2027款零跑C10完成中期改款，结合日常家用用车场景，在车身外观细节、车内乘坐环境、动力续航表现、智能硬件选配以及车身安全结构等方面进行细节调整，整体偏向实用化优化，适配日常通勤、短途出行等常规用车场景。

图片来源：汽车之家

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外观上主要对车头部分进行重新设计，采用分体式灯光布局，搭配贯穿式日行灯与竖向矩阵主灯组，增加转向辅助灯，改善夜间行车照明效果。车头包围与进气结构改为曲面样式，车身装配工艺有所提升，部件缝隙更均匀。车身尺寸为4749mm、1900mm、1680mm，轴距2825mm，车长相比老款增加10mm，车身侧面线条经过调整，空气动力学表现小幅改善，车尾尾灯结构未做改动。

车内重点优化乘坐体验，经常触碰的位置更换软性材质，装配工艺调整，降低行驶异响出现概率。全车NVH静音系统升级，多处增加隔音材料，增程版对增程器工作逻辑重新设定，行驶过程中的噪音与震动得到控制。车辆轴距未改变，车内空间相关参数保持原有状态，乘坐布局没有调整。

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动力方面依旧分为增程、纯电两类车型。增程版配备1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机功率200kW，WLTC纯电续航190km，较老款增加50km，动力输出的平顺度和响应速度经过重新调校。纯电版搭载230kW单电机，不再提供双功率版本，搭载磷酸铁锂电池组，动力输出更稳定。

车辆配置提供多样化选择，轮辋可选用18英寸、20英寸规格，感知硬件支持单目摄像头、双目摄像头、激光雷达分层选配，可实现高速跟车、城市启停、自动泊车等功能。车身原有安全结构不变，碰撞力分流结构优化，三电系统温控防护完善，保障日常行驶安全。