说实话，去4S店之前我对风云A9L的预期并不高。十五万左右的预算买C级插混轿车，心里总觉得“便宜肯定有便宜的道理”。但拉开车门坐进去的那一刻，我的判断被推翻了。
首先让我意外的是空间。这台车车长超过5米，轴距整整3米。我身高180，调好前排座椅后再坐进后排，膝盖离前排靠背还有两拳多的距离。后排地板几乎是纯平的，中间坐人也不用岔开腿。这种空间表现，放在几年前得三十万以上的合资车才能给到。
座椅的舒适度超出了这个价位的预期。我试驾的尊贵版配备了前排通风、加热和按摩功能，座椅填充软硬适中，坐上去有明显的包裹感但不塌陷。销售说内饰用了母婴级材料，新车确实没什么刺鼻的味道，这点对有孩子的家庭很加分。
真正让我改变看法的是开起来之后的感受。起步和低速阶段完全是电车的感觉，安静、平顺，没有变速箱换挡的顿挫。底盘调校明显偏向舒适，过减速带和井盖时滤震很柔和，没有生硬的弹跳。方向盘的转向力度偏轻，虽然车长超过5米，但在市区掉头和停车时并不觉得笨重，女生开也没压力。
试驾完我算了笔账：纯电续航260公里，日常通勤一周充一次电就够了。就算完全不充电当油车开，亏电油耗也就4到5升。十五万买到这样的空间、配置和用车成本，确实没什么可挑剔的。