“兄弟”做装配。
机器人，正在造机器人。
优必选柳州工厂产线实景
这事没发生在北京上海，而是在柳州。9月12日，优必选柳州超级智慧工厂正式投产。这是全球首个适配万台级产能的人形机器人智造基地。按设计节拍，每10分钟就能下线1台，年产能直冲万台。
一万台是什么概念？现在全国能小批量试制人形机器人的城市不少，但敢按“万台”规模搭产线、建数字化体系的，柳州是头一份。

人形机器人整机特写
很多人纳闷：柳州不是造汽车、炼钢铁的吗，怎么突然玩起了机器人？
这正是最绝的地方。柳州造汽车几十年，五菱、东风柳汽的供应链熟得不能再熟。而人形机器人身上最难啃的骨头——电机、减速器、精密装配，恰恰是柳州的老本行。
但柳州没把老手艺原样照搬，而是把标准往上顶了一个数量级。造汽车控毫米，造机器人抠的是单台超2000颗、50余种规格的螺丝。为此，工厂上了行业首创的智能拧紧系统，每一颗螺丝的扭力都精准匹配、全程留痕，错装漏打？不存在的。
精度拔高的同时，柳州还长出了新本事：联合西门子搭起数字孪生仿真和“Yanshee MOM”智慧大脑，从排产到质检全链路数字化调度。老底子同源，精度拔高一档，再加数字赋能，这才撑起了万台级的底气。
速度印证了这一切：2022年落户，2025年6月首台广西产人形机器人下线，当年即“千台量产”，再到如今万台级工厂投产，前后不到9个月。
过去提起柳州，想到的是柳钢、柳工和满街的五菱。现在，名单上得加第四样——人形机器人。

北部生态新区产业园航拍
而且，柳州没丢掉老本行。造出的机器人，又回到了汽车车间。在东风柳汽，10台优必选机器人已“实习”半年，干着入库、分拣的活儿，8种零部件识别准确率100%。老手艺顶到新高度，新本事反哺老产业，两条腿走路才最稳。
更妙的还在后头。平陆运河刚通航，柳州的钢材、汽车配件正顺着水道奔向北部湾。广西给柳州的定位很明确：打造辐射东盟的机器人输出高地。再过几年，这里造出的人形机器人，一样能装箱上船，卖到东盟去。
一座老工业城市最难得的，不是抛弃过去，而是把几十年的手艺拧进新标准里，再长出新的翅膀。柳州这次，做到了。
柳州全景图
你觉得这种两条腿的人形机器人，最先会在什么地方派上用场？工厂、航空，还是服务行业？欢迎聊聊。#柳州##柳州工业##人形机器人##优必选#​选#平陆运河#​