凯迪拉克CT5｜适合喜欢开车的人，不只是面子车
最近一直在找一台兼顾日常代步、偶尔能找点驾驶乐趣的轿车，对比一圈之后，把CT5开上路试了一整天，终于明白为什么很多人对它情有独钟。
第一眼看到CT5，钻石切割的线条辨识度很高，熏黑套件加上修长的车身，停在路边气场很足，不会像很多同级轿车那样显得沉闷。坐进车内，座舱的氛围感拿捏得不错，BOSE音响的音质很讨喜，关上车门，外面的车流噪音能被很好隔绝，通勤路上听歌是种享受。
它是后驱的底子，开起来的感受和前驱家用车差别很明显。舒适模式下，动力输出很温顺，城市里跟车、堵车都很好控制，不会窜。切换到运动模式之后，底盘的紧致感就出来了，转向很干脆，过弯的时候车身侧倾控制得不错，山路或者快速路超车，信心很足。刹车脚感扎实，踩下去的响应很直接，开着心里踏实。
当然它也不是完美的。溜背造型压缩了后排头部空间，高个子坐后排会有点局促，更适合小两口或者家里孩子不大、后排不经常坐成年人的家庭。座椅偏硬一点，长时间长途，腰上会稍微有点累。
如果你的核心需求不是超大后排，而是想要一台开着有质感、隔音优秀、底盘扎实的豪华轿车，CT5值得认真看看。它不是那种讨好所有人的家用车，是给喜欢开车的人准备的选择。