如果让你选出一台适合年轻人的燃油紧凑级轿车，你会怎么选？相信很多人都会选择本田思域，尤其是九代思域，在当年深受消费者的欢迎和支持，一度要加价提车。不过，从第十代思域开始，思域的改款就没那么成功了，销量一跌再跌，随着国产新能源汽车的冲击，思域进一步下滑，在2月份仅仅卖出了2113辆，这个表现相对来说还是比较差的。

有人或许要说了，2月份是农历新年，大家伙儿的销量都不高，但是再来看一看之前的销量，从去年8月份开始，思域的月销量，都在5000辆以下，可见，思域真的是跌落神坛了。而随着新能源汽车的进一步崛起，尤其是比亚迪推出第二代刀片电池和闪充技术，以及其他品牌的陆续跟进，思域这种传统油车，还将继续像深渊滑落。

那么，现款思域还值得入手吗？家用推荐哪一款？

先说观点，如果你的预算在10-15万，就想要一台性价比高的合资油车，那么，思域不是不能买。这车仍旧有几个亮点，就拿次低配配版车型来说，也就是240TURB0 CVT智趣Plus版，优惠后的价格为10.79万，但是配备了10个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统等配置，这样的价格就有这样丰富的主被动安全配置，性价比确实拉满了。

思域在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，我比较喜欢它的前脸，有种宽体轿跑的感觉，其中，上下分体式的进气格栅，中网经过熏黑处理，两侧LED大灯的造型也比较犀利，整个前脸浑然一体视觉效果抢眼。尾部也是比较简单的类型，笔直的腰线就像是刀割一样从尾灯勾勒而出，加上掀背式的后备箱盖、微微翘起的鸭尾尾翼，营造出强烈的运动气息。

当然思域的空间虽然没优势，但是也够用，它的车身长宽高分别为4685mm、1802mm、1415mm，轴距长度为2735mm，轴距在这个级别还是很有竞争力，反馈到空间上也蛮不错。我的身高是1米78，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳的空间，实际的空间和乘坐体验能够接受。

座舱部分，整个中控台采用传统T型对称式的布局，贯穿式空调出风口有点奥迪的既视感，悬浮式屏幕尺寸为9英寸，虽然不大，但是该有的车机功能均有配备，像是卫星导航、手机互联、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制、语音免唤醒、连续性语音识别等功能均有配备。

本田思域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，传动系统为CVT变速箱。除此之外，还有2.0L+电机的混动版车型可供选择，其电机功率为184马力，总扭矩为315牛米，混动版的扭矩更强，瞬间爆发力更加出色，而且还有平顺性好、噪音低、油耗低的优点，更加的适合家用。

纵观整个国内紧凑级轿车市场，本田思域在动力、主被动安全配置上的优势还是比较明显，价格也很亲民，性价比拉满了。只是说现在的新能源车对于主打性能的运动轿车来说冲击太大了，毕竟一款10万多的纯电车，加速就能够轻松做到5秒以内，这种局面下，思域自然会受到更大的冲击，这也是为何新车频繁降价，也逃脱不了销量下滑的现实。