我关注到赛力斯推出的问界M6 2026款增程Ultra，这款车的官方指导价定在27.98万元，整体配置均衡且功能实用，挺适合那些既看重长途出行体验、又在意通勤便利性的用户。




外观设计车身的长、宽、高分别达到4960毫米、1985毫米和1736毫米，轴距为2950毫米，风阻系数低至0.246，既保障了车内空间，也提升了高速行驶时的稳定性。外观上，它配备了隐藏式门把手、主动闭合式进气格栅，还有标配的LED自动大灯，组合起来显得简洁又有科技感。全景天幕自带标配遮阳帘，既能提升车内采光，又能兼顾隔热需求，整体设计偏向现代家用，不张扬但处处透着实用。




座舱智能体验坐进车内，最先注意到的是那块16.1英寸的可旋转中控屏，分辨率达到3K，搭载的是HarmonyOS车载智能系统。语音助手小艺支持四音区识别，不用唤醒词就能操作，还能连续对话，搭配“可见即可说”功能，操作逻辑和实际使用场景贴合得很好。值得一提的是，它配有26.1英寸的W-HUD抬头显示，信息投射清晰，能减少驾驶员低头看仪表的次数。另外，全车都有标配的手机无线充电（前排50W）、USB-C接口（前排100W/后排60W），还有110V电源插座，对依赖电子设备的用户很友好。内饰主要用仿皮材质，方向盘是皮质包裹，支持电动调节、加热和记忆功能，细节处理到位。




空间表现空间是这款车的一大优势，我用身高182厘米的体验者试了下，前排调到舒适驾驶位后，头部还有一拳左右的余量；换到后排，腿部空间有两拳以上，头部也能留四指距离。后排座椅支持下沉式收折，后备厢容积可以在860升到2114升之间灵活调整。官方提到的882升后备箱、202升智能电动前备箱、35处舱内收纳和6.1升二排百宝箱，虽然增程版的前备箱实际是常规储物格，但整体收纳能力还是很强。实测的时候，它能轻松放下三个28寸行李箱、一台折叠婴儿车和全套露营装备，完全能满足“装得下整个假期”的需求。二排中央扶手有杯架，两侧门板储物格深度足够，放水瓶、雨伞这类物品没问题。




动力与续航动力方面，这款车搭载1.5T增程器（型号M15T）和双电机组合，综合输出功率是345kW（469马力），峰值扭矩478N·m，官方标注的百公里加速时间为5.2秒，0-50km/h仅需2.5秒，起步反应很快。CLTC工况下纯电续航335km，综合续航可达1545km，WLTC标准下也有1370km，能有效缓解里程焦虑。电池是53.4kWh的三元锂“巨鲸电池”，支持快充，15分钟能补能30%-80%，快慢充接口都在左侧油箱位，布局合理。



底盘操控它的驱动形式是双电机四驱，前悬用双叉臂、后悬是多连杆独立悬架，还标配了魔毯智能悬挂和空气悬挂，具备软硬、高低可调的功能，在不同路况下都能提供比较平稳的驾乘感受。



辅助驾驶功能智能化辅助驾驶是这款车的一大亮点，基于HUAWEI ADS系统，它配备了2颗896线双光路图像级激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个车外摄像头，硬件配置扎实。功能上支持高速NOA导航辅助驾驶、自动变道、匝道自动驶入和驶出、全速自适应巡航以及车道居中保持，属于L2级辅助驾驶范畴。实际使用时，跨城高速路段打开高快领航，系统能稳定识别车道线、施工区域和缓行车辆，还能安全避让；复杂匝道场景下，路径规划清晰，变道时机判断合理。另外，DOW开门预警、后方碰撞预警、循迹倒车这些功能，也提升了使用的安全性和便利性。OTA升级能力还能拓展车辆功能，近期更新新增了“组队出行”模式下园区导航至充电车位的功能，多人结伴出游或者商务接待时很实用。还有语音安全急停功能，乘客可以通过特定指令触发紧急制动，虽然不能完全替代人工，但突发状况时多一层保障。这些功能和辅助驾驶系统联动，比如组队行驶时，领航车的路线能同步给车队成员，提升协同效率。值得注意的是，所有语音控制都是本地加云端融合的方案，响应速度快，就算网络信号弱，基础指令也能执行。
舒适性配置舒适性配置也很丰富，前后排座椅都支持加热和通风，主副驾还有按摩、腿托和记忆功能，第二排也能电动调节靠背角度。零重力座椅是标配，长途乘坐不容易累。空调系统是双区自动控制，搭配AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤、负离子发生器，还有车载香氛（需选装），车内环境清新。NVH方面，全车用了多层隔音玻璃，加上结构设计利于静谧性，高速行驶时风噪和胎噪控制得不错。音响是HUAWEI SOUND打造的，21扬声器组成7.1.4声道布局，输出功率1000W，头枕和肩部还有座椅扬声器，沉浸感很强。
安全性能安全配置覆盖全面，主动安全除了常规的ABS、ESP，还有前方、后方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、交通穿行预警与制动等十余项功能。被动安全包括前排双气囊、前后排侧气囊、侧气帘，还有中央安全气囊，ISOFIX儿童座椅接口全系标配。车身是承载式结构，整备质量2520kg，满载2940kg，配通风盘式制动系统和电子驻车，制动可靠。还有车内生命体征检测和主动式DMS疲劳监测系统，能实时关注驾乘人员状态，提升行车安全。



综合评价从通勤到假日远行，问界M6 2026款增程Ultra的场景适应力很强。它支持VTOL移动电站功能，能6kW对外放电，露营时可以给电烤炉、投影仪这类设备供电；还有感应式电动尾门、遥控移动车辆、星闪数字钥匙等功能，优化上下车和泊车体验。驾驶模式有运动、经济、舒适和个性化四种，配合可变悬挂，既能满足城市穿梭的灵活需求，也能应对轻度非铺装路面。转弯半径5.5米，狭窄路段掉头轻松，窄路辅助和360°透明影像还能降低操控难度。整体来看，这款车没有追求单一维度的，而是在空间、续航、智能化和舒适性之间找到了不错的平衡。不管是家庭用户装大量行李出行，还是商务人士需要安静高效的移动座舱，它都能提供可靠支持。乾崑辅助驾驶系统的实际表现稳定，OTA持续进化的能力也让车辆有长期使用价值。虽然部分高端配置比如后排液晶屏、电动吸合门需要选装，但核心功能都是标配，结合27.98万元的定价，在同价位区间的产品力挺有竞争力。对于注重实用性和科技体验的消费者来说，这确实是个值得认真考虑的选择。